大運(yùn)牽引車和濟(jì)南重汽牽引車哪個好

大運(yùn)集團(tuán)有限公司（前身為山西通達(dá)（集團(tuán)）有限公司）創(chuàng)建于1987年，位于山西省運(yùn)城市空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是集摩托車、電動車、商用車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)及國際貿(mào)易，房地產(chǎn)開發(fā)，物流配送，工程建設(shè)等為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營企業(yè)集團(tuán)，位居全國民營企業(yè)500強(qiáng)和山西省百強(qiáng)民營企業(yè)之列。集團(tuán)現(xiàn)有員工10000余人，總資產(chǎn)逾80億元，旗下?lián)碛?5個全資子公司、3個分公司、1個控股公司、10000多個營銷服務(wù)網(wǎng)點 ，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地和亞洲、歐洲、非洲、美洲等100多個國家和地區(qū)。 集團(tuán)年產(chǎn)摩托車40多種型號、200多個品種、150余萬輛，年產(chǎn)摩托車發(fā)動機(jī)200余萬臺，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“大運(yùn)”摩托相繼榮膺2008年北京奧運(yùn)會、殘奧會摩托車獨家供應(yīng)商資格。 2004年以來，集團(tuán)在“布局南北、挺進(jìn)全國、走向世界”的戰(zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)下，發(fā)力進(jìn)軍商用汽車領(lǐng)域，培育壯大新型主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，投資建設(shè)的山西大運(yùn)汽車制造有限公司于2009年10月正式投產(chǎn)，一期工程設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)重卡5萬輛，年產(chǎn)值150億元；二期工程達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10萬輛以上的規(guī)模，年產(chǎn)值可實現(xiàn)300億元以上。2009年3月，集團(tuán)成功收購四川銀河汽車集團(tuán)有限公司，組建成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司，2010年7月，集團(tuán)成立湖北大運(yùn)汽車有限公司，形成三足鼎立的卡車產(chǎn)業(yè)布局。 2004年開始以“高起點規(guī)劃、高質(zhì)量打造、高品位體驗”為定位致力于房地產(chǎn)開發(fā)，在廣州開發(fā)建設(shè)以“生態(tài)環(huán)?！睘橹黝}的綠色高檔住宅社區(qū)——“大運(yùn)家園”，積極倡導(dǎo)“創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)生活、開創(chuàng)舒適空間”的開發(fā)理念，同時在山西運(yùn)城打造占地900余畝的“大運(yùn)公園城”，開發(fā)的“外灘首府”和“外灘璽園”作為國家A級康居示范社區(qū)，在運(yùn)城業(yè)界獨樹一幟，贏得了社會各界人士和廣大業(yè)主的普遍贊譽(yù)。 多年來，大運(yùn)集團(tuán)在遠(yuǎn)勤山董事長的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷創(chuàng)造著新的奇跡，持續(xù)實現(xiàn)著新的跨越，集團(tuán)現(xiàn)已獲得各種授權(quán)專利440余項，國內(nèi)外注冊商標(biāo)417件，國家名牌產(chǎn)品1個，省級名牌產(chǎn)品3個，國家科技進(jìn)步二等獎1項、省級科技進(jìn)步獎一等獎1項，“大運(yùn)DAYUN”、大運(yùn)“”商標(biāo)先后被國家工商行政管理總局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。2011年，時任黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人溫家寶、李長春先后蒞臨大運(yùn)集團(tuán)視察指導(dǎo)，分別對企業(yè)的發(fā)展給予了充分肯定并寄予厚望。 站在新的歷史起點上，大運(yùn)集團(tuán)始終堅持“建立具有敦厚理念及價值觀的企業(yè)文化，成為對社會貢獻(xiàn)最有成就的企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，以振興民族汽摩工業(yè)為已任，立志打造國際知名品牌，實現(xiàn)“馳騁世界、運(yùn)行天下”的偉業(yè)！

中國重型汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國重汽”)的前身是濟(jì)南汽車制造總廠，始建于1956年，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，曾在1960年生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車;1983年成功引進(jìn)了奧地利斯太爾重型汽車項目，是國內(nèi)第一家全面引進(jìn)國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)。2001年改革重組后的中國重汽正式成立，經(jīng)過十多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)外知名的重型汽車研發(fā)制造企業(yè)集團(tuán)。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國際化平臺;2009年成功實現(xiàn)與德國曼公司戰(zhàn)略合作，曼公司參股中國重汽(香港)有限公司25%+1股，中國重汽引進(jìn)曼公司D20、D26、D08三種型號的發(fā)動機(jī)、中卡、重卡車橋及相應(yīng)整車技術(shù)，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前，中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產(chǎn)基地，為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展、國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。 改革重組以來，中國重汽始終堅持自主創(chuàng)新，大力實施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以自主知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力，是中國汽車行業(yè)擁有專利最多的企業(yè)。中國重汽技術(shù)發(fā)展中心是全國第一批國家級企業(yè)技術(shù)中心，擁有“中國實驗室國家認(rèn)可委員會”認(rèn)可的檢測實驗室，具有整車、發(fā)動機(jī)、零部件、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測能力，擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設(shè)備，發(fā)動機(jī)、整車、部件振動、強(qiáng)度測試等設(shè)備均達(dá)到世界先進(jìn)水平。2009年，經(jīng)國家批準(zhǔn)，國家重型汽車工程技術(shù)研究中心在中國重汽正式揭牌成立，承擔(dān)著我國重型汽車行業(yè)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用示范、成果推廣和技術(shù)服務(wù)的作用。 中國重汽主要組織開發(fā)研制、生產(chǎn)銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、改裝車、發(fā)動機(jī)及機(jī)組、汽車零部件、專用底盤，整車制造企業(yè)主要有濟(jì)南卡車股份有限公司、濟(jì)南商用車公司、特種車公司、濟(jì)寧商用車公司，發(fā)動機(jī)有濟(jì)南動力有限公司和杭州發(fā)動機(jī)公司，車橋有濟(jì)南橋箱公司，變速箱有濟(jì)南變速箱部、大同齒輪公司，形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼為品牌的重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車、客車2000多個車型，成為我國卡車行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的企業(yè)。中國重汽制造國內(nèi)先進(jìn)水平的D10、D12柴油發(fā)動機(jī)，T10、T12燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，國際先進(jìn)水平的MC11、MC13、MC05、MC07歐Ⅱ-歐Ⅴ排放的發(fā)動機(jī)，功率覆蓋140-560ps;世界級水平的系列化單級減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤式制動器;系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構(gòu)成具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動機(jī)、拉式離合器、變速箱、驅(qū)動橋組成的黃金動力產(chǎn)業(yè)鏈。中國重汽還擁有3條自動化車身沖壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室涂裝線以及9條整車裝配線，裝備達(dá)到國際先進(jìn)水平。 中國重汽在重型汽車行業(yè)具有明顯的技術(shù)和市場領(lǐng)先優(yōu)勢，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，出口世界90多個國家，被國家發(fā)改委和商務(wù)部確定為國家汽車整車出口基地。企業(yè)還先后被授予全國先進(jìn)基層黨組織、中國名牌產(chǎn)品、中國優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)、全國最佳誠信企業(yè)、全國首批質(zhì)量信用管理AA企業(yè)等榮譽(yù)稱號。2011年被評為全國文明單位。 中國重汽“十二五”的發(fā)展目標(biāo)是：努力打造百萬輛級商用車能力的企業(yè)，到十二五末，重卡技術(shù)質(zhì)量能力達(dá)到世界先進(jìn)水平，其他產(chǎn)品創(chuàng)國內(nèi)一流;主產(chǎn)品線拓展至以重卡產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，中、輕、客、特全系列商用車，力爭進(jìn)入世界五百強(qiáng)。