濟(jì)南重汽自卸車(chē)和一山自卸車(chē)哪個(gè)好

中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)重汽”)的前身是濟(jì)南汽車(chē)制造總廠，始建于1956年，是我國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)的搖籃，曾在1960年生產(chǎn)制造了中國(guó)第一輛重型汽車(chē)——黃河牌JN150八噸載貨汽車(chē);1983年成功引進(jìn)了奧地利斯太爾重型汽車(chē)項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)第一家全面引進(jìn)國(guó)外重型汽車(chē)整車(chē)制造技術(shù)的企業(yè)。2001年改革重組后的中國(guó)重汽正式成立，經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外知名的重型汽車(chē)研發(fā)制造企業(yè)集團(tuán)。2007年中國(guó)重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國(guó)際化平臺(tái);2009年成功實(shí)現(xiàn)與德國(guó)曼公司戰(zhàn)略合作，曼公司參股中國(guó)重汽(香港)有限公司25%+1股，中國(guó)重汽引進(jìn)曼公司D20、D26、D08三種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)、中卡、重卡車(chē)橋及相應(yīng)整車(chē)技術(shù)，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，中國(guó)重汽已成為我國(guó)最大的重型汽車(chē)生產(chǎn)基地，為我國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)發(fā)展、國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。 改革重組以來(lái)，中國(guó)重汽始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，大力實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)擁有專(zhuān)利最多的企業(yè)。中國(guó)重汽技術(shù)發(fā)展中心是全國(guó)第一批國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，擁有“中國(guó)實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)”認(rèn)可的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，具有整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測(cè)能力，擁有各種加工、試驗(yàn)、測(cè)試等高、精、尖設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)、整車(chē)、部件振動(dòng)、強(qiáng)度測(cè)試等設(shè)備均達(dá)到世界先進(jìn)水平。2009年，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，國(guó)家重型汽車(chē)工程技術(shù)研究中心在中國(guó)重汽正式揭牌成立，承擔(dān)著我國(guó)重型汽車(chē)行業(yè)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用示范、成果推廣和技術(shù)服務(wù)的作用。 中國(guó)重汽主要組織開(kāi)發(fā)研制、生產(chǎn)銷(xiāo)售各種載重汽車(chē)、特種汽車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、改裝車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)組、汽車(chē)零部件、專(zhuān)用底盤(pán)，整車(chē)制造企業(yè)主要有濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司、濟(jì)南商用車(chē)公司、特種車(chē)公司、濟(jì)寧商用車(chē)公司，發(fā)動(dòng)機(jī)有濟(jì)南動(dòng)力有限公司和杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司，車(chē)橋有濟(jì)南橋箱公司，變速箱有濟(jì)南變速箱部、大同齒輪公司，形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼為品牌的重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車(chē)、客車(chē)2000多個(gè)車(chē)型，成為我國(guó)卡車(chē)行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋最全的企業(yè)。中國(guó)重汽制造國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的D10、D12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，T10、T12燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)際先進(jìn)水平的MC11、MC13、MC05、MC07歐Ⅱ-歐Ⅴ排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋140-560ps;世界級(jí)水平的系列化單級(jí)減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤(pán)式制動(dòng)器;系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構(gòu)成具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)、拉式離合器、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋組成的黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)重汽還擁有3條自動(dòng)化車(chē)身沖壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室涂裝線以及9條整車(chē)裝配線，裝備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。 中國(guó)重汽在重型汽車(chē)行業(yè)具有明顯的技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外，出口世界90多個(gè)國(guó)家，被國(guó)家發(fā)改委和商務(wù)部確定為國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地。企業(yè)還先后被授予全國(guó)先進(jìn)基層黨組織、中國(guó)名牌產(chǎn)品、中國(guó)優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)、全國(guó)最佳誠(chéng)信企業(yè)、全國(guó)首批質(zhì)量信用管理AA企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。2011年被評(píng)為全國(guó)文明單位。 中國(guó)重汽“十二五”的發(fā)展目標(biāo)是：努力打造百萬(wàn)輛級(jí)商用車(chē)能力的企業(yè)，到十二五末，重卡技術(shù)質(zhì)量能力達(dá)到世界先進(jìn)水平，其他產(chǎn)品創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流;主產(chǎn)品線拓展至以重卡產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，中、輕、客、特全系列商用車(chē)，力爭(zhēng)進(jìn)入世界五百?gòu)?qiáng)。

濰坊一山重工機(jī)械有限公司是一家以生產(chǎn)設(shè)計(jì)研發(fā)工程機(jī)械的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家。主要產(chǎn)品有ZL系列裝載機(jī)，F(xiàn)CY系列工程翻斗車(chē)。 濰坊一山重工機(jī)械有限公司非常注重產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司依靠長(zhǎng)期從事建筑工程機(jī)械生產(chǎn)制造的管理水平、技術(shù)力量和加工實(shí)力，經(jīng)過(guò)幾年的潛心研究，生產(chǎn)FCY30系列工程翻斗車(chē)設(shè)備在國(guó)內(nèi)居領(lǐng)先水平。 濰坊一山重工始終以自主品牌整合先進(jìn)的管理與技術(shù)資源，以一流的品質(zhì)和技術(shù)為生存之道，通過(guò)不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新，持續(xù)為社會(huì)創(chuàng)造高價(jià)值。最終將濰坊一山重工打造成“現(xiàn)代化、多元化、全球化”的國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先品牌、國(guó)際知名品牌。 濰坊一山重工實(shí)施全球化戰(zhàn)略，由國(guó)內(nèi)制造向海外制造，由小訂單、小批量向大訂單、大批量方向的重大轉(zhuǎn)變。2011年，產(chǎn)品出口再創(chuàng)歷史新高。產(chǎn)品出口到世界五大洲40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，受到廣大海外用戶(hù)的好評(píng)。 未來(lái)，濰坊一山重工將繼續(xù)以高質(zhì)量、低成本、全球化為戰(zhàn)略目標(biāo)，以高標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)化為作業(yè)路線，集成知識(shí)，整合創(chuàng)新，打造世界級(jí)品牌和全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備及中小型機(jī)械裝備制造基地。