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四川成都市趙先生問(wèn) 龍工 LG50DT 內(nèi)燃叉車多少錢
LG50DT內(nèi)燃叉車整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡(jiǎn)潔流暢、賞心悅目;采用國(guó)際領(lǐng)先人機(jī)工程和CAE技術(shù),加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;機(jī)罩開啟角度加大到80°,維修更方便;機(jī)罩鎖開啟輕便靈活,氣彈簧自鎖功能,保證維護(hù)的安全性;整車標(biāo)配智能換擋系統(tǒng),防止檔起步,提高變速箱壽命,大大減輕駕駛室的勞動(dòng)強(qiáng)度;。
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浙江寧波市王先生問(wèn) 龍工 LG50DT 內(nèi)燃叉車多少錢
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浙江嘉興市王先生問(wèn) 杭叉 CPCD50-XW38 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPCD50-XW38內(nèi)燃平衡重式叉車全新的XF系列融合了杭叉(HANGCHA)30年叉車制造經(jīng)驗(yàn)和最新的叉車技術(shù)。從而在節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠、安全等方面表現(xiàn)出色。成為滿足您全方位需求的世界頂級(jí)叉車。負(fù)荷傳感液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高效節(jié)能燈光系統(tǒng)、低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的噪音振動(dòng)控制技術(shù)、全新的操控系統(tǒng),這些新技術(shù)的采用將為您的工作提供更高的效率和更低的成本。節(jié)能。
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廣東惠州市楊先生問(wèn) 杭叉 CPC50-AXG53 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPC50-AXG53內(nèi)燃平衡重式叉車A系列是杭叉消化吸收日本尼桑技術(shù)、在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上。自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車。通過(guò)對(duì)外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全面改進(jìn),使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高,可選配新柴4D32G31-024D35G31-004D35ZG31-006等第三階段排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī),可選配雙桿操作機(jī)械變速箱僅配新昌4D35G發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀。
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浙江寧波市宋先生問(wèn) 杭叉 CPCD50-AXG53 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPCD50-AXG53內(nèi)燃平衡重式叉車A系列是杭叉消化吸收日本尼桑技術(shù)、在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上。自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車。通過(guò)對(duì)外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全面改進(jìn),使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高,可選配新柴4D32G31-024D35G31-004D35ZG31-006等第三階段排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī),可選配雙桿操作機(jī)械變速箱僅配新昌4D35G發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀。
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香港王先生問(wèn) 現(xiàn)代重工 CPCD50E/60E(07) 柴油叉車多少錢
CPCD50E/60E07柴油叉車更寬闊的操作視野與前代產(chǎn)品相比,加寬20mm門架軌道間距離,方向盤中未裝顯示盤,從而拓寬了操作視野。防止門架急下降及防傾斜功能采用具有傾斜自鎖功能的多路換向閥,防止停車時(shí)門架傾斜。為防止提升系統(tǒng)損壞時(shí),門架急下降現(xiàn)象,安裝了下降控制閥和下降安全閥,從而有效預(yù)防作業(yè)場(chǎng)合中的安全事故。
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浙江寧波市王先生問(wèn) 龍工 LG50D(T)III 內(nèi)燃叉車多少錢
LG50D(T)III內(nèi)燃叉車整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡(jiǎn)潔流暢、賞心悅目;采用國(guó)際領(lǐng)先人機(jī)工程和CAE技術(shù),加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;機(jī)罩開啟角度加大到80°,維修更方便;機(jī)罩鎖開啟輕便靈活,氣彈簧自鎖功能,保證維護(hù)的安全性;整車標(biāo)配智能換擋系統(tǒng),防止檔起步,提高變速箱壽命,大大減輕駕駛室的勞動(dòng)強(qiáng)度;。
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江蘇常州市郭先生問(wèn) 格瑞特 CPCD50/60/70 平衡重式內(nèi)燃叉車多少錢
CPCD50/60/70平衡重式內(nèi)燃叉車——多種動(dòng)力選擇,可選裝4缸、6缸、國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口多種柴油機(jī),滿足不同工況要求。——超強(qiáng)機(jī)體及工作裝置設(shè)計(jì),對(duì)高頻度、大負(fù)荷的工作場(chǎng)合尤為適用。——前輪采用有別于同類產(chǎn)品的25-20輪胎,為叉車提供了更高的承載能力、更好的通過(guò)性能及更長(zhǎng)的輪胎使用壽命。
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河北滄州市張先生問(wèn) 龍工 LG50DT 內(nèi)燃叉車多少錢
LG50DT內(nèi)燃叉車整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡(jiǎn)潔流暢、賞心悅目;采用國(guó)際領(lǐng)先人機(jī)工程和CAE技術(shù),加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;機(jī)罩開啟角度加大到80°,維修更方便;機(jī)罩鎖開啟輕便靈活,氣彈簧自鎖功能,保證維護(hù)的安全性;整車標(biāo)配智能換擋系統(tǒng),防止檔起步,提高變速箱壽命,大大減輕駕駛室的勞動(dòng)強(qiáng)度;。
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內(nèi)蒙古呼和浩特市王先生問(wèn) 依格曼 ECPCD50A 內(nèi)燃平衡重叉車多少錢
依格曼 ECPCD50A 內(nèi)燃平衡重叉車是依格曼生產(chǎn)制造的內(nèi)燃平衡重叉車。
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