大致有幾下幾種:一、動(dòng)臂提升力不足或戰(zhàn)斗力不足。主要是:1、安全閥調(diào)整不當(dāng)系統(tǒng)壓力低,按規(guī)定值重新調(diào)整系統(tǒng)工作壓力;2、吸油管及濾油器堵塞,清洗換油;3、油泵、油缸、管路內(nèi)漏,更換油泵、并按自然沉降量檢查系統(tǒng)密封性;4、多路閥過(guò)度、閥桿與閥體配合間隙超過(guò)規(guī)定,更換多路閥。二、系統(tǒng)工作性能降低或不穩(wěn)定。主要是:1、工作油變質(zhì),更換油;2、異物堵塞管路,清洗液壓系統(tǒng)和油箱;3、濾油器堵塞或損壞,清洗或更換;4、系統(tǒng)內(nèi)有空氣,檢查供油系統(tǒng)有無(wú)漏氣。三、動(dòng)臂舉升后自行下沉。主要是:1、動(dòng)臂油缸內(nèi)漏,更換或拆修油缸;2、多路閥閥桿間隙過(guò)大,拆修或更換。四、油溫過(guò)高。主要是:1、重負(fù)荷工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),停機(jī)休息或減少負(fù)荷;2、油量不足,加油到規(guī)定油位。五、方向盤回位后繼續(xù)轉(zhuǎn)向。主要是:1、轉(zhuǎn)向器內(nèi)四位彈簧墊損壞,拆修更換簧片;2、配油。
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