裝載機(jī)噴機(jī)油怎么回事

裝載機(jī)加油口噴機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的四配套的問(wèn)題

出現(xiàn)以上故障。是氣門與導(dǎo)管磨損、油封損壞，空氣增壓器故障，水箱內(nèi)外堵塞；水泵故障；節(jié)溫器故障

看一下發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管是不是排氣很厲害？是的話就是缸套和活塞環(huán)磨損嚴(yán)重

機(jī)油尺上應(yīng)該有密封圈，應(yīng)檢查密封圈是否完整和機(jī)油量是否超標(biāo)。為您服務(wù)，望采納。

一、曲軸箱內(nèi)機(jī)油過(guò)多，超過(guò)了油標(biāo)尺的上限，造成飛濺到氣缸壁上的機(jī)油過(guò)多，容易進(jìn)入燃燒室。二、活塞與缸套配合間隙過(guò)大，缸套圓柱度超差，機(jī)油竄入燃燒室。三、活塞環(huán)刮油能力下降，造成刮油不良而燒、排機(jī)油。四、活塞環(huán)彈力小、透光度大及翹曲不平，使側(cè)隙、開(kāi)口間隙變大，或活塞“走對(duì)口”，機(jī)油竄入燃燒室。五、安裝活塞環(huán)時(shí)，有的活塞環(huán)裝反會(huì)造成竄機(jī)油。這是由于氣缸的密封性不好，機(jī)油竄入燃燒室，一部分參與燃油，剩下...