發(fā)動機通常是由曲柄連桿bai機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)du、潤滑zhi系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動系統(tǒng)等組成。
1.進氣過程,曲軸轉(zhuǎn)動,活塞從上到下停止點運動,此時進氣門已經(jīng)打開。當(dāng)活塞下降時,活塞上方的體積增加,產(chǎn)生真空吸力,燃料和空氣通過化油器霧化成可燃混合物,通過進氣閥被吸入氣缸。活塞到達底部止動器后,進氣閥關(guān)閉,進氣行程結(jié)束。 2.在工作沖程中,當(dāng)活塞接近頂端死點時,火花塞在電極之間產(chǎn)生電火花。壓縮的可燃混合物點燃,燃燒氣體迅速膨脹。裝載機缸內(nèi)瞬時壓力達到 2940kPa-4410kPa,溫度達到 1800-2000℃,在高壓氣體的作用下,活塞被迫從頂端死點移動。通過連桿,高壓氣體的推力傳遞到曲軸,使曲軸旋轉(zhuǎn)工作,熱能轉(zhuǎn)化為機械能。 3.排氣沖程,在工作沖程結(jié)束時,當(dāng)裝載機活塞被推到接近底部死點時,排氣門打開,活塞從底部死點移動到頂部死點,氣缸內(nèi)燃燒后的廢氣被活塞推動,通過氣缸排出。排氣閥,活塞到達上死點后,排氣閥關(guān)閉,行程結(jié)束。
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