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成工裝載機(jī)少機(jī)油怎么回事

更新時(shí)間:2021-11-28
靜心 靜心
2021-01-17 16:34:28

如果成工裝載機(jī)沒(méi)有漏機(jī)油。那就是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。檢查增壓器,然后再檢查四,配套。

黃金木 黃金木
2021-01-12 14:08:33

成工裝載機(jī)機(jī)油少是發(fā)動(dòng)機(jī)的四配套壞了

劉鎧華 劉鎧華
2021-01-09 16:10:10

如果是燒機(jī)油查看 增壓器 導(dǎo)管 然后再就是四配套故障

善緣 善緣
2021-01-08 14:04:33

1、 外部泄漏:目測(cè)檢查是否漏油 3、 機(jī)油不合格(技術(shù)規(guī)范或粘度):a.確保使用合機(jī)的機(jī)油 b.檢查是否因?yàn)槿加拖♂尪扯冉档?。機(jī)油為燃油稀釋可能源于噴油泵或輸 4、 因下竄氣量高,機(jī)油被吹出呼吸管:檢查呼吸管區(qū)域是否有機(jī)油損失,測(cè)量下竄氣并按要求進(jìn)行修理 5、 機(jī)油冷卻器泄漏: 檢查冷卻液中是否有機(jī)油 6、 空氣壓縮機(jī)(如果裝配的話)竄機(jī)油:檢查/更換空氣壓縮機(jī) 7、 渦輪增壓器漏油至進(jìn)氣或排氣歧管:檢查空氣跨接管是否有竄油的 8、 氣門密封件磨損: 檢查/更換氣門密封件 。 (以下幾點(diǎn)需發(fā)動(dòng)機(jī) 9、 活塞環(huán)不密封-機(jī)油為發(fā)動(dòng)機(jī)燒掉

歲月靜好 歲月靜好
2021-01-07 16:33:14

1.活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過(guò)大,活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差,缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室,引起燒機(jī)油現(xiàn)象。 2.氣門密封圈密封性能差!導(dǎo)致機(jī)油從氣門套管進(jìn)入氣缸。 3.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV)損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大,都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。

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Q:臨工953裝載機(jī)方向機(jī)油封我更換了油封后方向重了一些是怎么回事?
用戶1465424935672
用戶1465424935672
正常不用管,大部分因?yàn)榘惭b都不可能絕對(duì)精確,都會(huì)這樣的。
1 回答
Q:成工30鏟車前橋傳動(dòng)糸統(tǒng)經(jīng)常壞是怎么回事?
范閑不是我
范閑不是我
請(qǐng)說(shuō)明具體哪里壞!前橋還是傳動(dòng)軸?
1 回答
Q:成工50裝載機(jī)掛前進(jìn)檔倒擋不走變速箱壓力表也不動(dòng)是怎么回事?
用戶1216366012252
用戶1216366012252
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來(lái)找解決方法,對(duì)車沒(méi)有任何的損傷,還可以延長(zhǎng)變速箱換油周期3-5倍之久,有效控制變速箱油的溫度。
1 回答
Q:4怎么辦???裝載機(jī)成工機(jī)油壓力表少于0?
王俊凱f
王俊凱f
怠速有一個(gè)壓,就是機(jī)油壓力表上所指的“0.1Mpa”為正常,滿負(fù)荷工作時(shí)一般為0.4Mpa,即四個(gè)壓,由于怠速機(jī)油壓力比較低,所以最好別讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間作怠速運(yùn)轉(zhuǎn),
1 回答
Q:成工50裝載機(jī)大臂一邊液壓管裝反了,調(diào)整回來(lái)后沒(méi)勁了是怎么回事?
他說(shuō)咯會(huì)模糊
他說(shuō)咯會(huì)模糊
讓修理工拿表測(cè)量下壓力,看看是不是泵的毛病。分配器安全閥可以調(diào)壓力。
1 回答

新機(jī) 成工裝載機(jī)少機(jī)油怎么回事

專題概述

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