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裝載機(jī)駕駛員存在哪些危害因素

更新時(shí)間:2021-11-28
不老松 不老松
2020-11-22 15:16:55

操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前,應(yīng)熟知后卸式裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。 除駕駛室外,機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。 向車內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度,嚴(yán)防鏟斗碰車箱,嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

陳仲弘 陳仲弘
2020-11-22 13:52:01

裝載機(jī)駕駛員存在的危害是開車前沒看機(jī)油,水箱水,沒按照規(guī)定檢查設(shè)備,疲勞駕駛作業(yè)、醉酒駕駛作業(yè)等。

紅葉悟雨 紅葉悟雨
2020-11-19 15:35:38

裝載機(jī)作業(yè)時(shí)存在的危險(xiǎn)因素:作業(yè)人員要注意前后左右有無車輛或人員,避免造成不必要的麻煩。裝載機(jī)作業(yè)時(shí)存在沒剎車、溫度高、機(jī)油壓力低、油管破裂。這些都是裝載機(jī)在作業(yè)時(shí)存在的危陪因素。

靜心 靜心
2020-11-15 20:26:46

裝載機(jī)的不安全行為:駕駛員不熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、不按規(guī)定進(jìn)行操作。超載咋業(yè),超速駕駛,車架帶病作業(yè),疲勞駕駛等。

劉鎧華 劉鎧華
2020-11-14 17:38:17

駕駛員不熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、不按規(guī)定進(jìn)行操作。超載咋業(yè),超速駕駛,車架帶病作業(yè),疲勞駕駛等。

相關(guān)問答 裝載機(jī)駕駛員存在哪些危害因素

Q:裝載機(jī)存在哪些風(fēng)險(xiǎn)因素?
歲月靜好
歲月靜好
操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前,應(yīng)熟知后卸式裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。 除駕駛室外,機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。 向車內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度,嚴(yán)防鏟斗碰車箱,嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。
14 回答
Q:開裝載機(jī)存在哪些危險(xiǎn)因素?
靜心
靜心
駕駛員不熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、不按規(guī)定進(jìn)行操作。超載咋業(yè),超速駕駛,車架帶病作業(yè),疲勞駕駛等。
14 回答
Q:裝載機(jī)崗位存在的危害因素有哪些?
(?? . ??)
(?? . ??)
剎車失靈造成交通事故 發(fā)動機(jī)滲油,線路老化引起火災(zāi) 輪胎爆胎造成側(cè)翻等
12 回答
Q:裝載機(jī)作業(yè)存在哪些危險(xiǎn)因素?
不老松
不老松
裝載機(jī)作業(yè)時(shí)存在的危險(xiǎn)因素:作業(yè)人員要注意前后左右有無車輛或人員,避免造成不必要的麻煩。裝載機(jī)作業(yè)時(shí)存在沒剎車、溫度高、機(jī)油壓力低、油管破裂。這些都是裝載機(jī)在作業(yè)時(shí)存在的危陪因素。
10 回答
Q:裝載機(jī)操作時(shí)存在哪些危險(xiǎn)因素?
不老松
不老松
裝載機(jī)操作時(shí)存在的危險(xiǎn)因素:1、裝載機(jī)操作時(shí),正前方站人,行車過程中載人。2、鏟臂下站人或無關(guān)人員和共它機(jī)械在此工作和通行。3、下坡時(shí)踩離合器踏板,
10 回答

新機(jī) 裝載機(jī)駕駛員存在哪些危害因素

利得LD936L(underground)裝載機(jī)

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10700kg
1.8m3
廈盛XM956裝載機(jī)

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17000
3.0~3.3m3
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16600kg
2.2-3.8m3
凱斯721F輪式裝載機(jī)

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14293
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專題概述

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