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履帶起重機(jī)溜鉤主要原因

更新時(shí)間:2021-11-28
天天 天天
2021-01-18 16:26:09

可能的原因:1.減速機(jī)磨損嚴(yán)重 2.剎車機(jī)構(gòu)磨損失靈 3.起吊物超限 4.經(jīng)常使用保養(yǎng)不當(dāng),使用常常超限是溜溝的主要原因。

玲玲 玲玲
2021-01-05 10:27:35

履帶起重機(jī)產(chǎn)生“溜鉤”的主要原因:(1)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器各部銷軸、銷孔和制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán) 重并且超過(guò)有關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致制動(dòng)力矩抱不住制動(dòng)輪,出現(xiàn)“溜鉤”。(2)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪工作表面或制動(dòng)瓦襯有油污,導(dǎo)致摩 擦系數(shù)變小而使制動(dòng)力矩變小,出現(xiàn)“溜鉤”。 (3)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的活動(dòng)部位有卡阻現(xiàn)象,導(dǎo)致制動(dòng)力 矩變小,出現(xiàn)“溜鉤”。 (4)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪出現(xiàn)較大的徑向跳動(dòng),超過(guò)了技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,造成不易調(diào)整,制動(dòng)力矩不能達(dá)到要求,出現(xiàn)“溜鉤”。 (5)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器主彈簧調(diào)整的張力小(過(guò)松),制動(dòng) 力矩減小,出現(xiàn)“溜鉤”。(6)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器主彈簧鎖緊螺母松動(dòng),使制動(dòng)器主 彈簧的工作長(zhǎng)度變長(zhǎng),張力變小,致使制動(dòng)力矩減小,出現(xiàn)“溜鉤”。 (7)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器主彈簧損壞斷裂,使制動(dòng)力矩減??;或長(zhǎng)時(shí)間的使用,彈簧已疲勞失效,張力變小,出現(xiàn)“溜鉤”。(8)長(zhǎng)行程制動(dòng)器的重錘下面有支撐物,使行程、制動(dòng)力 矩減小,出現(xiàn)“溜鉤”。 (9)因電氣故障引發(fā)的起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器“溜鉤”。

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1. 減速機(jī)磨損嚴(yán)重 2. 剎車機(jī)構(gòu)磨損失靈 3. 起吊物超限 4. 經(jīng)常使用保養(yǎng)不當(dāng),使用常常超限是溜溝的主要原因。
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1. 減速機(jī)磨損嚴(yán)重。 2. 剎車機(jī)構(gòu)磨損失靈。 3. 起吊物超限。 4. 經(jīng)常使用保養(yǎng)不當(dāng),使用常常超限是溜溝的主要原因。
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Q:起重機(jī)溜鉤有哪些原因?
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1. 減速機(jī)磨損嚴(yán)重 2. 剎車機(jī)構(gòu)磨損失靈 3. 起吊物超限 4. 經(jīng)常使用保養(yǎng)不當(dāng),使用常常超限是溜溝的主要原因。
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新機(jī) 履帶起重機(jī)溜鉤主要原因

專題概述

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