天天
先在站臺(tái)位置挖一個(gè)很大的深坑，在深坑中安裝好盾構(gòu)機(jī)，然后開始鉆地而行。為加快地鐵土建進(jìn)程，可以在兩個(gè)站臺(tái)之間用兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)相向而行，進(jìn)行對(duì)挖。盾構(gòu)機(jī)可將地鐵暗挖功效提高8到10倍，而且在施工過程中，地面上不用大面積拆遷，不阻斷交通，施工無噪音，地面不沉降，不影響居民的正常生活。
呵呵
地鐵隧道通常是盾構(gòu)機(jī)挖成的。盾構(gòu)機(jī)，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)具有開挖切削土體、巖石，輸送土碴、碎石，拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能，在盾構(gòu)機(jī)所過之處即形成一條寬敞的地下水泥隧道。盾構(gòu)機(jī)的機(jī)身由厚鋼板焊接而成，用以承受周圍土層的壓力，創(chuàng)造一個(gè)挖掘隧道的工作面。它的前端切口裝有一個(gè)慢速旋轉(zhuǎn)大圓盤，盤上裝有眾多快速旋轉(zhuǎn)的刀具，其形狀不像是鉆頭更像是飛利蒲剃須刀的刀盤。在盾構(gòu)機(jī)的尾部利用隧道襯砌管片（一種構(gòu)建隧道壁的預(yù)制件）拼裝成隧道，并在襯砌與井壁之間的空隙澆注進(jìn)混凝土用來加固隧道和防止地下水的滲入。質(zhì)構(gòu)機(jī)利用千斤頂?shù)牧α肯蚯巴七M(jìn)，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)向前掘進(jìn)達(dá)到一定距離時(shí)，其前進(jìn)的頂力，可由隧道襯砌與地層間的摩擦力來承擔(dān)。在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)而形成的水泥隧道內(nèi)，隨即鋪上兩條鐵軌，一條用以運(yùn)出土渣、碎石，另一條運(yùn)入襯砌管片、混凝土。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)的前方遇到松土或地下水時(shí)，盾構(gòu)機(jī)會(huì)采用制冷技術(shù)使刀盤前方的松土或地下水結(jié)冰，從而破冰前進(jìn)。故盾構(gòu)機(jī)亦適用于挖掘過江或海底隧道。挖掘地鐵隧道的過程為：先在站臺(tái)位置挖一個(gè)很大的深坑，在深坑中安裝好盾構(gòu)機(jī)，然后開始鉆地而行。
相關(guān)問答 地鐵隧道挖掘機(jī)如何工作
新機(jī) 地鐵隧道挖掘機(jī)如何工作
專題概述
地鐵隧道挖掘機(jī)如何工作，中國路面機(jī)械網(wǎng)為廣大網(wǎng)友提供地鐵隧道挖掘機(jī)如何工作問題解答及相關(guān)問題推薦，專業(yè)的問題解答為你了解地鐵隧道挖掘機(jī)如何工作怎樣提供幫助，找地鐵隧道挖掘機(jī)如何工作相關(guān)問題解答上中國路面機(jī)械網(wǎng)。
