相關(guān)問(wèn)答 裝載機(jī)什么情況下調(diào)氣門(mén)
Q:裝載機(jī)氣門(mén)不嚴(yán)是什么情況？
正能量
)氣門(mén)頭部接觸歪帶或氣門(mén)座接觸不良,接觸環(huán)帶部分有斑點(diǎn)和積炭,或與氣門(mén)接觸角度不符合要求,導(dǎo)致氣門(mén)與氣門(mén)座密封不嚴(yán)而出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。
(2)氣門(mén)桿積炭過(guò)多,氣門(mén)往復(fù)運(yùn)動(dòng)不靈活,影響氣門(mén)及時(shí)復(fù)位密封,而造成氣門(mén)漏氣。
(3)氣門(mén)間隙過(guò)小或發(fā)生其他機(jī)械故障,造成氣門(mén)桿變形,氣門(mén)桿與祺環(huán)帶部分不同心,而造成漏氣。
(4)噴油泵發(fā)生故障,導(dǎo)致噴油器霧化不良及噴油時(shí)間過(guò)晚,造成對(duì)氣門(mén)與氣門(mén)座接觸環(huán)帶部門(mén)的燒損...
Q:裝載機(jī)冒白煙什么情況？
正能量
燃油中含水量太多。
沖缸墊,冷卻水進(jìn)入氣缸。
噴油器銅套密封不嚴(yán),冷卻水進(jìn)入氣缸。
氣缸蓋開(kāi)裂,冷卻水進(jìn)入氣缸或進(jìn)入進(jìn)排氣道。
新機(jī) 裝載機(jī)什么情況下調(diào)氣門(mén)
專題概述
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