1、在汽缸墊上涂抹黃油,當(dāng)汽缸螺栓擰緊時,剩下的在外部的黃油應(yīng)即時清理干凈 2、按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行添加,對機(jī)油質(zhì)量檢查和蛻變機(jī)油的更換。長期的只是添加而不更換機(jī)油,很容易引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故。 3、缸套和活塞進(jìn)行組合即安裝,在面對新的缸套和活塞產(chǎn)品的時候注意核對具體尺寸。避免造成缸套和活塞產(chǎn)品不配套的情況,當(dāng)最大尺寸的氣缸配上最小尺寸的活塞,就會使二者間隙過大,壓縮無力。 4、氣缸間隙測量,應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。注意在其它方向進(jìn)行測量。但是,因為其裙部斷面為橢圓形,所以,氣缸間隙并不相等。 5、裝載機(jī)在很多部位針對于螺栓的轉(zhuǎn)矩都是有要求的。但是,如果將其擰到最緊,這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。 6、輪胎氣壓太高再給輪胎進(jìn)行充氣的過程當(dāng)中,要注意輪胎氣壓的問題。否則會容易造成夏季車輛爆胎的狀況發(fā)生。 7、水箱開鍋加冷水在發(fā)動機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況。很多情況下的第一反應(yīng)是加水。但是,如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂,所以這個時候應(yīng)該先停止發(fā)動機(jī),等其自然冷卻之后在進(jìn)行加水。
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