海斯特3內(nèi)燃叉車怎么樣網(wǎng)友怎么說
操做系統(tǒng)方便，座椅舒適、油耗也低
外觀：80分
價(jià)格：60分
性能：80分
質(zhì)量：30分
售后：50分
優(yōu)點(diǎn)：操做系統(tǒng)方便，座椅舒適、油耗也低。
缺點(diǎn)：質(zhì)量一般，配件貴、一個(gè)剎車分磅要700多，發(fā)動(dòng)機(jī)不到一年就大修了一次。（廠家說是人為的）剎車鍋不到兩年磨損的不能用了。（廠家至今沒給答復(fù)）
建議：好好改改吧。。。
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銷售服務(wù)好，想方設(shè)法讓你買，說優(yōu)點(diǎn)，哪個(gè)零部件也不是你們生產(chǎn)
外觀：80分
價(jià)格：50分
性能：50分
質(zhì)量：20分
售后：10分
優(yōu)點(diǎn)：銷售服務(wù)好，想方設(shè)法讓你買，說優(yōu)點(diǎn)，哪個(gè)零部件也不是你們生產(chǎn)的，你們應(yīng)該改叫大連叉車組裝廠比較合適。我買你們的車一是看中全封閉駕駛室，二是825-20的輪胎，除此之外打死也不買
缺點(diǎn)：售后服務(wù)太不可思議，我的車買了不到兩年不走道，售后服務(wù)讓我打了好幾個(gè)電話，答復(fù)是變速箱有問題，如果修變速箱近萬元，建議換新變速箱1,5萬元左右，還得等周六周日修，可笑到極點(diǎn)了。
建議：售后服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)該關(guān)閉，
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動(dòng)力強(qiáng)勁 性價(jià)比高 舒適性強(qiáng) 質(zhì)量
外觀：100分
價(jià)格：100分
性能：100分
質(zhì)量：100分
售后：100分
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁 性價(jià)比高 舒適性強(qiáng) 質(zhì)量穩(wěn)定
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內(nèi)燃叉車品牌
新機(jī) 海斯特3內(nèi)燃叉車怎么樣
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Q:關(guān)于海斯特H3.5-5.0DX內(nèi)燃叉車的性能特點(diǎn)，有人了解嗎？
耿波
你好，海斯特H3.5-5.0DX內(nèi)燃叉車的性能特點(diǎn)是：
低轉(zhuǎn)速，大扭矩，燃油經(jīng)濟(jì)性好；
MONOTROLTM單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速，提高工作效率約30%；
車架采用有限元設(shè)計(jì)，具有良好的耐久性和負(fù)載平衡性；
駕駛室安裝在四個(gè)橡膠避震墊上，隔絕噪音，緩沖震動(dòng)；
僅僅只有門架上4個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)和轉(zhuǎn)向橋上8個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。所有維修點(diǎn)都很容易接近。
Q:關(guān)于海斯特H3.00DX內(nèi)燃叉車的性能特點(diǎn)，有人了解嗎？
王斌
你好，海斯特H3.00DX內(nèi)燃叉車的性能特點(diǎn)是：
日本原裝進(jìn)口洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的點(diǎn)火技術(shù)，滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)排放要求，油耗低；
MONOTROLTM單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速，工作效率比普通踏板提高30%，同時(shí)簡(jiǎn)化了駕駛員操作，降低了疲勞；
Vista寬視野門架，提升油缸、油管和鏈條布置在門架立柱后部，有極其出色的視野；
液壓控制手柄設(shè)置于座椅右手側(cè)旁側(cè)。操作時(shí)所需動(dòng)作幅度小，降低了疲勞，減小了...
