據(jù)《勞動報》報道，首次來滬參展的HondaJet輕型公務(wù)機、翼展14米長專為8000米高度飛行設(shè)計的大型太陽能無人機……今天，2017亞洲公務(wù)航空展將拉開帷幕。記者昨天提前探營，一睹各類新型公務(wù)機的容顏。
大型太陽能無人機亮相
此次展覽吸引了170多家國內(nèi)外品牌參展，創(chuàng)歷屆新高，35架飛機對外靜態(tài)展示。其中包括各種不同的活塞式飛機、渦輪螺旋槳飛機和噴氣固定翼飛機和旋翼機，還有幾架單引擎和雙引擎活塞式飛機、水陸兩棲飛機等其他機型。
在現(xiàn)場，記者看到了首次亮相的墨子號大型太陽能無人機。這架飛機的翼展達到14米，有效載重5千克，由碳纖維復合材料制作而成。記者了解到，這類飛機專門為用來在8000米（超過26000英尺）高度進行大范圍監(jiān)測或通信業(yè)務(wù)而設(shè)計，其航速可達到每小時70公里，相當于車輛在城市高架上行駛的車速。
在“新面孔”中，首次參展的HondaJet輕型公務(wù)機的亮相引來了關(guān)注。與其他公務(wù)機顯著不同的是，這架輕型公務(wù)機引擎安放在機翼上，且由單一飛行員進行操作，航速可達每小時400海里。
二手公務(wù)機市場活躍
相比新型公務(wù)機，不少二手公務(wù)機近年來銷售火熱。
空客昨天表示，去年已經(jīng)完成了8架二手機交易。“由于公務(wù)機一般每年只飛行上百小時，這使其壽命要遠高于執(zhí)飛航班的普通飛機，因此，它的殘值率相應(yīng)要比普通飛機高很多。”空客公司相關(guān)負責人告訴記者。
和其他產(chǎn)品不同，購買二手公務(wù)機并不是“丟份兒”的事，因為有時候費用甚至會超過買一架新飛機。業(yè)內(nèi)人士表示，這主要是因為訂購一架新飛機需要2-3年的制造過程，一些購買者不愿意花那么長時間等候，更愿意花錢實現(xiàn)“即時使用權(quán)”，因此二手公務(wù)機的市場活躍度近年來不斷提升，使用年限在7-10年的公務(wù)機最受歡迎。
公務(wù)機基地將擴容
基于通用航空及公務(wù)航空對于經(jīng)濟發(fā)展的重要性，中國也正在采取措施輔助行業(yè)的發(fā)展。2016年出臺的《關(guān)于促進通用航空發(fā)展的指導意見》指出，到2020年，將增加約200新的通用航空機場，屆時，國內(nèi)機場總數(shù)將超過500個，小城市之間城際旅行交通將更便捷，預(yù)計2020年將擁有多于5000架通用航空飛機和7000多名通用航空飛行員。此外，據(jù)悉，通用航空器的引進手續(xù)也將得以簡化。
此前，曾有業(yè)內(nèi)人士表示，包括航班時刻和停機資源在內(nèi)的兩大因素是制約公務(wù)機發(fā)展的主要瓶頸。昨天，記者從上海機場集團方面了解到，其正在著手緩解這些問題。2016年，上海機場的公務(wù)機航班起降量達到了6136架次，今年一季度已同比增長了12%，今年全年的公務(wù)機起降量更是有望達到6700-6800架次。而目前虹橋機場的公務(wù)機基地利用率已達到了90%，為此，相關(guān)部門正在著手打造二期機庫，預(yù)計將于明年航展前投入使用，浦東機場公務(wù)機基地項目也將開展前期研究，屆時，公務(wù)機?？苛靠傻靡詳U容。