技術(shù)參數(shù)
項(xiàng) 目 |
參 數(shù) |
單位 |
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Description |
Specification |
Unit |
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發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 Rated Power |
276 |
kw |
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外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高；貨叉平放地面） |
10200×3520×3880 |
mm |
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Overall dimension(L x W X H) |
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操作質(zhì)量 Operating weight |
48500 |
kg |
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最大提升高度 （平叉狀態(tài)） |
2880 |
mm |
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Max. lifting height (Forks at level) |
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最大舉升高度的提升能力（收叉狀態(tài)） |
40000/3180 |
kg/mm |
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Max. Load in Max. Lifting height (back the fork) |
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裝卸載荷 |
42000/1800 |
kg/mm |
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標(biāo)定載荷 （收叉狀態(tài)） |
40000/3180 |
kg/mm |
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傾翻載荷（車架直線狀態(tài)） |
50000 |
kg |
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Tipping load - Straight |
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鏟斗容量 Bucket capacity |
-- |
m3 |
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貨叉規(guī)格 Dimensions of fork |
長(zhǎng)×寬×高(L x W x H) |
1700×350×135 |
mm |
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載荷中心距 |
900 |
mm |
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Load center ditance |
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最大外側(cè)間距 |
1740 |
mm |
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Distance of fork (Lateral) |
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軸 距 Wheel base |
4425 |
mm |
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輪 距 Tread |
2650 |
mm |
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轉(zhuǎn)向角度 Turning angle |
±32 |
° |
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最大牽引力 Max.tranction force |
315 |
N.m |
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最大爬坡能力 Max.Climbing Gradient |
20 |
° |
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最小轉(zhuǎn)彎半徑 Turning radius |
10050 |
mm |
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最小離地間隙 Min.Ground clearance |
450 |
mm |
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運(yùn)料位置行駛高度 （物料離地高） |
300 |
mm |
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Haul location height (Ground clearance of material) |
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燃油箱容量 Fuel tank capacity |
420 |
L |
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液壓油箱容量 Hydraulic oil tank capacity |
380 |
L |
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輪胎規(guī)格 Specification of tyre |
前輪Front wheel |
29.5-29-40PR |
-- |
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后輪Rear wheel |
29.5-29-40PR |
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性能特點(diǎn)
40噸叉裝機(jī)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：
產(chǎn)品自重48.5噸。平叉狀態(tài)下，900mm載荷中心最大裝卸載荷42噸/1.8米。全系統(tǒng)40噸叉裝機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)。
發(fā)動(dòng)機(jī)：
采用國(guó)際高級(jí)康明斯國(guó)際動(dòng)力或選配濰柴動(dòng)力，高檔、省油、大扭矩。使用全電控控制方式，通過渦輪增壓和燃燒優(yōu)化等先進(jìn)技術(shù)，讓動(dòng)力更可靠、更耐久、更節(jié)能，大扭矩滿足各種工礦的動(dòng)力需求。
驅(qū)動(dòng)橋：
“廈金機(jī)械”液力濕式制動(dòng)的加大加強(qiáng)型專業(yè)叉裝車驅(qū)動(dòng)橋，額定負(fù)荷達(dá)到100噸。停車時(shí)自動(dòng)剎車，行走時(shí)剎車性能超越，安全制動(dòng)力矩翻倍至96000N·m以上，有效實(shí)現(xiàn)可靠剎車的安全效果，是叉裝車安全技術(shù)的重大革命，是效益和安全的雙重保障。
后配重：
專利技術(shù)的兩個(gè)轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)為大彎角，減少了在礦山作業(yè)時(shí)與荒料的碰撞，提升了美感。整體材料采用更強(qiáng)的鋼板。
貨叉：
加大的貨叉和加寬貨叉架，貨叉寬度達(dá)到350mm，兩個(gè)貨叉外沿寬達(dá)到1780mm，大塊物料運(yùn)載時(shí)不易滑落，貨叉傾斜角度為18度，有效解決了堆垛石塊荒料高度達(dá)到2880mm和裝車高度1800mm滿負(fù)荷時(shí)的卸貨角度和抽取貨叉問題。
油管：
高壓部分的油管采用高質(zhì)量的進(jìn)口“派克”牌產(chǎn)品。更可靠，更耐用。
加強(qiáng)件：
特殊設(shè)計(jì)、整車鋼板全面加厚，鉸接銷和鉸接軸承均加大，全方位提高承載能力。整車重量達(dá)到48500kg，寬度達(dá)到3520mm，有效提高了整車的橫向穩(wěn)定性。雙搖臂結(jié)構(gòu)，在技術(shù)上回避了石頭與搖臂相碰撞的問題，同時(shí)也讓駕駛員操作時(shí)的視線更寬闊。
操縱機(jī)構(gòu)：
現(xiàn)代化的、人性化的先導(dǎo)閥操縱，先進(jìn)的電控?fù)Q擋功能，操作輕便。
液壓油：
原裝HV68#低凝抗磨液壓油，風(fēng)冷型散熱性好。
人性化：
整車緊湊，結(jié)構(gòu)比例和諧大方，豪華專業(yè)駕駛室，大彎角整體式前擋風(fēng)玻璃，視野開闊，內(nèi)飾豪華、專業(yè)冷暖空調(diào)、MP3播放器、飲水杯?？汕昂蟆⒏叩驼{(diào)節(jié)的座椅，最大程度的減輕了駕駛員的疲勞。
