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乘風(fēng)破浪“雙子星” 中聯(lián)重科兩款伸縮臂履帶吊新品閃耀上市

中聯(lián)浦沅分公司完成65噸履帶吊設(shè)計(jì)

新疆壓路機(jī)、隨車吊等設(shè)備招標(biāo)公告-2009年5月19日

徐工XGC260履帶吊馬來(lái)西亞大顯身手

筑夢(mèng)“一帶一路”，徐工K系列正面吊進(jìn)軍哈薩克斯坦

筑夢(mèng)“一帶一路”，徐工K系列正面吊進(jìn)軍哈薩克斯坦
近日，徐工正面吊西行天山北麓途徑中亞“草原絲綢之路”抵達(dá)哈薩克斯坦開啟“一帶一路”綠色建設(shè)之旅哈薩克斯坦共和國(guó)與我國(guó)新疆接壤，有著豐富的自然資源、礦產(chǎn)資源和油氣資源，是中亞五國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)體，也是“一帶一路”合作倡議的起點(diǎn)。為降低礦物等大宗產(chǎn)品的運(yùn)輸成本，安全、環(huán)保、高效、低成本的集裝箱運(yùn)輸成為該國(guó)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的著力點(diǎn)。由于境內(nèi)存在著大片高山峽谷，沙漠戈壁，對(duì)搬運(yùn)車輛的安全性、可靠性都有較高的要求。本次采購(gòu)徐工正面吊的客戶，主要從事礦物、煤炭等產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)，發(fā)往各地滿足當(dāng)?shù)毓まr(nóng)業(yè)發(fā)展需求。徐工正面吊的引入拓展了貨物送達(dá)范圍，降低了裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)成本，提升了裝卸效率，并推進(jìn)了當(dāng)?shù)囟嗍铰?lián)運(yùn)發(fā)展。聚焦作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境特征，徐工針對(duì)多項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，使整機(jī)性能更優(yōu)，動(dòng)力強(qiáng)勁和響應(yīng)迅速的性能表現(xiàn)十分搶眼，憑借其高效率、高安全性、高可靠性受到了客戶的信賴和贊譽(yù)。此次交付的徐工XCS4531K正面吊，智能剎車、精確稱重、全景影像等10余項(xiàng)核心技術(shù)加持，高效節(jié)能、動(dòng)力靈活、安全舒適，可廣泛適用于大型鐵路貨場(chǎng)等高負(fù)荷、連續(xù)作業(yè)的惡劣工況 2021-08-24 09:26:34

新佳績(jī)！中聯(lián)重科履帶吊圓滿完成世界首個(gè)分體式海上升壓站吊裝！

新佳績(jī)！中聯(lián)重科履帶吊圓滿完成世界首個(gè)分體式海上升壓站吊裝！
近期，中聯(lián)重科多臺(tái)大型履帶吊出現(xiàn)在江蘇東沙沙洲北部海域，通過(guò)多臺(tái)設(shè)備通力協(xié)作，創(chuàng)造性完成世界首個(gè)分體式海上升壓站吊裝，助建江蘇大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目。中聯(lián)重科履帶吊助力江蘇大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目據(jù)了解，該風(fēng)電項(xiàng)目從2016年正式開建，由江蘇誠(chéng)信電力工程有限公司承接施工，規(guī)劃海域面積達(dá)101km2。項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量5.2億千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)每年節(jié)約標(biāo)煤15.7萬(wàn)噸，是我國(guó)利用海上風(fēng)電能源實(shí)現(xiàn)社會(huì)生態(tài)發(fā)展的又一典范。該項(xiàng)目工程擬安裝80臺(tái)單機(jī)容量2.5MW風(fēng)機(jī)，總裝機(jī)容量達(dá)200MW。項(xiàng)目場(chǎng)址地形圖作為該項(xiàng)目核心工程之一的220kV海上升壓站，是一個(gè)主要用于轉(zhuǎn)換電荷、提升電壓的整體系統(tǒng)，并且可以通過(guò)減小線路電流達(dá)到降低電能損失的目的。該站處于潮間帶海域，施工面臨三大困難：1海上風(fēng)機(jī)設(shè)備龐大，其單件重量超過(guò)200噸且起升高度高，吊裝壓力巨大；2因每日潮水潮落時(shí)間不固定，造成風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)不能連續(xù)，且施工時(shí)間不固定，最遠(yuǎn)一臺(tái)機(jī)位離海堤直線距離50多公里，到達(dá)機(jī)位乘船需要五個(gè)多小時(shí)，如果交通船中途擱淺就需要十幾個(gè)小時(shí)才能到達(dá)機(jī)位，施工難度極大；3海上風(fēng)力大、潮氣重，海水腐蝕性強(qiáng)，工期較長(zhǎng)，設(shè)備遭受更大考驗(yàn)。 2017-07-19 17:30:21

三一帕爾菲格隨車吊|閃耀世界屋脊 建設(shè)美麗西藏Participating in the development of Tibet

三一帕爾菲格隨車吊|閃耀世界屋脊 建設(shè)美麗西藏Participating in the development of Tibet
西藏，山川水秀美，河流清澈動(dòng)物多樣，植物繁茂，是世界上環(huán)境質(zhì)量最好的地區(qū)之一。隨著“西部大開發(fā)”和“一帶一路”等政策的發(fā)布，越來(lái)越多的基建項(xiàng)目在高原上開工，很多人都想去新疆大賺一筆。但西藏地區(qū)地形復(fù)雜，氣候多變，施工條件極為惡劣，若選擇不到合適的設(shè)備，很可能得不償失。三一帕爾菲格隨車吊憑借“金牌吊機(jī)”過(guò)硬產(chǎn)品質(zhì)量，輕松拿下邊疆極限工況，備受客戶贊譽(yù)，是發(fā)家致富的好幫手！揚(yáng)威“世界屋脊”5200米海拔作業(yè)soeasy作業(yè)環(huán)境：海拔5200米，缺氧，極其嚴(yán)寒施工案例：珠峰大本營(yíng)吊運(yùn)“智能方艙住宿單元”▲三一帕爾菲格SPS35000助力珠峰大本營(yíng)“智能方艙”吊運(yùn)“也許你這輩子登不了珠穆朗瑪峰，但是你可以去一次珠峰大本營(yíng)，這里是你最近天空的地方。”珠峰大本營(yíng)海拔5200米，與珠峰峰頂?shù)闹本€距離約19公里，長(zhǎng)年高寒缺氧、晝夜溫差大，極端最低氣溫達(dá)零下45℃，工程機(jī)械設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)問(wèn)題，極大地影響施工質(zhì)量。三一帕爾菲格隨 2020-04-30 09:07:47

親臨2015年亞洲多式聯(lián)運(yùn)展?體驗(yàn)科尼正面吊

親臨2015年亞洲多式聯(lián)運(yùn)展?體驗(yàn)科尼正面吊
如果要描述適合聯(lián)合運(yùn)輸作業(yè)的完美正面吊，您將會(huì)如何描述？親臨2015年亞洲多式聯(lián)運(yùn)展•體驗(yàn)科尼正面吊大型正面吊、馬力強(qiáng)勁、作業(yè)范圍至少能夠覆蓋三條鐵軌、非常容易操作；具有數(shù)量眾多的標(biāo)準(zhǔn)功能以及更多的可選功能，使得您可以構(gòu)建滿足您最細(xì)微要求的正面吊；最佳的可靠性和卓越的性能，以及受駕駛員歡迎，可提供極佳的全向視野的駕駛室；最低的長(zhǎng)期總擁有成本。一些世界領(lǐng)先的聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)照著這樣的流程選擇合適的正面吊，并最終選擇了科尼正面吊?？颇嶂铝τ诜?wù)有苛刻應(yīng)用要求的鐵路聯(lián)運(yùn)客戶已有數(shù)十年歷史，針對(duì)該行業(yè)的特殊環(huán)境要求,我們可提供專業(yè)且合適的正面吊。使用科尼聯(lián)運(yùn)正面吊，您可以獲得極為快速可靠的周轉(zhuǎn)時(shí)間，使您的客戶滿意并贏得他們的長(zhǎng)期業(yè)務(wù)。此外，您還可以通過(guò)減少正面吊的閑置時(shí)間，從而提高正面吊的利用率?？颇釣槎嗍铰?lián)運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)目蛻籼峁└鞣N各樣的正面吊和配件。這些設(shè)備具有通用性、可靠性、可操作性、速度和成本效益等諸多特性和優(yōu)勢(shì)，備受聯(lián)運(yùn)碼頭運(yùn)營(yíng)商和鐵路運(yùn)輸公司青睞。同時(shí)，我們的服務(wù)目標(biāo)是確保您的科尼多式聯(lián)運(yùn)和鐵路運(yùn)輸正面吊始終保持在最佳工作狀態(tài)。我們提供包括技術(shù)支持、維護(hù)、安全培訓(xùn)、科尼原廠 2015-03-23 10:55:58

又一款新產(chǎn)品重磅問(wèn)世！國(guó)內(nèi)首臺(tái)超窄機(jī)身懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)下線

又一款新產(chǎn)品重磅問(wèn)世！國(guó)內(nèi)首臺(tái)超窄機(jī)身懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)下線
近日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)超窄機(jī)身懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)XTR4/180在徐工基礎(chǔ)成功下線。該機(jī)是徐工基礎(chǔ)結(jié)合國(guó)際先進(jìn)技術(shù)研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，主要針對(duì)小型隧道施工量身定制，也可用于地下管廊施工。該機(jī)的成功下線，完善了徐工在大、中、小各類斷面隧道市場(chǎng)的布局，進(jìn)一步鞏固了徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)的行業(yè)領(lǐng)先地位。該機(jī)整機(jī)配置高，采用模塊化設(shè)計(jì)，機(jī)身寬度僅1.7米，為同級(jí)別國(guó)際之最。其主要技術(shù)特點(diǎn)如下：采用了新型的切割機(jī)構(gòu)及小直徑切割頭，破巖能力強(qiáng)；采用噴霧配合機(jī)載風(fēng)機(jī)雙重除塵，有效提高除塵效果，降低粉塵污染；裝運(yùn)機(jī)構(gòu)采用防卡鏈設(shè)計(jì)，有效避免卡鏈、跳鏈現(xiàn)象；采用風(fēng)冷散熱，散熱效果好，在無(wú)外接水源情況下，主機(jī)可正常工作；主要液壓元件均采用國(guó)外進(jìn)口品牌，加強(qiáng)設(shè)備穩(wěn)定性；具有智能電控及保護(hù)功能，保障施工安全及效率。在此之前，國(guó)內(nèi)小型隧道主要采用爆破法施工，尺寸超挖欠挖現(xiàn)象嚴(yán)重，安全隱患大。XTR4/180懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)能解決傳統(tǒng)爆破法施工危險(xiǎn)、圍巖擾動(dòng)大、尺寸超差不受控和盾構(gòu)機(jī)價(jià)格高等問(wèn)題。目前，首臺(tái)套設(shè)備已實(shí)現(xiàn)銷售，助力水電十局毗河引水項(xiàng)目。（本文來(lái)自徐工） 2016-07-13 10:14:34

三一港口機(jī)械以GPS系統(tǒng)“武裝”正面吊

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