宜昌疏水泵資訊

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投資12.34億,全長25.8公里!臨沂臨港疏港鐵路項目開工!

砥礪奮進的五年:博賀疏港鐵路年底開建

連云港:北疏港高速公路隧道右線貫通 2016年全線建成

天津集疏港項目部完成新建海河大橋南引橋下部結構施工

馬鞍山市開發(fā)區(qū)湖西南路污水泵站工程2012-07-04

舟山市北向疏港公路展茅至東港段隧道施工招標公告2012-10-19

舟山市北向疏港公路展茅至東港段隧道施工招標公告2012-10-19
舟山市北向疏港公路展茅至東港段隧道機電、沿線路燈工程施工招標公告1.招標條件舟山市北向疏港公路展茅至東港段工程由舟山市普陀區(qū)發(fā)展和改革局(普發(fā)改投資[2010]184號文)批準建設,本次招標的隧道機電、沿線路燈為該項目的重要專項,項目業(yè)主為舟山北向疏港公路展茅至東港段工程建設辦公室(招標人),建設資金來自部省補助和自籌。項目已具備招標條件,現對該項目施工進行公開招標,實行資格后審。資格審查條件(最低要求)2.項目概況與招標范圍舟山市北向疏港公路展茅至東港段隧道機電、沿線路燈工程招標范圍為:1座分離式隧道(右洞1615m、左洞1620m)的通風與照明、供配電系統及沿線路燈設施等工程施工。本次招標為一個施工標段。計劃工期:2個月,試運行期6個月,缺陷責任期為24個月。3.投標人資格要求3.1本次招標投標人須具備獨立法人資格、公路交通工程專業(yè)承包通信、監(jiān)控、收費綜合系統工程分項資質,具有同類工程施工業(yè)績,并在人員、設備、資金等方面具有相應施工能力的施工單位均可參加投標。3.2本次招標不接受聯合體投標。3.3具有投資參股關系的關聯企業(yè),或具有直接管理和被管理關系的母子公司,或同一母公司的子公司 2012-09-25 09:53:14

太倉港疏港高速公路工程施工監(jiān)理-2010-5-12

太倉港疏港高速公路工程施工監(jiān)理-2010-5-12
1、項目名稱太倉港疏港高速公路工程施工監(jiān)理2、招標編號3、招標代理單位4、建設地點蘇州市5、專業(yè)道路、橋涵、交安招標種類項目監(jiān)理數量規(guī)模1單位合同段投資總額87600萬元投資幣別人民幣招標內容太倉港疏港高速公路項目已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎發(fā)〔2010〕383號文批準建設,項目建設單位為蘇州市高速公路建設指揮部,建設資金由政府投資。建設資金來自政府投資及銀行貸款,總投資35%的資本金由政府投資,總投資65%的資金由銀行貸款,現對該項目所屬施工監(jiān)理進行公開招標,資格預審。招標人為蘇州市高速公路建設指揮部。特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱申請人)提出資格預審申請。1.項目概況及招標范圍(1)項目概況太倉港疏港高速公路項目采用雙向四車道高速公路標準,設計車速100公里/小時,路基寬度26米。起點接沿江高速公路,路線與白米涇、沙鹿公路、規(guī)劃陸璜公路、浪港河、規(guī)劃協星路、S338、濱江大道相交,終點與浮橋作業(yè)區(qū)港外大道相接。路線全長15.419km。全線設置互通式立交四處,分別為沙溪樞紐(T型半定向樞紐互通)、金浪西互通(半菱形)、金浪互通(雙喇叭互通)、港城互通(半菱形)。設主線 2010-05-06 11:23:58

中鐵十一局三公司盤錦項目盤錦疏港鐵路全線開通

中鐵十一局三公司盤錦項目盤錦疏港鐵路全線開通
5月8日上午10點58分,伴隨盤錦疏港鐵路終點站金帛灣站內發(fā)出的一聲汽笛,一列700米的列車隆隆駛出,這標志著歷時兩年,工程總投資20.87億元的盤錦疏港鐵路正式全線開通!盤錦疏港鐵路為國鐵Ⅰ級設計技術標準鐵路,設計時速為每小時120公里。線路全長48.393公里,共設渤海、小胡、大洼、田莊臺、金帛灣5座車站,其中渤海為接軌站,大洼為中間站,金帛灣為港前站,小胡、田莊臺為預留會讓站,是遼寧沿海經濟帶建設的重要基礎設施和完善遼寧路網結構的重要工程。十一局集團三公司盤錦項目部自上場以來,先后克服了兩次冬季施工和數次因征拆影響而停工等不利因素帶來的影響。廣大干部職工不畏艱難,團結一致,努力拼搏,爭分奪秒,按照沈陽局和疏港公司要求的節(jié)點工期,于2011年12月25日完成鋪架任務,5月8日前完成管段內的軌道、橋梁、路基等全部收尾工程,使線路達到了開通條件,圓滿完成項目部所承擔的7公里的線下和全線48.393公里的線上工程。給業(yè)主和盤錦市人民交上了一份令人滿意的答卷。開通當天,盤錦市政府、沈陽鐵路局、盤錦鐵路疏港公司和集團公司等多家單位一起舉行了隆重的剪彩儀式。十一局集團董事長、黨委書記王桂林、副 2012-05-10 11:20:36

國內首批核電立式疏水泵順利下線出口巴基斯坦

國內首批核電立式疏水泵順利下線出口巴基斯坦
天津電(伍振付寶強報道)2月22日,國內首批核電MSR45060立式疏水泵在中鐵十八局集團物貿公司水泵廠順利下線,標志著該產品正式投入市場使用。該水泵為具有國際先進水平的核能發(fā)電機組“華龍一號”的重要配套設備,將出口巴基斯坦。核電MSR45060立式疏水泵由中鐵十八局集團與上海汽輪機廠聯合研發(fā),用于巴基斯坦卡拉奇K2K3核電(2×1100MW)汽輪機組汽水分離再熱器系統,具有高效節(jié)能、運轉平穩(wěn)等優(yōu)點,是輸送汽輪機凝結水的理想產品。中鐵十八局集團物貿公司執(zhí)行董事、總經理張文選介紹,該泵為高溫、高壓、大排量立式疏水系統用泵,投產之前,國內尚無生產廠家,技術難題多,設計難度大。中鐵十八局集團傾力“中國智造”,成立核電疏水泵專項技術小組,克服結構設計復雜、材料選用苛刻、熱態(tài)試驗難等多項挑戰(zhàn),組織一流科研人員加班加點,日夜攻堅,攻克了軸承承受大的軸向載荷、高溫水自潤滑軸承、高溫條件下離心泵抗汽蝕設計、長軸泵的抗振設計等技術難題。水汽化臨界工況熱態(tài)試驗設計難度大、運行風險高,國內尚無先例,中鐵十八局集團物貿公司水泵廠廠長李紅軍介紹,水泵廠 2019-02-26 13:50:30

弓天云總經理赴寧波大碶疏港二標檢查指導工作

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