宜昌滑移裝載機(jī)資訊

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“世界屋脊” 徐工裝載機(jī)踐行“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”

山東裝載機(jī)招標(biāo)--2007-02-13

徐工裝載機(jī)再奪海外施工訂單

徐工首臺(tái)壓縮天然氣裝載機(jī)600K(CNG)成功下線

凱斯，深情十四載——專訪凱斯挖掘裝載機(jī)資深用戶康大偉

凱斯，深情十四載——專訪凱斯挖掘裝載機(jī)資深用戶康大偉
康大偉是沈陽(yáng)水務(wù)集團(tuán)的外勤工程師。他認(rèn)真、洞察、交友廣泛，是個(gè)地道的東北爺們，他知道機(jī)械圈的無(wú)數(shù)秘辛，通曉各家設(shè)備的優(yōu)劣長(zhǎng)短，他還偏執(zhí)的鐘愛著CASE。這就是康大偉，這是個(gè)機(jī)械圈網(wǎng)絡(luò)紅人與凱斯580L型挖掘裝載機(jī)的故事。兩代人的選擇與凱斯結(jié)緣，是個(gè)“非典型”子承父業(yè)的故事。20世紀(jì)80年代起，康父便是一名沈陽(yáng)水務(wù)集團(tuán)的機(jī)械工程師。沈陽(yáng)冬季低溫高寒，管路系統(tǒng)要深埋在1.5m以下，檢修起來(lái)十分不便，往年管道檢修，工程師采用國(guó)產(chǎn)機(jī)械+人工開挖的方式，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還經(jīng)常讓居民長(zhǎng)時(shí)間中斷供水。2001年，沈陽(yáng)水務(wù)集團(tuán)決定購(gòu)置一部外資高端品牌挖掘裝載機(jī)，領(lǐng)導(dǎo)在CASE與JCB之間猶豫不定?？蹈赶驔Q策者推薦了挖掘深度更大、穩(wěn)定性更出色的凱斯580L，再后來(lái)康大偉父子便相繼成了這部“兩頭忙”的駕駛員。那一年，整個(gè)沈陽(yáng)的挖掘機(jī)械保有量?jī)H了了幾千臺(tái)，那年，19歲的康大偉在外從軍，還不知道自己會(huì)與凱斯結(jié)下不解之緣。2004年，復(fù)原歸來(lái)的康大偉幾番輾轉(zhuǎn)，來(lái)到了父親的單位沈陽(yáng)水務(wù)集團(tuán)就職。不知是自小的耳濡目染還是后天的興趣使然，他開始隨父學(xué)習(xí)挖掘裝載機(jī)駕駛，并在 2016-02-26 13:56:19

雷沃ETX966裝載機(jī) 走訪煙臺(tái)用戶及經(jīng)銷商

雷沃ETX966裝載機(jī) 走訪煙臺(tái)用戶及經(jīng)銷商
2011年2月28日，極具震撼力的“中國(guó)裝載機(jī)第一街舞”拉開了雷沃ETX系列裝載機(jī)在濟(jì)南上市的大幕。發(fā)布會(huì)上，福田雷沃重工裝載機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理儲(chǔ)成高先生宣布，雷沃6噸高端產(chǎn)品ETX966裝載機(jī)在全國(guó)正式上市。時(shí)隔近一年，這款新產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)如何？用戶是否認(rèn)可？帶著這些問(wèn)題，記者近日趕赴山東煙臺(tái)，實(shí)地走訪了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商和用戶。金昌采石有限公司總經(jīng)理張先生是雷沃ETX966裝載機(jī)在煙臺(tái)的首批用戶。對(duì)于這款產(chǎn)品，張總是最有發(fā)言權(quán)的，“去年下半年，受宏觀經(jīng)濟(jì)狀況影響，整個(gè)建材市場(chǎng)的情況都不太好，要渡過(guò)這一難關(guān)，我們做企業(yè)管理的一方面要努力開拓市場(chǎng)，另一方面還要想方設(shè)法的提高效率，節(jié)約成本。特別是在機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)上，效率高，油耗少的設(shè)備自然是我們的首選，雷沃ETX966裝載機(jī)就非常符合我們的需求。去年7月，雷沃ETX966裝載機(jī)還處于試銷階段的時(shí)候，我們就采購(gòu)了一臺(tái)。經(jīng)過(guò)3、4個(gè)月的實(shí)際使用，我們發(fā)現(xiàn)，6噸的ETX966裝載機(jī)比5噸的效率提高了至少60%，而油耗確沒(méi)有比5噸的高出多少。同一個(gè)駕駛員，在同樣的工況下工作，使用ETX966的要比使用5噸裝載機(jī)的每月多 2012-02-16 15:34:05

“滿負(fù)荷、高強(qiáng)度”，對(duì)于柳工裝載機(jī)而言，那都不是事兒！

“滿負(fù)荷、高強(qiáng)度”，對(duì)于柳工裝載機(jī)而言，那都不是事兒！
柳州某采石場(chǎng)副礦長(zhǎng)何先生何先生，湖南人，早在上世紀(jì)90年代，就與幾位親朋好友一道來(lái)到柳州“謀生”。近30年的時(shí)光，讓何先生早已習(xí)慣了柳州生活習(xí)俗，就連說(shuō)話也帶著濃濃的柳州口音。據(jù)何先生回憶，剛剛來(lái)到柳州時(shí)，什么都沒(méi)有，只有一把子力氣和一股拼勁，由于文化水平不高，他們不停地找工作，最后進(jìn)到當(dāng)?shù)夭筷?duì)經(jīng)營(yíng)的一個(gè)采石場(chǎng)打工，開始干的都是苦力活，后來(lái)慢慢走向了銷售崗位。正是摸清了這一行內(nèi)的門路之后，1996年，在他們打工的那家采石場(chǎng)開采權(quán)結(jié)束后，他們開啟了自己經(jīng)營(yíng)采石場(chǎng)之路。目前，他們一共開設(shè)了三個(gè)采石場(chǎng)，何先生所負(fù)責(zé)的某采石場(chǎng)于2004年開建，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了10多年，石料產(chǎn)量位居柳州前列。眾所周知，對(duì)于采石場(chǎng)而言，裝載機(jī)是石料裝運(yùn)的關(guān)鍵設(shè)備，設(shè)備的好壞，決定了石料的產(chǎn)量。最初，由于手上資金有限，何先生他們選擇了一個(gè)不知名的品牌，但設(shè)備品質(zhì)太差，嚴(yán)重限制了他們的發(fā)展。1999年，在何先生的提一下，他們狠下決心，購(gòu)進(jìn)了1臺(tái)柳工35型裝載機(jī)。“當(dāng)時(shí)我們算是‘大放血’了，要知道采石場(chǎng)還是剛剛起步，市場(chǎng)也沒(méi)有全面打開，我們手上的資金確實(shí)緊張。&rd 2017-03-14 14:07:43

王者歸來(lái) - 凱斯發(fā)布全新N系列挖掘裝載機(jī)

王者歸來(lái) - 凱斯發(fā)布全新N系列挖掘裝載機(jī)
凱斯N系列挖掘裝載機(jī)，融合全球行業(yè)的最先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，再現(xiàn)當(dāng)年“工程王”的風(fēng)范，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“王者歸來(lái)”。凱斯N系列挖掘裝載機(jī)總共包括三個(gè)型號(hào)，分別是580N，580SuperN和590SuperN，配置凱斯4.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率從85馬力到業(yè)內(nèi)最大的110馬力，滿足Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)。全新N系列“王者之器，無(wú)往不力”操控的王者：凱斯獨(dú)家的PCSTM精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)再次進(jìn)行革新，將強(qiáng)大液壓動(dòng)力和精準(zhǔn)的控制兩者有機(jī)結(jié)合。在大功率型號(hào)上最新推出的柱塞式液壓泵配置，讓整個(gè)液壓系統(tǒng)的效率更高，從而機(jī)器的油耗大大降低，而工作能力有巨大的提升，是業(yè)內(nèi)最新技術(shù)的結(jié)晶。動(dòng)力的王者：凱斯的第四代綠色發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到Tier3標(biāo)準(zhǔn)。凱斯獨(dú)家在大馬力的挖掘裝載機(jī)上配置了中冷，高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅將燃油經(jīng)濟(jì)型達(dá)到業(yè)內(nèi)最高，而且滿足艱難工況下的動(dòng)力要求。性能的王者：采用新材料，新設(shè)計(jì)的挖掘端，達(dá)到力量，速度和精準(zhǔn)的完美結(jié)合。展翼式支腿的設(shè)計(jì)，使得機(jī)器在吊裝重物或者其他附件作業(yè)的時(shí)候達(dá)到最佳穩(wěn)定效果。應(yīng)用的王者：N系列挖掘裝載機(jī)可配置 2011-09-09 09:32:43

嘗試過(guò)不同品牌裝載機(jī)，丁總最終選擇雷沃

嘗試過(guò)不同品牌裝載機(jī)，丁總最終選擇雷沃
用戶：丁總地區(qū)：寧夏從事行業(yè)：煤炭行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)：11年設(shè)備：雷沃FL956H裝載機(jī)推薦理由：鏟斗大、動(dòng)力強(qiáng)、服務(wù)好對(duì)于一個(gè)公司的裝卸車隊(duì)而言，選擇合適的裝載機(jī)是效率提升的關(guān)鍵，是利潤(rùn)增加的最主要環(huán)節(jié)之一；這要求裝載機(jī)高效的同時(shí)也應(yīng)具備高可靠性。丁總，寧夏某新型建材公司設(shè)備主管，從事煤炭行業(yè)十一年，與裝載機(jī)也是打了十一年的交道，目前在他管理下，公司已擁有裝載機(jī)30余臺(tái)，設(shè)備主要負(fù)責(zé)煤炭的裝車轉(zhuǎn)運(yùn)工作。管理著30余臺(tái)裝載機(jī)，多年的經(jīng)驗(yàn)使丁總游刃有余，但工作效率的提升和為公司謀取更大的利潤(rùn)是丁總一直在不斷追求的目標(biāo)。每一臺(tái)裝載機(jī)的性能、每一位機(jī)手的能力丁總都了然于心。在與丁總交流中，他坦言：“我們公司前期采購(gòu)的大多數(shù)裝載機(jī)并不是咱雷沃品牌，設(shè)備的故障率高和服務(wù)不及時(shí)一直是我最苦惱的問(wèn)題。對(duì)于雷沃裝載機(jī)，最初我沒(méi)有具體的了解過(guò)，身邊朋友有許多在用，評(píng)價(jià)都還不錯(cuò)，但是每個(gè)人都是這樣，一開始認(rèn)準(zhǔn)的品牌一般不會(huì)輕易更改，因?yàn)楫吘垢鞣矫娑急容^熟悉了”。丁總的直言不諱讓我們也感受到他的執(zhí)著和穩(wěn)重，“16年因?yàn)楣ぷ髁康脑黾樱枰黾右慌_(tái)裝載機(jī)設(shè)備，寧夏福輝沃的銷售人員一 2017-06-12 15:54:52

服務(wù)路上|裝載機(jī)品牌那么多 為何客戶只對(duì)英軒情有獨(dú)鐘

服務(wù)路上|裝載機(jī)品牌那么多 為何客戶只對(duì)英軒情有獨(dú)鐘
【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)報(bào)道】清晨，當(dāng)陽(yáng)光照耀在唐山曹妃甸港口，伴隨著英軒50鏟裝載機(jī)發(fā)出的轟鳴聲，安邦物流公司旗下的港口物料裝卸“軍團(tuán)”開啟了它們一天的作業(yè)之旅。一抹抹“英軒橙”點(diǎn)綴其間，與藍(lán)天、白云、海港渾然一體，構(gòu)成了一幅動(dòng)人的海港寫真。重載高效不負(fù)重托“在港口行業(yè)，物料轉(zhuǎn)運(yùn)效率體現(xiàn)著港口的競(jìng)爭(zhēng)力。”唐山曹妃甸港口安邦物流公司副總經(jīng)理?xiàng)畲簜?，多年?lái)一直負(fù)責(zé)著公司的設(shè)備采購(gòu)和生產(chǎn)業(yè)務(wù)，“像我們港口基本上每天都是24小時(shí)歇人不歇車的不間斷運(yùn)作。這些年來(lái)公司用過(guò)很多品牌的裝載機(jī)，但一般的機(jī)器很難承受這樣的工作量，并如此長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，有的甚至才用了一兩年，整機(jī)就出現(xiàn)了開裂的情況。“2017年，隨著曹妃甸港口吞吐量的上升，安邦物流公司承接的散貨轉(zhuǎn)運(yùn)量也在增加，楊春偉開始著手為公司增添設(shè)備。彼時(shí)，他已經(jīng)意識(shí)到裝載機(jī)性能之于港口作業(yè)的重要性，在選購(gòu)前，他謹(jǐn)慎的物色了國(guó)內(nèi)多個(gè)裝載機(jī)品牌。“設(shè)備出故障，公司的轉(zhuǎn)運(yùn)效率必然受影響，因此，承載散貨轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的裝載機(jī)必須在品質(zhì)和性能上有著突出優(yōu)勢(shì)，才 2020-07-22 16:45:00

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