忻州疏水泵資訊

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大連明年建設3條疏港高速路

泰州市引江河疏港公路二期路面面層施工項目-2010-12-10

寧杭客專京杭運河特大橋跨疏港大道40+72+40連續(xù)梁順利合龍

總投資約40億 國家集疏運大通道青島疏港高速公路年內開工建設

張家港疏港高速公路設計咨詢(設計圖紙的審核咨詢)招標第二次公告-2011-7-29

張家港疏港高速公路設計咨詢(設計圖紙的審核咨詢)招標第二次公告-2011-7-29
張家港市交通局1、項目名稱張家港疏港高速公路設計咨詢(設計圖紙的審核咨詢)招標第二次公告2、招標編號201183、招標代理單位江蘇蘇咨工程咨詢有限責任公司4、建設地點張家港市5、專業(yè)道路、橋涵招標種類其它數量規(guī)模20單位公里投資總額180萬元投資幣別人民幣招標內容張家港疏港高速公路設計咨詢(設計圖紙的審核咨詢)招標第二次公告1、（張家港疏港高速公路）建設項目已經（江蘇省發(fā)改委蘇發(fā)改基礎發(fā)（2011）139號文）批準建設，工程設計招標已經完成，確立了項目設計單位?，F決定對該工程設計的咨詢項目進行公開招標，歡迎符合要求的單位參加該合同段的投標。2、設計咨詢項目招標內容包括：張家港疏港高速公路主體工程勘察設計的咨詢工作（對有關設計文件進行審核、驗算、提出咨詢意見等），分初步設計咨詢和施工圖設計咨詢兩個階段，咨詢內容包括：總體和路線、路基路面、橋涵、路線交叉、初勘（含詳勘）、初測、綠化工程、概算的設計咨詢等相關工作，合同價約180萬元。（合同段號）：ZJGSGSJZX1標。3、工程簡介：建設規(guī)模：張家港疏港高速公路起自張家港港區(qū)長江路（沿江公路）與東海路平交口，跨S604(港豐公路)、S338 2011-07-26 16:13:57

平湖市獨山港區(qū)疏港公路（01省道至平廊公路段）工程施工監(jiān)理招標公告-2011年1月12日

沈陽至彰武、大窯灣疏港路高速公路項目交通管理設施工程資格預審-2006年9月29日

沈陽至彰武、大窯灣疏港路高速公路項目交通管理設施工程資格預審-2006年9月29日
根據遼寧省高速公路建設規(guī)劃，遼寧省高速公路管理局受遼寧省高等級公路建設局委托，決定對沈陽至彰武、大窯灣疏港路高速公路項目交通管理設施工程進行競爭性公開招標，歡迎具備資格的申請人提出資格預審申請。一、本工程項目劃分二個合同段第一合同段：沈陽至彰武高速公路老邊收費站、新民收費站、新民養(yǎng)護工區(qū)；大窯灣疏港路高速公路二十里鋪收費站、關家店收費站；總建筑面積6404平方米。第二合同段：沈陽至彰武高速公路新民服務區(qū)、于家收費站；鐵嶺至朝陽高速公路鐵嶺至阜新段彰武收費站、彰武養(yǎng)護工區(qū)；總建筑面積6955平方米。二、資質要求：凡參與投標的申請人必須是具有房屋建筑施工總承包二級（主營）資質的施工企業(yè)，主體施工隊伍必須是本企業(yè)的施工隊伍。三、凡具備資格的投標人，請持本單位的資質證書副本原件、營業(yè)執(zhí)照副本原件、經辦人身份證（以上證件須提供加蓋公章的復印件）和法人授權書（原件），于2006年9月25日至9月29日上午9:00時至下午16:00時,到遼寧仁合工程招標代理有限公司洽購資格預審文件。資格預審文件每份1000元人民幣，售后不退。四、提交資格預審申請文件的截止日期為2006年10月8日上午11:00時之 2007-08-18 12:39:53

日照疏港高速公路即將開工建設

日照疏港高速公路即將開工建設
全長13.872公里、建設標準為雙向六車道、設計速度為每小時100公里的日照疏港高速公路，即將開工建設，目前各項準備工作已近尾聲。這是12月24日上午，記者從日照市疏港高速公路開工動員大會暨奠基儀式上獲悉的。據悉，疏港高速公路東起北京路與日照港七號門交匯處，西與同三高速公路相接，全長13.872公里，其中高架橋1.35公里，路基寬33.5米，建設標準為雙向六車道，設計速度為每小時100公里，全線共設收費站1處、管理中心1處，奎山、日照南互通立交2處，分離立交9處，大橋3座，共需填挖土石方104.6萬方，工程總投資12.96億元，計劃建設工期3年。該項目從今年4月份全面啟動，僅用40天的時間就完成了環(huán)評、水土保持、壓礦及地質災害評估、土地預審等5個專項報告的審批工作，7月份通過《可行性研究報告》評審，8月27日省發(fā)改委正式批復立項，12月4日通過初步設計批復，12月5日完成施工圖定測，12月8日開始進行施工、監(jiān)理招標資格預審，目前開工前的各項準備工作已近尾聲。疏港高速公路是全省“五縱四橫一環(huán)八連”高等級公路網的重要組成部分，全市上下期盼已久的一項重點工程，項目的建設不僅是我市公路發(fā)展史上 2008-12-25 12:09:36

天津集疏港項目部完成新建海河大橋南引橋下部結構施工

天津集疏港項目部完成新建海河大橋南引橋下部結構施工
6月6日凌晨4點，中國鐵建中鐵十五局集團天津集疏港公路項目部完成新建海河大橋南引橋下部結構全部工程施工任務，取得了該標段工程施工的階段性勝利。新建海河大橋南引橋全長873.43米，上部結構為預應力簡支T梁，橋面連續(xù)，下部結構采用鉆孔灌注樁接承臺基礎。樁基共有173根，其中，水中鉆孔樁96根，最深樁基66米；承臺21座（含水中承臺12座）；墩柱40根（含水中墩柱24根），其中最高墩柱達37.4米；蓋梁20座（含水中蓋梁12座）；共用混泥土大約35000立方，鋼材3200多噸。其中有12個橋墩和承臺位于海河河道中，最大水深達8米。水中橋墩基礎設計均為鉆孔樁、低樁承臺，基礎承臺要埋入河床泥土之中，承臺基坑從水面到基底開挖深度為5米至11米。水中橋墩承臺施工技術控制難度高、安全風險大、作業(yè)面狹小，是海河大橋施工的重點控制性工序。施工采用15米至18米長的拉森式鋼板樁圍堰、高壓射水吸泥開挖、大塊組合鋼模板、泵車輸送混凝土入模等施工技術，有效保證了施工順利進行。在南引橋施工前期，征地拆遷成為老大難問題，涉及征拆單位有海事局、水利局、水務局、海河下游管理局、北京空軍雷達站、中翔公司海河大橋收費站等十 2010-06-10 09:46:44

喀什市交通運輸局與中鐵二十三局三公司喀疏項目黨工委同上黨課

喀什市交通運輸局與中鐵二十三局三公司喀疏項目黨工委同上黨課
【中國路面機械網訊】（通訊員趙雨）8月26日，喀什市交通運輸局、G3012喀疏項目指揮部、喀疏項目黨工委的黨員們在交通運輸局會議室舉行“同上一堂黨課”活動。課上，喀什市交通運輸局局長王立鳴帶領全體參課黨員共同學習了《中國共產黨問責條例》。從問責條例產生的背景、意義，結合領導弱化、權力任性、好人主義、無視黨紀、獨善其身等五個方面案例逐一解讀問責條例內容。問責的范圍是覆蓋各級黨組織瞄準“關鍵少數”，同時應當分清責任，六種問責情形體現紀法分開，七種問責方式可以合并使用，組織處理與紀律處分，雙管齊下，規(guī)定問責時限實行“終身問責”，堅持失責必問，問責必嚴。王立鳴局長并就如何貫徹落實問責條例提出六點要求，一要學深悟透，將《問責條例》內化于心，外化于行；二要以上率下，引導黨員守住紀律底線，牢筑防腐拒變的思想防線，三要躬身自省，以《問責條例》為鏡，以正反典型為鏡，嚴格遵守黨的紀律；四要從嚴執(zhí)紀，加大對違紀行為的查處、問責力度，不斷維護黨紀黨規(guī)的嚴肅性和權威性；五要時時刻刻把紀律挺在前面，落到實處，不斷厚植黨執(zhí)政的政治基礎；六要心存 2016-08-30 17:26:21

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