吐魯番地區(qū)油桶泵資訊

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泵車10堂課，你拿到手了么？

中聯(lián)全球最長80米碳纖維臂架泵車通過技術(shù)鑒定

恭喜您，收到一份泵送科學(xué)布管的武林秘籍！

三一重工泵送維修經(jīng)理座談服務(wù)能力建設(shè)

中聯(lián)重科拖泵創(chuàng)出我國水平泵送里程之最

中聯(lián)重科拖泵創(chuàng)出我國水平泵送里程之最
綿延1000米的管道，將高標(biāo)號混凝土源源不斷地送往橋面。在四川瀘州泰安長江大橋工地，中聯(lián)重科自行研發(fā)的新型大功率混凝土泵一次性將現(xiàn)場攪拌的混凝土泵送至1000米遠(yuǎn)工作面，一舉解決此前困擾著我國建設(shè)施工中工地遠(yuǎn)距離泵送難題，并創(chuàng)造出目前國內(nèi)高難泵送一項新的成功范例。瀘州泰安長江大橋今年4月起進(jìn)入大規(guī)模混凝土澆注施工期，由于長江水位上漲，混凝土輸送泵無法在河床作業(yè)，導(dǎo)致泵送“戰(zhàn)線”拉長至1000米，創(chuàng)我國水平遠(yuǎn)距離泵送里程之最，加之沿線有“爬高”等高難動作，泵送物為C60高標(biāo)號混凝土，致使施工難度再度增加。此前，大橋項目部曾選用了國內(nèi)某知名廠家的大功率柴油輸送泵，因達(dá)不到泵送要求而被迫撤離。隨后，中聯(lián)重科兩臺型號為HBT80·18·181RS的混凝土泵運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場，首次泵送即獲成功，連續(xù)泵送到第三天上午，單機(jī)泵送量達(dá)190立方米。對此，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會混凝土機(jī)械分會理事長陳潤余說，泵送高標(biāo)號混凝土能達(dá)如此遠(yuǎn)距離，創(chuàng)造了目前中國工程機(jī)械在該領(lǐng)域的一項新紀(jì)錄。 2007-08-17 00:51:56

中聯(lián)重科碳纖維62米長臂架泵車即將交付客戶

中聯(lián)重科碳纖維62米長臂架泵車即將交付客戶
中聯(lián)CIFA開創(chuàng)工程機(jī)械碳纖維技術(shù)應(yīng)用的新時代！壯大中國工程機(jī)械，打造世界一流品牌，是中聯(lián)重科始終堅守的使命和追求。以高新技術(shù)為核心競爭力，中聯(lián)重科在世界工程機(jī)械舞臺上創(chuàng)造一項又一項奇跡。2011年11月18日，又一個將銘刻進(jìn)世界工程機(jī)械發(fā)展史的偉大時刻即將到來：第一臺碳纖維62米長臂架泵車將交付中國客戶，這意味著工程機(jī)械碳纖維應(yīng)用的新時代已經(jīng)到來，世界工程機(jī)械將由此邁入一個全新的發(fā)展階段。技術(shù)背景：在人類開發(fā)應(yīng)用泵車的歷史上，對臂架長度的追求似乎永無止境。但有三座大山始終擺在泵車設(shè)計者面前，無法跨越。那就是：臂架越長，臂架失穩(wěn)、斷裂的風(fēng)險越高；臂架越長，整車重量越重，需要更多軸橋數(shù)的底盤；臂架越長，支腿打開面積越大，很少有工地能夠滿足這種長臂架泵車的占地面積需要。盡管不斷有泵車制造廠家宣布創(chuàng)造了一項項泵車臂架長度的世界紀(jì)錄，但由于無法跨越這三座大山，這種長臂架泵車無法達(dá)到中國及歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，只能象空中樓閣一樣，更多的是具有象征性意義，而無實際應(yīng)用價值。經(jīng)過多年在臂架材料基礎(chǔ)領(lǐng)域的潛心研究，和與歐洲頂級研究機(jī)構(gòu)的合作開發(fā)，碳纖維泵車臂架技術(shù)創(chuàng)世紀(jì)的改變了人類泵車的應(yīng)用歷史，首次將碳纖維 2011-11-17 09:20:19

運(yùn)作見成效 山推泵車搶灘瀟湘大地

運(yùn)作見成效 山推泵車搶灘瀟湘大地
8月23日，山推銷售到湖南邵陽的首臺51米臂架泵車正式開始泵送，泵車連續(xù)泵送混凝土1260方，高效、穩(wěn)定地完成此次泵送任務(wù)，得到了用戶的高度認(rèn)可。施工中的山推泵車在泵送過程中，湖南金山推相關(guān)負(fù)責(zé)人與銷售、服務(wù)人員一起全程跟蹤首泵，確保了泵車連續(xù)泵工作的順利進(jìn)行。此次51米泵車的首泵成功，也彰顯兩個“中心”的運(yùn)作初見成效。自山推楚天新產(chǎn)品試制中心、產(chǎn)品驗證中心6月份成立以來，從臂架泵車、攪拌運(yùn)輸車各選擇出23款產(chǎn)品，重點(diǎn)配置資源，全面提升質(zhì)量，實現(xiàn)了率先突破；楚天公司還加大對應(yīng)屆優(yōu)秀大學(xué)生招聘及優(yōu)秀技術(shù)工人培養(yǎng)，逐步加大投入改善和提高研發(fā)軟、硬件設(shè)施；建立科學(xué)、先進(jìn)的管理流程，打造合規(guī)、協(xié)同、高效的公司管理文化。楚天公司新產(chǎn)品試制中心、產(chǎn)品驗證中心的成立對武漢研究院完善研發(fā)體系、提升研發(fā)能力、增強(qiáng)市場競爭力，做強(qiáng)做大混凝土機(jī)械及可持續(xù)發(fā)展都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。湖南省作為三一、中聯(lián)的大本營，砼機(jī)市場競爭非常激烈，此次泵車的成功銷售，實現(xiàn)了山推泵車在核心市場的突破，也體現(xiàn)了山推產(chǎn)品質(zhì)量和性能達(dá)到穩(wěn)步提升，為全國其它代理公司樹立了銷售信心。山推代理公司并借勢在當(dāng)?shù)卣匍_了用 2012-09-13 08:50:52

三一純正配件是如何煉成的？ 一根優(yōu)質(zhì)5S泵車管的“履歷”

三一純正配件是如何煉成的？ 一根優(yōu)質(zhì)5S泵車管的“履歷”
9月，三一重工泵送事業(yè)部聯(lián)動多家代理商，在全國掀起了以“純正配件，價值之選”為主題的三一重工純正配件推廣月活動。三一配件從圖紙設(shè)計到生產(chǎn)制造，再到客戶手中，都會經(jīng)歷哪些流程，一個純正配件是如何煉成的？對此，記者采訪了經(jīng)營計劃總部服務(wù)配件部、泵送事業(yè)部營銷公司服務(wù)部等部門，并詳細(xì)了解了中陽公司配件生產(chǎn)線的生產(chǎn)流程。寬敞明亮的現(xiàn)代化廠房里，實現(xiàn)少人化操作下文將以擬人寫法，客觀真實地還原三一純正配件生產(chǎn)的全過程，并展示這一過程中，三一純正配件繼承的高品質(zhì)基因。整裝待發(fā)的泵車管即將發(fā)往全國倉儲基地個人籍貫：來自1.2億建立的中陽全自動化生產(chǎn)線我是一根泵車管，全名是“優(yōu)質(zhì)5S混凝土輸送泵車管”。不要看我結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)管套外管，但是為了保障我的質(zhì)量安全，研發(fā)人員特地為我量身選定了材料，內(nèi)層為高碳耐磨合金，外層為高韌性、高強(qiáng)度的低碳合金鋼，通過特殊的精密復(fù)合工藝成型。我就像放風(fēng)箏的線一樣，要把風(fēng)箏放多高，線就要多長，而且必須具備極強(qiáng)抗壓、耐磨的特點(diǎn)，可以說我的長度支起了“泵王”的高度。如果有人問，把中陽生產(chǎn)的混凝土輸送泵車管連起來 2014-09-30 09:58:27

現(xiàn)在的泵車究竟可以多智能？這款產(chǎn)品在國際展會上大放異彩

現(xiàn)在的泵車究竟可以多智能？這款產(chǎn)品在國際展會上大放異彩
近日，2017中國(湖南)國際軌道交通產(chǎn)業(yè)博覽會暨高峰論壇在長沙舉行，中聯(lián)重科攜4.0精品泵車參展，成為展會上一道靚麗的風(fēng)景，引得眾多參觀者駐足觀看，以其優(yōu)異的性能獲觀眾盛贊。參加國際軌道交通產(chǎn)業(yè)博覽會的精品泵車中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次參展的40米泵車是4.0產(chǎn)品中的重要成員，也是中聯(lián)重科第一款4.0國產(chǎn)底盤國五泵車。該款產(chǎn)品技術(shù)上有許多新突破、新亮點(diǎn)。“首先是智能化，這款泵車整機(jī)嵌入了31個傳感器，可對泵送、臂架等5大系統(tǒng)采用開機(jī)自檢、過程自檢和停機(jī)檢測三級故障診斷，實現(xiàn)電控系統(tǒng)和云平臺聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，并將工況信息、維護(hù)保養(yǎng)信息或故障信息等一同實時推送至手機(jī)APP軟件，客戶可通過手機(jī)隨時掌握產(chǎn)品全方位的狀態(tài)”，該負(fù)責(zé)人自豪地介紹道。其次就是適用場地更廣泛。整車搭載了獨(dú)有的“LT”功能，實現(xiàn)支腿展開模式智能識別，無論是在城市還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、寬敞或狹窄的地形，均可保證在當(dāng)前的支腿展開狀態(tài)下，臂架回轉(zhuǎn)運(yùn)動始終位于安全區(qū)域。“這款40米的首臺泵車的首次使用是在安徽蚌埠鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，工地狹窄、上方又有高壓線，限制條件多工況較復(fù)雜，&lsq 2017-11-20 10:14:24

徐工混凝土泵車向高端市場挺進(jìn)，56米新品泵車亮相

徐工混凝土泵車向高端市場挺進(jìn)，56米新品泵車亮相
近期，徐工重型泵車研制捷報頻傳，繼41、45及48米超大排量新型系列泵車成功試制后，另一款56米新品泵車又大方亮相，這款長臂架、超大排量新型泵車是徐工向混凝土機(jī)械行業(yè)高端市場進(jìn)軍的又一個標(biāo)志性產(chǎn)品。此前的2006年，徐工成功研制了第一臺超大米數(shù)52米泵車，成為國內(nèi)為數(shù)不多的能夠自主研發(fā)超大米數(shù)泵車的廠家之一。新款56米泵車采用VOLVOFM440104RB五橋底盤，配置豪華、駕駛舒適、承載能力高；布料桿高度可達(dá)55.7米，優(yōu)化設(shè)計的五節(jié)“RZ”型臂架結(jié)構(gòu)和鉸點(diǎn)機(jī)構(gòu)，具有作業(yè)空間更大，操作更靈活，使用壽命更長的特點(diǎn)；首次采用超大排量中心泵送系統(tǒng)，將泵送系統(tǒng)與底盤安裝角度減小了1度，理論排量可達(dá)163m3/h，泵送性能和指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。56米泵車多項指標(biāo)達(dá)到了行業(yè)第一，是泵車市場極具競爭力的新產(chǎn)品。從2003年開始，作為最早進(jìn)入混凝土機(jī)械行業(yè)的企業(yè)，徐工泵車在“三年做強(qiáng)，五年做優(yōu)”的目標(biāo)指引下取得了快速的發(fā)展。2004年，第一臺自制臂架的37米泵車成功誕生，開啟了自制臂架泵車的序幕；2005年，開發(fā)出國內(nèi)第一臺40米泵車，引起了行業(yè)的極大關(guān)注；2006年，第一臺超大米數(shù)52米泵車研 2008-11-10 09:42:46

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