三門峽灌漿泵資訊

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徐工車載泵、拖泵產品面世

中聯(lián)重科重獎科技項目混凝土泵車獲特等獎

中聯(lián)在懷化一次性交付10臺52米六節(jié)臂泵車

中聯(lián)重科4.0混凝土泵車到底怎么樣？工地見真章！

三一泵車馳援福島核電站連續(xù)報道　泵車注水效果良好

三一泵車馳援福島核電站連續(xù)報道　泵車注水效果良好
北京時間3月31日12點，由三一重工無償捐贈給日本東京電力公司的62米泵車，正式開始為福島核電站1號機組注水降溫。據(jù)最新消息，目前設備運行一切正常，注水效果良好，一號機組溫度明顯下降。日方工作人員對三一泵車的優(yōu)異表現(xiàn)給予高度評價，親切地稱其為“大長頸鹿”。據(jù)媒體報道，福島核電站6個機組已宣布全部報廢，而據(jù)專業(yè)人士透露，為核電機組注水降溫是報廢過程中的重要步驟之一。報廢共分三個步驟：第一步是停止反應堆的運行；第二步是對核電機組注水降溫；最后一步即用混凝土對已冷卻下來的核電機組進行封堆。據(jù)日本官方消息，1號機組反應堆核心溫度曾一度高達2500度，急需對相關機組注水降溫，這一工作將持續(xù)一個月左右。為了保障相關人員的安全，福島核電站指揮中心嚴格控制了注水降溫工作時間，一次性注水時間控制在三個小時以內，且輪換相關工作人員。另據(jù)記者了解，4月3日，福島核電站1號機組轉而進行燃料池中的污水處理工作，泵車則停止注水。由于62米泵車具有現(xiàn)場最長臂架的優(yōu)勢，日本方面在泵車的第五節(jié)臂架上安裝了攝像頭和放射傳感器等儀器，臂架伸展開后，便可從上空全方位監(jiān)控1號機組，從而為福島核電站指揮中心提供第一手的影像和放射 2011-04-08 10:32:10

溫州泵閥業(yè)力造產業(yè)集群 預計五年后產值翻一番

溫州泵閥業(yè)力造產業(yè)集群 預計五年后產值翻一番
據(jù)溫州市經(jīng)貿委資料顯示，今年溫州市泵閥在建工業(yè)項目37個，計劃總投資突破27億元。擬建項目16個，其中光是浙江遠安流體設備有限公司的智能閥門項目，預計達產后產值就達12億元。此外，至2015年還將謀劃梳理出一批泵閥項目。作為溫州市傳統(tǒng)支柱產業(yè)，泵閥業(yè)去年規(guī)模以上工業(yè)總產值為171.9億元。近日溫州出爐了《溫州泵閥行業(yè)轉型升級行動方案》，將溫州市泵閥業(yè)規(guī)模以上工業(yè)總產值的5年目標，定在了350億元以上。在今時的經(jīng)濟形勢下，跨度不可謂不大。對此，市經(jīng)貿委相關負責人表示，這個目標是積極的，是可以實現(xiàn)的。以慎江閥門為首的部分企業(yè)，瞄準高、特、精方向，搶占核電泵閥等高新產品的發(fā)展高地；凱喜姆閥門等企業(yè)，整合重組形成集團軍，以龍頭態(tài)勢抱團拓市場；特福隆等則專攻一點，專一做控制執(zhí)行系統(tǒng)等配套產品，為形成現(xiàn)代產業(yè)集群突破種種瓶頸......這些，才是泵閥業(yè)總產值翻一番目標后的強大底氣。溫州泵閥行業(yè)轉型升級行動方案指出，爭取到2015年，基本實現(xiàn)泵閥業(yè)從傳統(tǒng)塊狀經(jīng)濟集聚區(qū)向現(xiàn)代產業(yè)集群的跨越，努力使溫州市成為全球重要的泵閥產業(yè)基地之一。今年4月10日，浙江省核級閥門現(xiàn)場對接座談會在慎江閥門舉行。浙江省核 2010-06-23 10:25:09

川藏鐵路施工利器！三一高原拖泵重磅登場！

川藏鐵路施工利器！三一高原拖泵重磅登場！
高原拖泵川藏鐵路作為雪域高原“天路”，大部分路段位于海拔3000米以上，集高海拔、高溫差、低氣壓、大風沙等極度惡劣自然環(huán)境于一體，對施工設備提出了嚴峻挑戰(zhàn)。三一作為混凝土機械的領導者，深度參與此史詩級工程，并針對高原工況推出三一高原拖泵(選配隔爆功能)，實現(xiàn)隧道施工和橋梁建設的無縫銜接。目前已成功向客戶交付高原版拖泵。動力穩(wěn)定普通電機在高海拔運行時，由于氣壓低，散熱性能差，損耗會增加，運行效率降低，導致輸出功率不能滿足要求。三一高原拖泵選用JB/T757394高原環(huán)境下電工產品通用技術條件生產的高原電機，具備更高的絕緣水平、更好的散熱性能、更可靠的防震防沙結構，保證功率穩(wěn)定輸出。泵送可靠高原空氣稀薄，氣壓低(0.50.6個標準大氣壓)，會導致主油泵的吸油效率降低。三一高原拖泵的主油泵自帶升壓泵、液壓油箱濾清器自帶預壓力，可提高油泵的吸入效率，保證在低氣壓下，主油泵不吸空，泵送可靠。耐寒耐熱高原野外施工，環(huán)境溫度有可能零度以下。三一高原拖泵采用耐低溫液壓油，配備低溫預熱技術，液壓油溫度低于15℃時可小排量打泵預熱；油箱預熱棒預熱，防止液壓油溫低粘度高而吸空。高原隧 2022-02-17 17:45:16

民族的驕傲，成就輝煌夢想！中聯(lián)重科泵車銷量全球數(shù)一數(shù)二，長臂架泵車持續(xù)銷量第一！

民族的驕傲，成就輝煌夢想！中聯(lián)重科泵車銷量全球數(shù)一數(shù)二，長臂架泵車持續(xù)銷量第一！
中聯(lián)重科作為國內混凝土機械龍頭制造企業(yè)、國家混凝土機械工程技術研究中心依托企業(yè)、混凝土機械國家工業(yè)產品生態(tài)設計試點企業(yè)，率先突破行業(yè)技術，并打破了中國及全球多項記錄。中聯(lián)重科始終秉承專業(yè)化發(fā)展道路，以高新技術為核心競爭力，科學發(fā)展、自主創(chuàng)新，研發(fā)了一系列廣受市場歡迎的混凝土泵車，近三年銷量保持全球“數(shù)一數(shù)二”，長臂架泵車銷量更是穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅！01底蘊深厚泵送機械開創(chuàng)者與時俱進，勇當探路先鋒。1972年，中聯(lián)重科的前身——建設部長沙建設機械研究院與沈陽振動器廠聯(lián)合研制出國內首臺機械式混凝土輸送泵HB8型混凝土輸送泵，拉開了中國混凝土機械設備自主研發(fā)的序幕，也由此奠定了中聯(lián)重科在混凝土輸送泵領域內的領先地位?？梢哉f是我國混凝土機械技術集大成者，是我國混凝土機械產品的搖籃。而2008年收購的意大利CIFA公司，更是早在1968年研制了全球第一臺泵車。2009年“國家混凝土機械工程技術研究中心”落戶中聯(lián)重科，標志著泵車的研發(fā)從關鍵零部件、核心系統(tǒng)頂級的設計和驗證手段都將依托于混凝土機械領域唯一的一個國家級工程技術研究中 2021-05-28 15:16:46

三一重工66米泵車獲吉尼斯世界紀錄證書

三一重工66米泵車獲吉尼斯世界紀錄證書
10月21日，三一重工收到了世界吉尼斯總部發(fā)來的證書，認定三一66米臂架泵車為目前世界上最長臂架泵車。9月20日，在三一重工66米長臂泵車全球巡展啟航儀式上，世界吉尼斯總部工作人員RobertMolloy先生正式接受了三一重工執(zhí)行總裁易小剛遞交的《世界第一臂架吉尼斯世界紀錄申請報告》。經(jīng)過規(guī)定程序和嚴格的審核，僅隔一個月，三一就收到了吉尼斯總部的證書。吉尼斯世界紀錄證書中這樣寫著：最長泵車臂架世界紀錄為66米（216英尺6英寸），是由中國三一重工股份有限公司于2007年10月2日（發(fā)證時間——編者）創(chuàng)造的。這種多節(jié)、可展開的臂架被用于大型工程建設項目、特殊橋梁建設中，將混凝土泵送至澆鑄構造中。自此，三一66米臂架泵車已錄入吉尼斯公司數(shù)據(jù)庫，同時將刊載于新出版的《吉尼斯世界紀錄大全》一書。三一66米泵車的問世，使得三一首次站到了世界泵車制造領域的最前沿，從技術的跟隨者成為了開拓者。三一重工于1999年進入泵車制造領域，面對國外品牌的強勢圍攻，臥薪嘗膽、自主創(chuàng)新，用短短8年時間，將占據(jù)95%以上中國市場的國外品牌擠出了中國，并與國外品牌分享全球泵車市場，實現(xiàn)了從一個混凝土泵車的入門者向世界 2007-11-01 09:53:48

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