平涼防水板鋼筋鋪設臺車資訊

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北京至沈陽高鐵遼寧段完成軌道板鋪設施工

成貴高鐵長寧段加緊進行無砟軌道板鋪設作業(yè)

中交一局一公司哈大軌道板廠提前圓滿完成軌道板鋪設任務

中鐵十七局廣深港馬鞍山隧道軌道板鋪設擂響戰(zhàn)鼓

中交一局廈門公司蘇州制梁場軌道板鋪設任務全線展開

中交一局廈門公司蘇州制梁場軌道板鋪設任務全線展開
日前，廈門公司蘇州制梁場軌道板鋪設施工順利展開，梁場主體工程終于如期進入最后階段的施工。為順利完成這項挑戰(zhàn)新技術、高標準嚴要求的施工任務，蘇州制梁場多次組織人員進行無砟軌道施工培訓、CRTSII型軌道板精調技術學習，多次召開會議進行每一道工序的技術交底。軌道板鋪設是高鐵技術的核心所在。在施工中精度要求高、工序控制嚴格，要求確保軌道板精確定位，每一塊軌道板都是唯一的，初鋪時要求編號、位置和方向都必須準確無誤；進行軌道板精調時，技術員要帶電腦隨行現場進行精調指導，相鄰軌道板接縫處承軌臺面的相對高差和平面位置都要控制在0.3mm；CA砂漿灌注施工隊環(huán)境溫度和砂漿溫度有嚴格要求，單塊板的CA砂漿灌注時間要控制在90至180秒之間，同時從攪拌成品到提升上橋，到最終灌筑要求控制在30分鐘內。在面臨高技術挑戰(zhàn)的同時，梁場也面臨著人員緊張、機械設備緊張、施工條件惡劣等各種不利因素的影響，梁場共承擔3288塊CRTSII型軌道板的鋪設、精調及CA砂漿灌注任務，初步定于7月25日之前完成軌道板粗鋪任務，8月10日之前完成軌道板灌漿任務。面對如此緊張的工期，為提高速率，按期完成任務，梁場將掀起“大干五十天， 2010-06-30 14:06:43

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