平頂山自卸車資訊

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今日推薦之運(yùn)輸能手（二）——漢馬H9天然氣自卸車

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華菱礦用自卸車在天津順利下線

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華菱星馬自卸車的“深圳速度”

華菱星馬自卸車的“深圳速度”
深圳是華菱星馬的“福地”。但是，為什么深圳會成為華菱星馬“福地”？在講求務(wù)實的深圳渣土自卸車用戶看來，與華菱星馬一路同行，是因為華菱星馬追上了深圳速度。符合深圳政策要求的華菱星馬自卸車對了脾氣在深圳這座城市，無數(shù)外來者因為對了深圳的“脾氣”，而扎根成了“深圳人”。華菱星馬也是。深圳寶通達(dá)公司董事長羅寶華選擇華菱星馬，是因為發(fā)展節(jié)奏較快的深圳從事土石方運(yùn)輸，格外需要渣土自卸車安全、高效、實用，而華菱星馬不斷提升的品質(zhì)，很好地配合公司業(yè)務(wù)發(fā)展。寶通達(dá)總經(jīng)理周偉雄介紹，和華菱星馬合作十年，也是公司快速發(fā)展的十年。十年間，公司全部都是采購華菱自卸車，累計采購數(shù)量超過500輛。周偉雄從第一代到第二代、第三代，馬上迎接第四代華菱產(chǎn)品，寶通達(dá)不僅見證了華菱星馬在深圳一路走來的發(fā)展，而且雙方從買賣車輛的客戶關(guān)系，進(jìn)一步走向服務(wù)站、經(jīng)銷商深層次交叉合作，也充分說明了寶通達(dá)對華菱星馬的信賴。不過，用“信賴”一詞來形容其實還不夠準(zhǔn)確，寶通達(dá)和華菱星馬的關(guān)系比“信賴” 2019-05-31 09:46:46

首選還是徐工車！非公路礦用自卸車落戶新家

首選還是徐工車！非公路礦用自卸車落戶新家
8月14日，徐工重卡營銷中心人員，區(qū)域服務(wù)站站長、服務(wù)工程師、客戶及駕駛員，一起在礦場門口期待數(shù)臺徐工非公路礦用自卸車的到來。之前我們礦上使用的是普通公路型自卸車，即使只是在礦區(qū)使用，我們也需要上牌、交購置稅、買保險。更重要的是，礦山道路路況較差、坡度較大、普通公路型自卸車是“小馬拉大車”，非常費(fèi)車，公路型自卸車的使用年限比較短，增加了我們的運(yùn)營成本。出于種種考慮，我們決定換用非公路礦用自卸車。購車之前，客戶充分了解了國內(nèi)主流廠家的非公路車型。了解到購置需求后，徐工重卡辦事處人員上門了解了車輛工況、礦場路況、運(yùn)距、車輛噸位與性價比，最終為客戶推薦了徐工80噸位的非公路礦用自卸車，獲得了客戶的青睞。根據(jù)具體的運(yùn)送需求，徐工重卡提出了多項定制化意見，從客戶的角度出發(fā)，為客戶量身定做了一款能夠全方位滿足客戶工況需求的產(chǎn)品。徐工非公路礦用自卸車施工現(xiàn)場而這，已經(jīng)是徐工非公路礦用自卸車第無數(shù)次征服新用戶了，徐工礦卡出勤率高、設(shè)備可靠”的口碑已經(jīng)得到了大量礦業(yè)客戶的認(rèn)可。憑借優(yōu)秀的整車性能與對復(fù)雜工況的適應(yīng)性，以及增強(qiáng)當(dāng)?shù)剡m應(yīng)性的個性化配置，徐工非公路自卸車連續(xù) 2018-08-27 11:09:45

測評：漢馬H7自卸車，安全可靠省油

測評：漢馬H7自卸車，安全可靠省油
2018年隨著國家對公路、鐵路、機(jī)場、軌道交通、重大水利項目、城市地下管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)投入，工程類車輛會持續(xù)增長，自卸車將會是主要增長品類。出于對環(huán)境保護(hù)的重視，環(huán)保型自卸車已成為各大城市強(qiáng)制要求，其中華菱自卸車以安全可靠、節(jié)油環(huán)保的優(yōu)勢在部分地區(qū)表現(xiàn)強(qiáng)勢。在華菱星馬2018商務(wù)年會上《卡車之友網(wǎng)》了解到，華菱6x4自卸車長期在深圳市場占90%左右的市場份額，連鄧小平同志的宣傳片里面都出現(xiàn)了華菱重卡的影子，在深圳街頭照相想把華菱重卡從鏡頭中去掉都不容易。安全可靠為滿足新生代年輕駕駛員對車輛舒適、豪華、美觀等諸多需求，華菱推出升級版漢馬H7自卸車，延續(xù)華菱重卡自卸車安全可靠、節(jié)油環(huán)保特點(diǎn)，在舒適性、豪華性各方面做了提升。初見漢馬H7有耳目一新的感覺，工程黃的顏色讓人聯(lián)想到變形金剛里黃色汽車人大黃蜂，漢馬H7駕駛室硬朗的線條一改華菱重卡線條圓潤的風(fēng)格，棱角分明的設(shè)計與工程車的形象非常契合。黑色V型進(jìn)氣格柵是當(dāng)下最流行的設(shè)計風(fēng)格，并融入華菱的品牌元素在內(nèi)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去也能猜到這是華菱卡車。為應(yīng)對工地惡劣路況，漢馬H7擁有超高離地間隙的保險杠，超大接近角提升車輛通過性還能減少保險杠損壞的概 2018-03-01 17:48:45

4萬億投資刺激重卡需求“智能節(jié)油”自卸車成新寵

4萬億投資刺激重卡需求“智能節(jié)油”自卸車成新寵
在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景之下，汽車制造業(yè)遭受到了嚴(yán)重沖擊，但在國內(nèi)重卡市場，卻出現(xiàn)了反常的“回暖”現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)方面專家分析，國內(nèi)重卡自卸車銷量上升得益于政府推出的4萬億投資計劃的刺激。2008年底，國務(wù)院推出了拉動內(nèi)需的4萬億投資計劃，其中大部分資金投向了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。政府提出的十項規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)要加快保障性安居工程建設(shè)、加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快鐵路及公路和機(jī)場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建等要求。這些項目的建設(shè)將需要相當(dāng)數(shù)量的重型卡車，這對于重卡行業(yè)尤其是自卸車來說，無疑將產(chǎn)生明顯的拉動作用。因此在政策拉動內(nèi)需的形勢下，諸多重卡企業(yè)將今年的工作重點(diǎn)放在了自卸車上。最新銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2009年12月自卸車銷量明顯超過2008年，一汽、陜汽等主流重卡企業(yè)的自卸車的銷量顯穩(wěn)步上升趨勢，在陜西重汽推出的2009款第二代國三“智能節(jié)油”重卡系列中，自卸車以其技術(shù)上和品質(zhì)上的優(yōu)勢成為市場的寵兒。隨著節(jié)約型社會理念的深入和綠色環(huán)保意識的加強(qiáng)，重卡節(jié)油領(lǐng)域正在發(fā)生根本性的變革，誰掌握了最先進(jìn)的核心技術(shù)，誰就控制了市場。2008年12月28日，陜汽推出的2009款第2代國三重卡正式亮相，為 2009-03-17 09:38:02

深圳自卸車客戶走進(jìn)華菱星馬參觀考察

深圳自卸車客戶走進(jìn)華菱星馬參觀考察
11月12日，二十余名深圳自卸車新老客戶走進(jìn)華菱星馬參觀考察，并走進(jìn)生產(chǎn)線近距離考察產(chǎn)品技術(shù)工藝。集團(tuán)公司副總經(jīng)理何曉生陪同客戶一行重點(diǎn)參觀了漢馬發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線。“工欲善其事，必先利其器”，一款好的產(chǎn)品除了設(shè)計理念先進(jìn)之外，它的制造工藝也是非常重要的。華菱重卡生產(chǎn)基地在設(shè)計理念上體現(xiàn)了先進(jìn)性、節(jié)能環(huán)保、人性化、高效率和信息化等特點(diǎn)，廠房采光性好、安全系數(shù)更高，工人工作環(huán)境大大改善，沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝及設(shè)備達(dá)到了國際先進(jìn)水平，將進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、降低勞動強(qiáng)度，是國內(nèi)先進(jìn)、自動化程度最高的重型卡車生產(chǎn)基地。經(jīng)過近距離的參觀考察，客戶一行不僅知道了重卡的生產(chǎn)過程，還了解了華菱重卡先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，并不斷用鏡頭記錄下精彩的、難得一見的生產(chǎn)畫面?？蛻粢恍性谠敿?xì)了解華菱重卡的生產(chǎn)工藝之后，再走進(jìn)漢馬發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線參觀。走進(jìn)漢馬發(fā)動機(jī)車間，4萬多平米的車間全部刷上了環(huán)氧樹脂涂料，一塵不染，整潔明亮，車間里的溫度通過中央空調(diào)一年四季控制在20攝氏度恒溫狀態(tài)。車間無塵恒溫的生產(chǎn)環(huán)境給客戶一行留下了深刻的印象。參觀途中，何曉生也向客戶一行詳細(xì)介紹了漢馬發(fā)動機(jī)的技術(shù) 2016-11-15 15:50:20

YT系列礦用自卸車，宇通重工一串閃亮的珍珠

YT系列礦用自卸車，宇通重工一串閃亮的珍珠
YT系列礦用自卸車是宇通重工批量生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，是在多年生產(chǎn)鏟土運(yùn)輸機(jī)械、道路機(jī)械、樁工機(jī)械和專用汽車產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，經(jīng)過宇通重工近幾年的不斷開發(fā)、設(shè)計和改進(jìn)，推出的一款取代礦山正在使用的重型卡車和部分傳統(tǒng)同噸位礦用汽車的新車型。適用于各種大中小型露天煤礦、鐵礦、有色金屬礦、水利水電工程及道路施工現(xiàn)場的使用，是一種非常理想的非公路運(yùn)輸車輛。宇通重工YT系列礦用自卸車已形成載荷40t、50t、60t的產(chǎn)品系列，可滿足不同用戶的運(yùn)輸需求。宇通重工YT系列礦用自卸車性價比高，相對于傳統(tǒng)的同噸位剛性礦用車，采購價格僅為其1/3；相對于目前普遍使用的三軸重卡，額定載重量是其2.5倍以上，額定載重量較三軸重卡增加150%的工作條件下，而油耗僅增加50%左右，投資回報率提高了30%以上。是一款投資少見效快的產(chǎn)品。宇通重工礦用車研究所采用先進(jìn)的設(shè)計理念，結(jié)合國內(nèi)知名高校強(qiáng)大的科研實力及公司CAE室、博士后工作站豐富的力學(xué)分析經(jīng)驗。針對普通重卡常出故障的車架、懸架、制動、車橋等部件，運(yùn)用有限元分析軟件進(jìn)行全面分析。設(shè)計開發(fā)了全新的適宜礦區(qū)作業(yè)的大截面、高強(qiáng)度、寬體焊接式車架，加強(qiáng)型寬跨距的整體式平衡軸懸架 2011-11-15 09:08:30

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