梅州油田專用設備資訊

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三一為客戶定制風電專用履帶吊 擁有全球最長混合臂

第七屆新疆國際工程機械、建筑機械、專用車輛展覽會

重慶大江工業(yè)集團進入重型專用車制造行列

最詳細的英軒655HN商砼專用機產(chǎn)品介紹！

宇通重工YTKZ108港口專用自卸車順利下線

宇通重工YTKZ108港口專用自卸車順利下線
宇通重工研發(fā)的寬體礦用車YT3621、YT3761型兩大系列多款產(chǎn)品，已經(jīng)覆蓋多地露天礦山。為了更好的擴大礦用車的產(chǎn)品支持范圍，礦用機械技術部通過市場調(diào)研、多方論證，成立項目組，專為港口散裝物料轉(zhuǎn)運，定向研制開發(fā)了一款既經(jīng)濟又環(huán)保而且能夠取代重卡的港口專用自卸車。該款產(chǎn)品是專為港口運輸開發(fā)的定向型產(chǎn)品，具有裝載容積大，運輸效率高的特點。該款車型采用天然氣作為燃料，節(jié)能環(huán)保，能有效降低運輸成本，減少尾氣污染。另一個突出優(yōu)點是在運輸過程中，車箱封閉，避免了運輸途中的揚塵污染。在前期研發(fā)階段，礦用機械技術部領導帶領項目組成員，節(jié)假日加班，克服重重困難，夜以繼日的工作。從設計方案評審到零部件設計，做了大量的具體的工作，在最短的時間內(nèi)，完成了設計任務，為后續(xù)的研制打下了堅實基礎。由于該款車是全新的產(chǎn)品，項目組成員在生產(chǎn)過程中全程跟蹤，進行技術服務，及時解決在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種技術問題。在組裝階段，全體項目組成員與工人一道奔忙在裝配線上，在第一時間內(nèi)解決了在裝配過程中出現(xiàn)的各種技術問題。在宇通重工有關人員的共同努力下，該車已經(jīng)組裝完成順利下線。在投入市場后，獲得了用戶的充分肯定和高度贊揚，改產(chǎn)品 2015-07-02 11:34:55

共同開發(fā)智能油田，三一石油與中石油就這么愉快地決定了！

共同開發(fā)智能油田，三一石油與中石油就這么愉快地決定了！
近日，由中石油物資裝備部主辦，三一石油智能裝備有限公司承辦（以下簡稱“三一石油”）的“中國石油油田自動化技術裝備交流研討會”在京順利召開。中石油集團物資裝備部副總經(jīng)理張晗亮，三一石油董事長袁金華、總經(jīng)理黎中銀等領導出席會議。雙方就加強石油智能裝備的開發(fā)與運用達成了共識。本次會議共有中石油集團下屬14家油氣田企業(yè)、5家工程技術企業(yè)、4家工程建設企業(yè)、6家制造企業(yè)的相關負責人參會。會上，雙方就油田自動化技術裝備聯(lián)合研發(fā)及應用推廣、高端裝備制造合作、工程機械“一機多能”開發(fā)等話題展開了深入交流并討論。座談會上，張晗亮表示，三一作為國內(nèi)裝備制造業(yè)的翹楚，無論是在工程機械還是油田自動化裝備領域都創(chuàng)造了奇跡，值得學習。中石油集團將始終堅持自動化的發(fā)展方向，加強與三一的合作，推動雙方優(yōu)勢互補，為實現(xiàn)油田提質(zhì)增效的發(fā)展目標共同奮斗。黎中銀表示，中石油作為國民經(jīng)濟支柱，為中國經(jīng)濟社會的發(fā)展做出了巨大貢獻。在當下全球石油產(chǎn)業(yè)面臨深刻變革的背景下，三一將堅持合作開放、互利共贏的發(fā)展理念，深化與中石油等行業(yè)企業(yè)的全面合作關系，以雙方聯(lián)合打 2017-06-29 14:21:01

為川藏鐵路建設再造神兵利器！中聯(lián)重科定制開發(fā)的隧道專用混凝土泵順利下線

為川藏鐵路建設再造神兵利器！中聯(lián)重科定制開發(fā)的隧道專用混凝土泵順利下線
日前，中聯(lián)重科針對川藏鐵路隧道施工環(huán)境定制開發(fā)的隧道專用混凝土泵順利下線，即將交付客戶。這款混凝土泵針對高寒工況開發(fā)，具備集噪音小、效率高、穩(wěn)定性強和節(jié)能環(huán)保的特點，交付客戶后將奔赴川藏鐵路建設現(xiàn)場，為該項目建設添磚加瓦。△中聯(lián)重科定制開發(fā)的隧道專用混凝土泵順利下線作為雪域高原的又一條“天路”，川藏鐵路東起四川成都市、西至西藏拉薩市，全長超過1800公里。由于地處高海拔地區(qū)，集合了高原高寒等多種極端地理環(huán)境和氣候特征，同時還將橫跨14條大江大河，征服21座4000米以上的雪山，施工難度高、強度大，對參與施工的工程機械設備有著極高的要求。中聯(lián)重科該項目負責人表示：“為了使設備在嚴苛的施工環(huán)境依然可以正常作業(yè)，我們項目組的工程師針對這款產(chǎn)品的整機布局和系統(tǒng)性能參數(shù)進行了多輪研討，不斷優(yōu)化設計方案，歷時月余才最終確定整機設計方案。”據(jù)介紹，這款隧道專用混凝土泵兼具穩(wěn)定性、可靠性和安全性，其液壓系統(tǒng)采用耐低溫的液壓元件和油品，液壓油箱配備了增壓裝置和加熱裝置，在高海拔、低氣溫的惡劣環(huán)境條件下仍可正常作業(yè)；自適應泵送控制技術、應急換向技術以及智能診 2022-01-17 20:54:07

星馬專用車浙江市場逆勢攀升

星馬專用車浙江市場逆勢攀升
今年上半年，在全國建筑行業(yè)市場繼續(xù)不景氣的狀態(tài)下，星馬牌專用車在浙江市場卻能逆勢攀升。據(jù)星馬公司浙江省區(qū)域經(jīng)理匡開傳介紹，1到6月底，浙江共售出攪拌車300輛、散裝車100輛左右，比去年同期增加了100多輛，增幅30%多。售出的車輛100%是華菱底盤，其中90%配置的是漢馬動力，接近100%配置的是集團公司的變速箱和橋。星馬專用車浙江市場逆勢攀升面對市場持續(xù)下滑、競爭激烈的形勢，浙江市場為何能取得好業(yè)績，星馬公司皖浙區(qū)域總經(jīng)理廖嵐峰對此做了具體分析：首先，星馬產(chǎn)品和同行相比，有品牌優(yōu)勢和質(zhì)量優(yōu)勢，以及還有一個別的品牌無法超越的優(yōu)勢：我們的上裝、下裝和三大核心總成出自于同一家集團公司，可以為客戶大大降低維護和維修成本。我們的銷售人員充分發(fā)揮優(yōu)勢，不辭勞苦、不怕挫折，采用“請進來、走出去”的溝通方式，大力宣傳我們的優(yōu)勢，讓客戶充分認識到了星馬產(chǎn)品的高性價比。其次，我們打出了置換牌，以略高于二級市場的價格以舊換新，然后把收購的舊車通過第三方在二級市場上出售。這也為我們爭取到了一些訂單。第三，得益于劉董事長的大力支持。劉董多次親臨浙江指導工作，和大的客戶親自會面洽談，為 2015-07-15 09:24:40

惡劣環(huán)境運行自如 MAN卡車在油田車市場站穩(wěn)腳跟

惡劣環(huán)境運行自如 MAN卡車在油田車市場站穩(wěn)腳跟
早在上世紀80年代，就已經(jīng)有MAN底盤的油田專用車與石油工人共同為祖國的能源工業(yè)而奮斗，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，如今MAN已經(jīng)成為國內(nèi)主流的油田專用車底盤供應商。由于常在野外作業(yè)，油田用車并不像其它特種車輛那樣常見。那么MAN在油田車市場主要有哪些專用車型？由是什么讓它保持在這個行業(yè)的領先地位呢？MAN卡車進入國內(nèi)的石油行業(yè)已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，當時新疆沙漠地區(qū)的塔里木油田就已經(jīng)開始使用MAN的6x6長頭卡車，這批車一直服役到2000年過后才陸續(xù)報廢。隨著時間的推移，石油行業(yè)購買的MAN卡車也在更新?lián)Q代。從上世紀90年代的F2000車型換成TGA系列卡車，再變成現(xiàn)在的主流TGS系列卡車，車型不斷更新，車輛種類也越來越多，說明MAN卡車在國內(nèi)油田用車市場的基礎經(jīng)過數(shù)十年的耕耘已經(jīng)逐漸牢固。當年看到這篇文章的時候，在塔里木油田、大慶油田、東營油田以及重慶的涪陵頁巖氣等等油田，都有大量的MAN油田專用車在持續(xù)工作。油田開采作業(yè)的難度超乎常人想象。開采車輛需長期穿行于荒漠邊緣與腹地，不僅要面對極端的道路條件，更要挑戰(zhàn)復雜多變的作業(yè)環(huán)境。MAN油田作業(yè)車輛堅韌的底盤強度有利承載大負荷載重，并可游刃支持油 2017-01-06 16:44:23

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