梅州通信車(chē)資訊

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美通筑機(jī)瀝青纖維碎石同步封層車(chē)進(jìn)軍北京

暴雨頻至 宇通橋檢車(chē)正忙

中聯(lián)重科新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)將服役京城干道

公路管理處養(yǎng)護(hù)保潔車(chē)、沖洗車(chē)設(shè)備招標(biāo)采購(gòu)公告2013年8月2日

河南交警支隊(duì)高空作業(yè)車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告-2010年10月25日

河南交警支隊(duì)高空作業(yè)車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告-2010年10月25日
開(kāi)封市招標(biāo)采購(gòu)服務(wù)有限公司受委托，就開(kāi)封市交警支隊(duì)高空作業(yè)車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目以公開(kāi)招標(biāo)方式進(jìn)行采購(gòu)，現(xiàn)歡迎符合相關(guān)條件的供應(yīng)商參加投標(biāo)。一、招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)及編號(hào)：開(kāi)封市交警支隊(duì)高空作業(yè)車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目汴財(cái)招標(biāo)（2010）47號(hào)二、招標(biāo)項(xiàng)目簡(jiǎn)要說(shuō)明：高空作業(yè)車(chē)1臺(tái)三、投標(biāo)人的資質(zhì)要求：（1）符合《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》第二十二條之規(guī)定。四、報(bào)名及招標(biāo)文件發(fā)售信息：報(bào)名及招標(biāo)文件發(fā)售時(shí)間：2010年10月11日至10月25日，節(jié)假日除外。報(bào)名及招標(biāo)文件發(fā)售地點(diǎn)：開(kāi)封市招標(biāo)采購(gòu)服務(wù)有限公司，開(kāi)封市北土街9號(hào)院8號(hào)樓2樓。招標(biāo)文件售價(jià)：500元人民幣/份（售后不退）。購(gòu)買(mǎi)標(biāo)書(shū)時(shí)須攜帶公司授權(quán)書(shū)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照及相應(yīng)資質(zhì)證明文件復(fù)印件（加蓋公章）。五、招標(biāo)文件接收信息：投標(biāo)文件接收截止時(shí)間：2010年11月1日14時(shí)30分。投標(biāo)文件接收地點(diǎn)：開(kāi)封市招標(biāo)采購(gòu)服務(wù)有限公司。六、開(kāi)標(biāo)有關(guān)信息：開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2010年11月1日14時(shí)30分。開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)：開(kāi)封市招標(biāo)采購(gòu)服務(wù)有限公司開(kāi)標(biāo)室。七、本次招標(biāo)聯(lián)系事項(xiàng)：聯(lián)系人：宋先生。電話：03783388510。傳真電話：03783388358。聯(lián)系地址：開(kāi)封市招標(biāo)采購(gòu)服務(wù)有限公司。郵 2010-10-13 10:52:25

提車(chē)日記第二期丨連買(mǎi)兩臺(tái)SY16C，她投資三一微挖成為人生贏家

提車(chē)日記第二期丨連買(mǎi)兩臺(tái)SY16C，她投資三一微挖成為人生贏家
鄒莉，有著美麗的容貌，也有著不一般的投資頭腦，看準(zhǔn)了就做，絕不含糊，就是這種性格，讓鄒莉的生活過(guò)得有滋有味，一年比一年好?，F(xiàn)在，兩個(gè)孩子逐漸長(zhǎng)大，需要的費(fèi)用也越來(lái)越高，別人都說(shuō)壓力大，她卻過(guò)得游刃有余。三一挖機(jī)世家，全家人都用一個(gè)品牌據(jù)鄒莉介紹，在她們家族，她的舅舅是三一挖機(jī)最開(kāi)始的投資者，主要經(jīng)營(yíng)中挖和小挖，目前已經(jīng)擁有6臺(tái)三一挖機(jī)，經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)，可以說(shuō)是把這塊業(yè)務(wù)做得風(fēng)生水起。圖丨鄒莉的三一微挖“看著舅舅做得不錯(cuò)，并且大家也反應(yīng)三一挖機(jī)性?xún)r(jià)比高，就沒(méi)有再去比較其他品牌，直接找到三一廠家，買(mǎi)下了第一臺(tái)三一微挖。”鄒莉表示。“我老表也買(mǎi)了兩臺(tái)三一微挖，所以對(duì)于其他品牌，我也沒(méi)考慮過(guò)。”鄒莉補(bǔ)充道，我們?nèi)壹w開(kāi)三一挖機(jī)。活容易接，并且1年內(nèi)回本“每天臺(tái)班費(fèi)大概是1300元，上一臺(tái)我買(mǎi)的三一SY16C，不到一年就回本了。”鄒莉介紹，三一微挖的使用范圍很廣，園林綠化、道路施工、果園蔬菜大棚等，再加上能配裝40多種不同的屬具，幾乎承包農(nóng)村、城市的小型土方工程！所以，根本不需要擔(dān)心，有沒(méi)有活干。圖丨喜提第二臺(tái)三一微挖&l 2019-04-29 16:33:37

吉林省內(nèi)投資最大高速公路 鶴大高速10月通車(chē)

吉林省內(nèi)投資最大高速公路 鶴大高速10月通車(chē)
6月27日，吉林交通運(yùn)輸廳針對(duì)鶴大高速公路（鶴崗—大連）建設(shè)情況召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上將目前工程項(xiàng)目實(shí)施的情況向社會(huì)作以匯報(bào)。中國(guó)吉林網(wǎng)記者了解到，鶴大高速公路是吉林省內(nèi)投資最大、里程最長(zhǎng)的高速線路，預(yù)計(jì)將于今年10月建成通車(chē)。共三段工程兩段已通車(chē)目前在建路段339公里據(jù)了解，鶴大高速公路是國(guó)家高速公路“7918”網(wǎng)中的9條南北縱線中的第1縱。這條路起點(diǎn)位于黑龍江省鶴崗市，終點(diǎn)位于遼寧省大連市，全長(zhǎng)1394公里。吉林省境內(nèi)規(guī)劃全長(zhǎng)431公里，分三期（段）建設(shè)，第一段通化至新開(kāi)嶺（省界）段52公里，已于2011年建成通車(chē)；第二段是與營(yíng)松高速公路共用段靖宇至撫松段39公里，于2015年建成通車(chē)；目前，在建的敦化至通化高速公路共計(jì)339公里，概算總投資251億元。項(xiàng)目于2014年4月正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2016年10月底建成通車(chē)。其間，設(shè)大橋38245米/90座、中小橋2366米/41座、隧道31082米/18座、互通立交15處、服務(wù)區(qū)6處、收費(fèi)站14處、管理處6處，占地面積2372公頃。吉林省內(nèi)難度最大、投資最大、里程最長(zhǎng)高速路段吉林省交通廳總工程師王長(zhǎng)海 2016-06-28 14:58:51

南車(chē)北車(chē)搶單京滬長(zhǎng)三角高鐵

南車(chē)北車(chē)搶單京滬長(zhǎng)三角高鐵
在寧杭甬高鐵上，72%的動(dòng)車(chē)組來(lái)自中國(guó)南車(chē)公司；在京滬高鐵及長(zhǎng)三角的其他線路上，中國(guó)北車(chē)提供了82%的運(yùn)能。借寧杭甬高鐵開(kāi)通之際，中國(guó)兩大鐵路車(chē)輛制造商再次各自強(qiáng)調(diào)在長(zhǎng)三角的領(lǐng)軍地位。據(jù)商報(bào)記者調(diào)查，在7月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的寧杭甬高鐵上，72%的動(dòng)車(chē)組來(lái)自中國(guó)南車(chē)公司；在京滬高鐵及長(zhǎng)三角的其他線路上，中國(guó)北車(chē)提供了82%的運(yùn)能。在中國(guó)交通運(yùn)輸裝備制造領(lǐng)域，至今只有中國(guó)北車(chē)、中國(guó)南車(chē)這兩家央企互為對(duì)手。南車(chē)北車(chē)搶單京滬長(zhǎng)三角高鐵中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)成立于2007年、2008年間，總部都設(shè)在北京，都是交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)的央企，互為對(duì)手，經(jīng)常各自強(qiáng)調(diào)領(lǐng)軍地位。7月1日，上海鐵路局開(kāi)通運(yùn)營(yíng)寧杭甬高鐵，中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)隨之展開(kāi)新一輪比較。中國(guó)南車(chē)在官網(wǎng)宣布，寧杭甬高鐵的七成動(dòng)車(chē)組由該公司制造，“在投入運(yùn)營(yíng)的61列動(dòng)車(chē)組中，中國(guó)南車(chē)研制的動(dòng)車(chē)組達(dá)到44列，占運(yùn)營(yíng)總量的72%。”中國(guó)南車(chē)強(qiáng)調(diào)，寧杭甬高鐵投入運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車(chē)組，包括時(shí)速200至250公里、時(shí)速300至350公里、時(shí)速380公里的不同速度等級(jí)、不同編組形式的多種車(chē)型，考驗(yàn)了中國(guó)南車(chē)的實(shí)力。中國(guó)北車(chē)則在給商報(bào)記者的郵件中稱(chēng)， 2013-07-08 11:18:19

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