梅州高速清掃車資訊

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安康規(guī)劃以漢濱區(qū)為中心 建設(shè)6條高速路

天津新區(qū)地鐵明年開建 推進(jìn)建“1環(huán)11射”高速路網(wǎng)

中交一公局五公司渭武高速公路八標(biāo)冬季培訓(xùn)開班

太原市高速公路工程招標(biāo)公告-2007.08.07

中鐵二十一局四公司銀昆高速公路項(xiàng)目物資設(shè)備招標(biāo)會(huì)圓滿成功

龍麗溫高速瑞文段打響主線施工首炮 或2019年建成

龍麗溫高速瑞文段打響主線施工首炮 或2019年建成
近日,記者從市瑞文高速公路有限公司獲悉,備受市民關(guān)注的龍麗溫高速公路文成至瑞安段工程打響了主線施工第一炮。該工程位于文成境內(nèi)的土建施工二標(biāo)段峃口隧道進(jìn)洞口,上周已順利實(shí)施了隧道爆破。峃口隧道系龍麗溫高速公路瑞文段全線上的重要控制性工程之一,全長(zhǎng)893m,將采用雙向四車道設(shè)計(jì)。市瑞文高速公路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該隧道施工的展開意味著龍麗溫高速瑞文段工程主線將陸續(xù)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。龍麗溫高速公路文成至瑞安段工程起自文成縣樟臺(tái)鄉(xiāng),終于瑞安仙降街道,設(shè)江溪樞紐與溫州繞城高速公路西南線相接,全長(zhǎng)約40.4公里(文成段12.1公里、瑞安段28.3公里)。全線采用雙向4車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,系我市打造一小時(shí)交通圈的關(guān)鍵性工程。市瑞文高速公路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)我市當(dāng)下“大干三季度,再掀新高潮”的要求,該工程有望在9月獲得省廳土建施工許可,各標(biāo)段土建施工也將隨之全面鋪開。至12月底,全線將完成各類管線遷移30%,房屋拆遷30%,交地30%,墳?zāi)惯w移30%,完成路基10%、橋梁10%、隧道20%。本月1日,市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)董慶華在接聽市長(zhǎng)專線時(shí)表示,龍麗溫 2016-08-12 14:47:24

西安境內(nèi)3條高速公路下月起開建

西安境內(nèi)3條高速公路下月起開建
隨著省市共建框架協(xié)議昨日簽訂,西咸北環(huán)線、渭南至藍(lán)田玉山和西臨改擴(kuò)建項(xiàng)目正式拉開了序幕,下月起這些項(xiàng)目將陸續(xù)開工。待2015年建成投用后,將連接現(xiàn)有繞城高速12條輻射線中10條輻射線。屆時(shí)大量過境車輛不再經(jīng)過主城區(qū),城區(qū)交通壓力將得到明顯緩解。3條高速公路西安境內(nèi)占82公里西安市交通運(yùn)輸局總工程師楊黨校表示,隨著城市的發(fā)展,目前西安1環(huán)12輻射線的高速公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)嵌入城市規(guī)劃區(qū)。單純依托1環(huán)繞城高速無法迂回的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),讓主城區(qū)交通組織面臨巨大壓力。為加快公路交通樞紐建設(shè),進(jìn)一步提升西安的區(qū)位優(yōu)勢(shì),省市共建提出加快建設(shè)西咸北環(huán)線、西臨改擴(kuò)建、渭南至玉山高速公路建設(shè),這也是西安市確定的重點(diǎn)工作之一。按照省市共建大西安要求,交通部門此次承擔(dān)著和省上溝通銜接加快繞城高速市政化的任務(wù)。據(jù)悉,3條總長(zhǎng)166公里高速公路建設(shè)項(xiàng)目,西安境內(nèi)占到82公里,預(yù)算投資83.5億元。目前,經(jīng)過前期精心準(zhǔn)備,6月15日西咸北環(huán)線路基、橋梁監(jiān)理單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng),6月底完成施工單位招標(biāo)后,7月份西咸北環(huán)線將全面開工。與此同時(shí),西臨高速改擴(kuò)建項(xiàng)目工程招標(biāo)也將馬上開始,計(jì)劃于7月開工。渭南至玉山高速項(xiàng)目籌備工作正緊鑼密鼓, 2013-06-21 11:20:41

濟(jì)青高速鐵路將獲300億元貸款支持

濟(jì)青高速鐵路將獲300億元貸款支持
5月12日上午,濟(jì)青高速鐵路項(xiàng)目銀團(tuán)簽約儀式在山東省濟(jì)南市舉行。濟(jì)青高速鐵路有限公司董事長(zhǎng)姜長(zhǎng)興、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行山東省分行行長(zhǎng)益虎、中信銀行濟(jì)南分行行長(zhǎng)李國(guó)峰共同簽署銀團(tuán)貸款合同。中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行山東省分行作為該筆銀團(tuán)貸款的牽頭行,將在未來4年內(nèi)組織銀團(tuán)成員向濟(jì)青高速鐵路有限公司提供不超過300億元的固定資產(chǎn)貸款支持。濟(jì)青高速鐵路項(xiàng)目是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”太青客運(yùn)通道的重要組成部分,是全國(guó)第一條以地方投資為主建設(shè)的國(guó)家高速干線鐵路。濟(jì)青高速鐵路項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于加快山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、構(gòu)建全省“三縱三橫”城際軌道交通網(wǎng)主通道,以及溝通山東省與三大經(jīng)濟(jì)帶、推進(jìn)國(guó)家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施都具有重要意義。此次由農(nóng)行山東省分行、中信銀行濟(jì)南分行共同組建銀團(tuán),聯(lián)手為濟(jì)青高速鐵路項(xiàng)目提供融資服務(wù),既是積極落實(shí)省委、省政府關(guān)于金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)要求、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體行動(dòng),也是銀企、銀銀各方深化戰(zhàn)略合作關(guān)系、拓寬合作領(lǐng)域的重要舉措。農(nóng)行山東省分行表示,將認(rèn)真履行銀團(tuán)牽頭行的職責(zé),攜手中信銀行濟(jì)南分行,加強(qiáng)與濟(jì)青高速鐵路有限公司的溝通、協(xié)作,為項(xiàng)目建設(shè)的順 2016-05-13 16:43:54

安慈高速公路建設(shè)即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段

安慈高速公路建設(shè)即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段
安慈高速公路張家界市慈利段征地拆遷動(dòng)員大會(huì)暨項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng)儀式舉行。安鄉(xiāng)至慈利公路路線平面圖。6月8日上午,安慈高速公路張家界市慈利段征地拆遷動(dòng)員大會(huì)暨項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng)儀式在慈利縣舉行,標(biāo)志著安慈高速公路建設(shè)正式拉開序幕。慈利縣委書記邱初開,慈利縣委副書記、縣長(zhǎng)、縣安慈高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)高靖生出席啟動(dòng)儀式。啟動(dòng)儀式上,張家界市政府副秘書長(zhǎng)、市安慈高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部副指揮長(zhǎng)田際陸作動(dòng)員講話,慈利縣委書記邱初開宣布安慈高速公路征地拆遷和項(xiàng)目建設(shè)正式啟動(dòng),縣委副書記、縣長(zhǎng)、縣安慈高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)高靖生作表態(tài)講話。安慈高速公路是連接岳常、二廣、常張高速的重要通道,是湖南省規(guī)劃的“七縱九橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是張家界市的又一條北上東出大通道,對(duì)實(shí)施脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興、旅游興市戰(zhàn)略意義重大。同時(shí)也是慈利縣對(duì)接武漢城市群、泛洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈,完善湘西北交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興和發(fā)展全域旅游的希望之路,更是一項(xiàng)政治工程、民心工程、發(fā)展工程、信心工程。慈利縣將搶抓機(jī)遇,全力以赴支持、配合項(xiàng)目建設(shè),切實(shí)做好征地拆遷和建設(shè)環(huán)境保障工作。安慈高速公路于2012年立項(xiàng),2 2018-06-13 16:42:25

發(fā)改委欲降溫高速公路建設(shè)

發(fā)改委欲降溫高速公路建設(shè)
記者從消息人士處獲悉,國(guó)家發(fā)改委對(duì)一些高速公路建設(shè)項(xiàng)目欲推遲,既有從公路交通均等化服務(wù)方面的考慮,也有對(duì)高速公路建設(shè)資金的擔(dān)心。據(jù)該人士介紹,去年,當(dāng)資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)58%時(shí),高鐵基建項(xiàng)目因資金緊張而出現(xiàn)了大面積停工,時(shí)至今日仍未完全恢復(fù)。如今,資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)70%以上的高速公路建設(shè)投資風(fēng)險(xiǎn)也已隱憂浮現(xiàn)。在地方政府對(duì)高速公路建設(shè)熱情持續(xù)高漲之時(shí),國(guó)家相關(guān)部門卻打算對(duì)其撤火降溫。北京交通大學(xué)副教授張曉東接受記者采訪時(shí)說,目前國(guó)家不再希望依靠大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),而是著力于轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、拉動(dòng)內(nèi)需來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),何況我國(guó)高速公路總量已經(jīng)位居世界第二。而地方之所以依然對(duì)高速公路建設(shè)熱情高漲,主要還是希望通過投資拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士表示,今年我國(guó)建高速公路的盤子變小了,目前銀行已經(jīng)開始對(duì)高速公路建設(shè)“惜貸”了,一些大的知名企業(yè)從銀行貸款都變得困難了,在部分省市情況可能更加嚴(yán)重。 2012-03-01 09:19:12

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