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三公司寧德疏港路達到主車道雙向通車條件

山東嘉祥縣疏港公路東段工程(施工)招標公告2012-04-10

連云港港主體港區(qū)北疏港高速公路工程墟溝互通施工項目-2010-6-4

連云港港主體港區(qū)東疏港高速公路機電工程施工監(jiān)理項目(二次公告)   2010-6-2

日照疏港高速公路即將開工建設

日照疏港高速公路即將開工建設
全長13.872公里、建設標準為雙向六車道、設計速度為每小時100公里的日照疏港高速公路,即將開工建設,目前各項準備工作已近尾聲。這是12月24日上午,記者從日照市疏港高速公路開工動員大會暨奠基儀式上獲悉的。據悉,疏港高速公路東起北京路與日照港七號門交匯處,西與同三高速公路相接,全長13.872公里,其中高架橋1.35公里,路基寬33.5米,建設標準為雙向六車道,設計速度為每小時100公里,全線共設收費站1處、管理中心1處,奎山、日照南互通立交2處,分離立交9處,大橋3座,共需填挖土石方104.6萬方,工程總投資12.96億元,計劃建設工期3年。該項目從今年4月份全面啟動,僅用40天的時間就完成了環(huán)評、水土保持、壓礦及地質災害評估、土地預審等5個專項報告的審批工作,7月份通過《可行性研究報告》評審,8月27日省發(fā)改委正式批復立項,12月4日通過初步設計批復,12月5日完成施工圖定測,12月8日開始進行施工、監(jiān)理招標資格預審,目前開工前的各項準備工作已近尾聲。疏港高速公路是全省“五縱四橫一環(huán)八連”高等級公路網的重要組成部分,全市上下期盼已久的一項重點工程,項目的建設不僅是我市公路發(fā)展史上 2008-12-25 12:09:36

中鐵十一局三公司盤錦項目盤錦疏港鐵路全線開通

中鐵十一局三公司盤錦項目盤錦疏港鐵路全線開通
5月8日上午10點58分,伴隨盤錦疏港鐵路終點站金帛灣站內發(fā)出的一聲汽笛,一列700米的列車隆隆駛出,這標志著歷時兩年,工程總投資20.87億元的盤錦疏港鐵路正式全線開通!盤錦疏港鐵路為國鐵Ⅰ級設計技術標準鐵路,設計時速為每小時120公里。線路全長48.393公里,共設渤海、小胡、大洼、田莊臺、金帛灣5座車站,其中渤海為接軌站,大洼為中間站,金帛灣為港前站,小胡、田莊臺為預留會讓站,是遼寧沿海經濟帶建設的重要基礎設施和完善遼寧路網結構的重要工程。十一局集團三公司盤錦項目部自上場以來,先后克服了兩次冬季施工和數(shù)次因征拆影響而停工等不利因素帶來的影響。廣大干部職工不畏艱難,團結一致,努力拼搏,爭分奪秒,按照沈陽局和疏港公司要求的節(jié)點工期,于2011年12月25日完成鋪架任務,5月8日前完成管段內的軌道、橋梁、路基等全部收尾工程,使線路達到了開通條件,圓滿完成項目部所承擔的7公里的線下和全線48.393公里的線上工程。給業(yè)主和盤錦市人民交上了一份令人滿意的答卷。開通當天,盤錦市政府、沈陽鐵路局、盤錦鐵路疏港公司和集團公司等多家單位一起舉行了隆重的剪彩儀式。十一局集團董事長、黨委書記王桂林、副 2012-05-10 11:48:22

蘇州市太倉港疏港高速公路勘察設計(施工圖階段)招標-2010-9-3

天津集疏港公路新建海河大橋主橋成功合龍

天津集疏港公路新建海河大橋主橋成功合龍
金秋十月,丹桂飄香,正當全國各族人民慶祝建國62華誕的時刻,由中國鐵建十五局集團公司承建的天津集疏港公路海濱高速全線唯一的控制性工程新建海河大橋主跨310米鋼箱梁懸臂拼裝于2011年10月6日凌晨1時成功合龍。標志著連接濱海新區(qū)多條交通主干道的集疏港公路新建海河大橋主橋所有施工難題已被攻破。至此,集疏港公路建設將進入最后收官沖刺階段,集疏港公路海濱大道全線通車在即。作為天津濱海新區(qū)“三橫一縱”路網格局重要組成部分的集疏港公路工程北接海濱大道至河北省,南通大港區(qū),東至東疆港集裝箱物流中心,西至京津二通道,是疏港二線、三線重要的節(jié)點,是通往東疆港保稅區(qū)主要的交通通道,也是天津濱海新區(qū)和新港物流進出的重要交通樞紐,建成后,進出天津新港的物流車輛不必再繞城而行,可以大大節(jié)約運輸成本。新建海河大橋全長2033.148米,其中:主橋長490米,主跨為310米的單箱三室扁平流線形斷面鋼箱梁獨塔斜拉橋結構;主塔高165米。主橋與既有海河大橋成為姊妹橋,肩并肩、尾相連,建成后將成為濱海新區(qū)乃至天津市的一道亮麗風景線。新建海河大橋位于海河入海口、新港船閘和防潮閘內側,橋梁多次跨越市 2011-10-11 13:57:07

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