陵水單軌行車資訊

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寶雞行車公寓房屋改造工程招標(biāo)公告2012-11-09

2014年北京擬建首條“空中小火車”單軌

寧波成章科技發(fā)展有限公司采購龍門行車項(xiàng)目2012年9月4日

自行車將建高速路 首條自行車高速公路規(guī)劃全長9公里

中鐵十五局軌道運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處：暴風(fēng)雨行車保安全

中鐵十五局軌道運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處：暴風(fēng)雨行車保安全
受臺(tái)風(fēng)登陸的影響，7月23日下午到夜間，朔黃線黃驊港地區(qū)出現(xiàn)大風(fēng)暴雨的強(qiáng)對流天氣，朔黃鐵路運(yùn)輸處積極響應(yīng)國家能源集團(tuán)朔黃公司董事長發(fā)布的“董事長1號(hào)令”，為更好防范和應(yīng)對不良天氣對調(diào)車作業(yè)的影響，7月23日，朔黃鐵路運(yùn)輸處運(yùn)輸生產(chǎn)部部長史衍可和安監(jiān)室人員到達(dá)黃驊港內(nèi)燃機(jī)車隊(duì)，夜間添乘了黃驊港內(nèi)燃調(diào)車機(jī)，與乘務(wù)員一起在暴風(fēng)雨中盯控行車安全，確保安全度汛。據(jù)悉，進(jìn)入主汛期以來，內(nèi)燃機(jī)車隊(duì)管理人員充分做好安全預(yù)想，組織全員進(jìn)行了非正常演練學(xué)習(xí)并考試，熟記2018年防洪地段，特別是對黃驊港站區(qū)防洪地段行車注意事項(xiàng)及遇洪水漫過路肩的措施進(jìn)行講解學(xué)習(xí)；在運(yùn)行中，要求乘務(wù)員執(zhí)行好一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)線路異常及時(shí)采取相應(yīng)安全措施并及時(shí)匯報(bào)車站；同時(shí)加強(qiáng)備班管理，確保乘務(wù)員充分休息，作業(yè)中精力充沛，保證行車安全。經(jīng)過充分的演練和準(zhǔn)備，各調(diào)車機(jī)乘務(wù)員們在暴風(fēng)雨來襲時(shí)絲毫沒有慌亂，有條不紊的匯報(bào)機(jī)車質(zhì)量狀況；匯報(bào)雨水漫過鋼軌的情況并及時(shí)反饋車站，并將線路積水圖片發(fā)送至車隊(duì)QQ群眾提醒其它機(jī)車注意運(yùn)行；精神狀態(tài)良好，不間斷的瞭望線路、信號(hào)、道岔開通狀態(tài)，使調(diào)車作業(yè)得以安全平穩(wěn) 2018-07-26 09:37:06

中鐵十五局集團(tuán)軌道交通運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處應(yīng)對汛期開展非正常行車崗位練兵活動(dòng)

中鐵十五局集團(tuán)軌道交通運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處應(yīng)對汛期開展非正常行車崗位練兵活動(dòng)
本站消息進(jìn)入主汛期以來，中鐵十五局集團(tuán)軌道交通運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處管內(nèi)多次發(fā)生惡劣天氣，積極啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的同時(shí)組織員工開展非正常行車崗位練兵活動(dòng)，不斷提升員工業(yè)務(wù)技能，以達(dá)到爭分奪秒處理非正常行車故障的目的。車站首先對非正常行車中所遇到的16種故障進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)，尤其是加強(qiáng)新定職人員對非正常行車故障學(xué)習(xí)。按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，結(jié)合年度培訓(xùn)方案組織行車班組進(jìn)行了3次非正常行車組織演練，包括道岔故障、信號(hào)機(jī)故障、搶險(xiǎn)救援；組織調(diào)車班組進(jìn)行2次演練，主要是模擬調(diào)車設(shè)備故障下使用手信號(hào)調(diào)車作業(yè)。車站對演練過程中發(fā)現(xiàn)的問題，進(jìn)行統(tǒng)一匯總后召開專題分析會(huì)。車站通過組織非正常行車知識(shí)培訓(xùn)和崗位練兵活動(dòng)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，使每一名員工都能夠掌握非正常行車作業(yè)流程，進(jìn)一步提高員工應(yīng)急處理突發(fā)事件的能力，為汛期行車安全奠定良好基礎(chǔ)，有效確保本年度防洪目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。（中鐵十五局軌道運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處侯炳旺韓麗娜） 2020-07-01 14:07:18

朔黃鐵路運(yùn)輸處多措并舉做好春季行車安全工作

朔黃鐵路運(yùn)輸處多措并舉做好春季行車安全工作
入春以來，天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，針對往年春季易出現(xiàn)的線路不穩(wěn)定、春困導(dǎo)致乘務(wù)員精力不集中、施工慢行增多等季節(jié)性特點(diǎn)，中國鐵建中鐵十五局六公司朔黃鐵路運(yùn)輸處各級(jí)管理人員早部署、早準(zhǔn)備，多舉措確保春季行車安全。針對春融期間由于氣溫回升，線路可能出現(xiàn)脹軌、路基松軟、下沉等問題的發(fā)生，為避免行車事故的發(fā)生，朔黃鐵路運(yùn)輸處機(jī)務(wù)系統(tǒng)結(jié)合往年春季發(fā)生的行車問題對乘務(wù)員做好專題教育，教育廣大乘務(wù)員在機(jī)車運(yùn)行過程中加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)線路有異常時(shí)必須及時(shí)采取減速或停車措施，要求乘務(wù)員樹立“寧可錯(cuò)停，不可盲行”安全意識(shí)，避免行車事故發(fā)生。春季人們?nèi)菀赘械嚼Х?，易造成乘?wù)員思想、注意力不集中，從而給人身和行車安全埋下隱患。連日來，朔黃鐵路運(yùn)輸處加強(qiáng)對乘務(wù)員待乘休息檢查，突出對乘務(wù)員值乘重點(diǎn)檢查，抓好春季安全行車管理，教育乘務(wù)員在機(jī)車運(yùn)行中各機(jī)班做好自控、互控、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，防止因打盹等春困現(xiàn)象發(fā)生行車問題。為防止刮弓等弓網(wǎng)故障問題發(fā)生，運(yùn)輸處電力機(jī)車隊(duì)嚴(yán)把質(zhì)量和作業(yè)關(guān)，一是安排專人對機(jī)車車頂受電弓及其他高壓設(shè)備進(jìn)行徹底檢查，加強(qiáng)盯控乘務(wù)員庫內(nèi)整備作業(yè)，確保機(jī)車質(zhì)量良好，嚴(yán)禁帶病出庫；二是教育乘 2016-03-16 13:31:03

軌道運(yùn)營公司包神運(yùn)輸處進(jìn)行非正常行車演練

軌道運(yùn)營公司包神運(yùn)輸處進(jìn)行非正常行車演練
本站消息3月29日，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)軌道交通運(yùn)營公司包神鐵路運(yùn)輸處機(jī)車隊(duì)開展非正常行車故障演練活動(dòng)，以提升機(jī)車隊(duì)乘務(wù)員業(yè)務(wù)水平。機(jī)車隊(duì)針對包神線萬噸列車乘務(wù)員運(yùn)行中易發(fā)生的故障現(xiàn)象，通過制作PPT、利用點(diǎn)名學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)。為進(jìn)一步確保乘務(wù)員熟悉應(yīng)對故障處理的程序，機(jī)車隊(duì)指導(dǎo)司機(jī)帶領(lǐng)乘務(wù)員到整備場SS4B0238機(jī)車上進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對照實(shí)物講解了易發(fā)生故障的部件，現(xiàn)場演示甩單節(jié)、斷合設(shè)備電源復(fù)位、高空隔離裝置等故障處理的操作過程和處理程序，說明注意安全事項(xiàng)，對業(yè)務(wù)能力較差的職工列為重點(diǎn)培訓(xùn)對象，進(jìn)行手把手、一對一的操作培訓(xùn)。此外指導(dǎo)司機(jī)還對學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行出故障、出假設(shè)，乘務(wù)員根據(jù)假設(shè)判斷故障處所和原因，并進(jìn)行處理，確保機(jī)車發(fā)生故障時(shí)乘務(wù)員能夠積極有效地應(yīng)對。（中國鐵建十五局集團(tuán)軌道運(yùn)營公司包神鐵路運(yùn)輸處韓爭輝張耀） 2019-04-04 15:18:01

中鐵十五局軌道運(yùn)營公司包神鐵路運(yùn)輸處 多措并舉，確保施工期間行車安全

中鐵十五局軌道運(yùn)營公司包神鐵路運(yùn)輸處 多措并舉，確保施工期間行車安全
本站消息近期，包神鐵路巴準(zhǔn)線線路集中修，中國鐵建中鐵十五局軌道運(yùn)營公司包神鐵路運(yùn)輸處研判風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)施工行車專題會(huì)議研究，制定施工行車安全要求，確保巴準(zhǔn)線萬噸列車特定行車安全。運(yùn)輸處對巴準(zhǔn)線線路集中修期間列車反方向運(yùn)行中遇地面通過信號(hào)機(jī)故障、反方向行車監(jiān)控操作、困難區(qū)段行車作業(yè)辦法、車位誤差的距離校正、施工地段防撞機(jī)具等事項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)傳達(dá)學(xué)習(xí)；對線路集中修可能發(fā)生的危及行車安全的因素進(jìn)行全方位危險(xiǎn)源辨識(shí)，制定可行性強(qiáng)的預(yù)控措施并全員傳達(dá)；為了確保施工期間機(jī)務(wù)行車安全和限速地段不超速，對重點(diǎn)機(jī)班制定盯控計(jì)劃表，對施工行車進(jìn)行重點(diǎn)卡控，指派行車管理人員進(jìn)行添乘盯控，確保行車安全；指導(dǎo)司機(jī)對指導(dǎo)組內(nèi)的機(jī)車經(jīng)過臨時(shí)限速地段的列車監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行100%專項(xiàng)分析和總結(jié)，不斷優(yōu)化操縱辦法，消滅行車三違現(xiàn)象，確保巴準(zhǔn)線線路集中修期間行車安全。（中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)軌道交通運(yùn)營公司包神鐵路運(yùn)輸處王長明溫憲雄） 2019-06-28 09:46:43

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