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太倉港疏港高速公路路基橋涵工程TC-A1、TC-A2、TC-A3標(biāo)段施工招標(biāo)-2010-5-12

蘇州市太倉港疏港高速公路勘察設(shè)計(施工圖階段)招標(biāo)-2010-9-3

湖北省宜昌市專用鐵路（三峽樞紐茅坪港疏港鐵路）建設(shè)項目招標(biāo)

冬季泵車養(yǎng)護小竅門：如何排出水泵積水？

中鐵十五局天津集疏港公路新建海河大橋施工穩(wěn)步推進

中鐵十五局天津集疏港公路新建海河大橋施工穩(wěn)步推進
由中國鐵建中鐵十五局集團承建的天津集疏港公路新建海河大橋，經(jīng)過廣大職工一年多的頑強奮戰(zhàn)，主塔、主橋和南北引橋各項施工，有序展開、穩(wěn)步推進，大橋初具規(guī)模，尉為壯觀。新建海河大橋位于天津市塘沽區(qū)海河入海口防潮閘及新港船閘西側(cè)，在既有海河大橋下游12米，是一座主跨310+180M獨塔雙索面、鋼與混凝土混合型主梁的斜拉橋，全長2029.617米，主橋長490米。主橋墩為21#墩，外觀為鉆石形結(jié)構(gòu)，塔高165.8米；基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)，梅花型布置，直徑1.5米、長度70米，鉆孔灌注樁，共100根?；A(chǔ)承臺長46.5米，寬34.5米，厚5米。施工區(qū)域地下管線縱橫交錯，地面廠礦企業(yè)、生活房屋分布密集，交通十分繁忙，是全線控制性重點、難點工程。自2008年10月開工以來，在該集團公司副總工程師兼集疏港公路項目部經(jīng)理馬明玉同志的帶領(lǐng)下，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子組織廣大參建員工，努力克服拆遷難度大、技術(shù)含量高、施工工藝復(fù)雜、場地十分狹窄、工期緊、任務(wù)重等重重困難，不等不靠，主動出擊，戰(zhàn)高溫、斗嚴(yán)寒，夜以繼日、連續(xù)作戰(zhàn)，保證了各項工程有序推進，安全質(zhì)量平穩(wěn)可控。目前，已完成樁基388根，承臺35個，墩柱42個， 2010-01-15 10:08:42

連云港港主體港區(qū)南疏港道路、東疏港高速公路建設(shè)項目委托審計-2011-8-24

連云港港主體港區(qū)南疏港道路、東疏港高速公路建設(shè)項目委托審計-2011-8-24
連云港市港口管理局1、項目名稱連云港港主體港區(qū)南疏港道路、東疏港高速公路建設(shè)項目委托審計2、招標(biāo)編號SJ1標(biāo)段3、招標(biāo)代理單位江蘇交通工程投資咨詢有限公司4、建設(shè)地點連云港市5、專業(yè)道路、橋涵招標(biāo)種類其它數(shù)量規(guī)模1單位合同段投資總額萬元投資幣別人民幣招標(biāo)內(nèi)容連云港市港口管理局擬委托社會審計機構(gòu)對連云港港主體港區(qū)南疏港道路、東疏港高速公路建設(shè)項目進行審計。根據(jù)《交通建設(shè)項目委托審計管理辦法》（交通部2007年第4號令）和《江蘇省交通部門委托審計管理辦法》（省交通廳蘇交財[2008]39號）等相關(guān)規(guī)定，決定采用公開招標(biāo)方式選擇社會審計機構(gòu)承擔(dān)本項目的審計工作，并委托江蘇交通工程投資咨詢有限公司作為本項目招標(biāo)代理單位，歡迎符合下列條件的單位前來參加投標(biāo)。一、招標(biāo)項目概況連云港港主體港區(qū)東疏港高速公路起自老港區(qū)以東約500米，即在841隧道東側(cè)，與南側(cè)港區(qū)疏港道路相接，路線下穿中山東路后，以隧道穿越后云臺山，終點接連徐高速公路于大島山附近，東疏港道路路線長度12.746公里。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為高速公路，設(shè)計速度80km/h。概算投資15.65億元。連云港港南側(cè)港區(qū)進港道路起于連徐高速公路零公里處，于海 2011-08-18 16:26:27

天津集疏港項目部完成新建海河大橋南引橋下部結(jié)構(gòu)施工

天津集疏港項目部完成新建海河大橋南引橋下部結(jié)構(gòu)施工
6月6日凌晨4點，中國鐵建中鐵十五局集團天津集疏港公路項目部完成新建海河大橋南引橋下部結(jié)構(gòu)全部工程施工任務(wù)，取得了該標(biāo)段工程施工的階段性勝利。新建海河大橋南引橋全長873.43米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力簡支T梁，橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁接承臺基礎(chǔ)。樁基共有173根，其中，水中鉆孔樁96根，最深樁基66米；承臺21座（含水中承臺12座）；墩柱40根（含水中墩柱24根），其中最高墩柱達37.4米；蓋梁20座（含水中蓋梁12座）；共用混泥土大約35000立方，鋼材3200多噸。其中有12個橋墩和承臺位于海河河道中，最大水深達8米。水中橋墩基礎(chǔ)設(shè)計均為鉆孔樁、低樁承臺，基礎(chǔ)承臺要埋入河床泥土之中，承臺基坑從水面到基底開挖深度為5米至11米。水中橋墩承臺施工技術(shù)控制難度高、安全風(fēng)險大、作業(yè)面狹小，是海河大橋施工的重點控制性工序。施工采用15米至18米長的拉森式鋼板樁圍堰、高壓射水吸泥開挖、大塊組合鋼模板、泵車輸送混凝土入模等施工技術(shù)，有效保證了施工順利進行。在南引橋施工前期，征地拆遷成為老大難問題，涉及征拆單位有海事局、水利局、水務(wù)局、海河下游管理局、北京空軍雷達站、中翔公司海河大橋收費站等十 2010-06-10 09:46:44

蘇州市太倉港疏港高速公路勘察設(shè)計(施工圖階段)招標(biāo)（二次公告）-2010-9-10

蘇州市太倉港疏港高速公路勘察設(shè)計(施工圖階段)招標(biāo)（二次公告）-2010-9-10
1、項目名稱蘇州市太倉港疏港高速公路勘察設(shè)計(施工圖階段)招標(biāo)（二次公告）2、招標(biāo)編號3、招標(biāo)代理單位4、建設(shè)地點蘇州市5、專業(yè)勘察設(shè)計招標(biāo)種類勘察設(shè)計數(shù)量規(guī)模15單位公里投資總額117000萬元投資幣別人民幣招標(biāo)內(nèi)容項目概況：太倉港疏港高速公路項目已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2010〕383號文批準(zhǔn)建設(shè)，項目建設(shè)單位為蘇州市高速公路建設(shè)指揮部，建設(shè)資金由政府投資。建設(shè)資金來自政府投資及銀行貸款，總投資35%的資本金由政府投資，總投資65%的資金由銀行貸款，現(xiàn)對該項目勘察設(shè)計（施工圖階段）進行公開招標(biāo)。招標(biāo)范圍及內(nèi)容：（1）全線所有工程（路線、路基、路面、橋涵、安全設(shè)施、機電工程、房建、綠化、變配電、照明、環(huán)保）的方案設(shè)計（如需要）、施工圖勘察設(shè)計；（2）上述工程設(shè)計預(yù)算文件的編制、工程量清單的編制，招標(biāo)配合及后續(xù)服務(wù)，設(shè)計審查會務(wù)服務(wù)等。計劃開工時間20101015計劃竣工時間20101231聯(lián)系人施吉成聯(lián)系電話051269332301傳真0512652382011、報名開始時間201096報名截止時間2010910上午工作時間09:00至11:30下午工作時間13:0 2010-09-06 14:35:56

天津集疏港公路新建臨港立交橋建成通車

天津集疏港公路新建臨港立交橋建成通車
由中國鐵建十五局集團公司承建的天津集疏港公路新建臨港立交橋，經(jīng)過廣大參建員工的艱苦鏖戰(zhàn)，終于在2011年9月30日建成提前通車，為緩解天津港大型貨運車輛和濱海新區(qū)的交通壓力提供了一定的基礎(chǔ)保障，實現(xiàn)了海濱大道東西南北互為貫通的目標(biāo)。新建臨港立交橋位于新港四號路與海濱大道相交處，全長2172.131米。主線高架為雙向八車道，地面車道為雙向六車道。主要工程有左右幅主線橋，以及A、B、C、D、E、F、G、H共8個匝道橋和4個坡道橋。該立交橋連接新港四號路、疏港公路和津濱高速公路，東側(cè)為天津港北疆港區(qū)。原有的臨港立交橋全部拆除重建，工程量巨大，而且，在工程施工中因征地拆遷滯后嚴(yán)重影響了工程進度。臨港立交地處繁華的鬧市區(qū)和大型集裝箱貨運港口，車流量相當(dāng)大，經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的車流長達數(shù)公里。為了盡快緩解該地段的交通壓力，中鐵十五局集團全體參建員工在集疏港公路項目部領(lǐng)導(dǎo)，特別是項目經(jīng)理馬明玉同志的帶領(lǐng)下，克服了征地拆遷難，施工、協(xié)調(diào)難度大，鐵路、公路還要保持通行致使施工受到干擾的重重困難。充分發(fā)揚吃苦耐勞，連續(xù)作戰(zhàn)的奉獻精神，無論是拆除原橋，還是架設(shè)跨進港鐵路二號線箱梁等重要工點的施工；無論是嚴(yán)寒的冬季 2011-10-09 16:37:53

句容市疏港大道與下蜀集鎮(zhèn)連接線新建工程-2011-4-19

句容市疏港大道與下蜀集鎮(zhèn)連接線新建工程-2011-4-19
1、項目名稱句容市疏港大道與下蜀集鎮(zhèn)連接線新建工程2、招標(biāo)編號3、招標(biāo)代理單位4、建設(shè)地點句容市境內(nèi)5、專業(yè)道路招標(biāo)種類項目施工數(shù)量規(guī)模2單位標(biāo)段投資總額萬元投資幣別人民幣招標(biāo)內(nèi)容句容市疏港大道與下蜀集鎮(zhèn)連接線新建工程位于下蜀鎮(zhèn)臨港新城開發(fā)區(qū)內(nèi)，是規(guī)劃中的一條東西向城市主干路。道路西起下蜀老集鎮(zhèn)人民路，向東跨越飲水河，設(shè)著6×20m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)空心板，橋梁全長123.08m（橋面寬33m），后路線設(shè)置兩反向大半徑曲線經(jīng)部分村落、茶場沿規(guī)劃線位向東，止于疏港大道，路幅寬度48米，瀝青混凝土路面，采用雙向四車道城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。路線設(shè)計起點與人民路交叉口銜接，樁號為K0+212，設(shè)計終點與疏港大道交叉口銜接，樁號為K2+751.169，全長2539.169米。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式：2×9m（人行道）+2×4m（非機動車道）+2×3m（側(cè)分帶）+2×8m（機動車道）=48m。本次招標(biāo)路段為K0+212—K2+751.169，長2539.169米，范圍為路基、路面底基層、排水、橋梁工程，分2個標(biāo)段，DLA合同段（K0+212—K2+751.169），合同段的工程內(nèi)容路基、路面底基層、排 2011-04-13 13:38:37

寧波舟山港主通道（魚山石化疏港公路）中標(biāo)公告

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