吉安平地機(jī)資訊

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山推220馬力推土機(jī)配置濰柴國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)首發(fā)海外市場(chǎng)

山推第50000臺(tái)推土機(jī)落戶內(nèi)蒙古

徐工沙漠型壓路機(jī)實(shí)現(xiàn)批量銷售

星邦智能：讓高空作業(yè)平臺(tái)一機(jī)多用的屬具了解下~

全國(guó)首創(chuàng)道橋工程水泥鑿面機(jī)研制成功

全國(guó)首創(chuàng)道橋工程水泥鑿面機(jī)研制成功
近日在大連市政設(shè)計(jì)院三樓會(huì)議室，由大連市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)主持召開的混凝土（水泥／瀝青）結(jié)合面鑿毛機(jī)械（技術(shù)）產(chǎn)品鑒定評(píng)審會(huì)結(jié)束，市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)、市城市建設(shè)專家事務(wù)所、市科技局成果處、市建設(shè)局工程處、市交通設(shè)計(jì)院等近10位高工和教授級(jí)高工參加了此次評(píng)審。與會(huì)專家代表聽取了項(xiàng)目完成單位大連圣卓建設(shè)科技發(fā)展有限公司龍宇水泥制品表面處理分公司及技術(shù)支持單位大連市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司，系統(tǒng)作了YZL—3系列鑿毛機(jī)成果技術(shù)報(bào)告，并對(duì)此類機(jī)械鑿毛（技術(shù)）的可比性進(jìn)行了深入的實(shí)例講解與剖析。與會(huì)的專家及相關(guān)部門成立了評(píng)審組，查閱了相關(guān)資料，質(zhì)詢了各種問題，聽取了生產(chǎn)廠家和技術(shù)支持單位的答辯，經(jīng)過熱烈的評(píng)審討論后，對(duì)此項(xiàng)鑿毛機(jī)械（技術(shù)）的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)給予了充分的肯定，施工造價(jià)低。該產(chǎn)品體積小、重量輕、使用方便、操作簡(jiǎn)單、技術(shù)水品先進(jìn)，采用壓縮空氣動(dòng)力原理，有效的提高了砼結(jié)合面鑿毛的效率，是人工的20倍左右，大大的減輕了操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度。具有創(chuàng)新性，屬于新設(shè)備，新工藝。經(jīng)北京三環(huán)路、沈大高速公路和沈哈高速公路等工程使用，效果明顯、技術(shù)成熟，具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。據(jù)悉該產(chǎn)品已經(jīng)通過了大連市建委科技成果鑒 2007-08-17 01:44:52

大家好，給大家介紹下，這是我的……@超級(jí)重機(jī)

大家好，給大家介紹下，這是我的……@超級(jí)重機(jī)
國(guó)慶假期結(jié)束了，雷薩用戶張經(jīng)理則在朋友圈里po出這樣一張照片，趕了一把潮流：國(guó)慶假期期間，張經(jīng)理帶著家人又來到了故宮，看到自己的工作成果，一股自豪感油然而生，“假期前，我就是在這兒工作的！”高大的紫禁城城墻，承載的不單單是一個(gè)民族的歷史，紅色的城墻也飽含著建設(shè)者們的心血。雷薩超級(jí)重機(jī)為中國(guó)建設(shè)者加油助威！雷薩整合5大資源科技，形成以科技創(chuàng)新為主要方向的新動(dòng)能。研制出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超凡產(chǎn)品。▼超強(qiáng)科技締造超凡產(chǎn)品超前研發(fā)整合全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)、鏈合中美德三方產(chǎn)品開發(fā)，動(dòng)力技術(shù)源自康明斯、底盤技術(shù)源自戴姆勒，上裝技術(shù)源自德國(guó)雷薩研究院，實(shí)現(xiàn)整車一體化設(shè)計(jì)，保證質(zhì)量可靠！超凡綠動(dòng)雷薩攪拌車裝配康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)，五大節(jié)油技術(shù)，柴油噴射壓力較競(jìng)品高12%25%，霧化更好，燃燒更充分，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。輸出扭矩大高出競(jìng)品200NM，節(jié)油效果更為顯著。極速節(jié)能攪拌車搭載康明斯動(dòng)力，采用歐洲技術(shù)，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化匹配，整車油耗節(jié)省2.28萬元/年；泵車采用發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)泵送負(fù)載節(jié)能技術(shù)、怠速洗車節(jié)能技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)，油耗節(jié)省0.53元/方；起重機(jī)搭載康明斯動(dòng)力并采用只能節(jié) 2017-10-10 10:47:22

山重建機(jī)：公司召開ERP項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)

山重建機(jī)：公司召開ERP項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)
近日，公司與濰柴數(shù)字科技有限公司在101會(huì)議室舉行ERP項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)暨山重建機(jī)有限公司與濰柴數(shù)字科技有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式。公司黨委副書記、總經(jīng)理王飛，黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席朱晴，副總經(jīng)理曹永信，山東重工集團(tuán)信息化總監(jiān)、濰柴動(dòng)力股份有限公司副總裁、濰柴數(shù)字科技有限公司總經(jīng)理曹志月，濰柴數(shù)字科技ERP項(xiàng)目專家李京祥等人參加會(huì)議。會(huì)議由朱晴主持。他指出，山重建機(jī)產(chǎn)銷連年攀升，目前正處在攻堅(jiān)期，公司采購、生產(chǎn)、銷售、財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)亟需整合提高，濰柴數(shù)字科技豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)正是山重建機(jī)現(xiàn)階段最需要的。副總經(jīng)理曹永信首先做項(xiàng)目啟動(dòng)發(fā)言。他強(qiáng)調(diào)，山重建機(jī)現(xiàn)有精益生產(chǎn)有待提高、業(yè)務(wù)流程有待梳理、管理效率有待提升、管理顆粒度有待細(xì)化等問題。接著，他從運(yùn)營(yíng)效率、管控手段、管理變革三個(gè)方面對(duì)ERP項(xiàng)目目標(biāo)做了詳細(xì)闡述。最后，系統(tǒng)規(guī)劃了項(xiàng)目人員的組織架構(gòu)、權(quán)責(zé)要求以及詳細(xì)的項(xiàng)目進(jìn)度表。隨后，濰柴數(shù)字科技ERP項(xiàng)目專家李京祥老師從項(xiàng)目實(shí)施方角度對(duì)ERP作了詳細(xì)闡釋。首先，從前期調(diào)研結(jié)果出發(fā)，剖析山重建機(jī)現(xiàn)有業(yè)務(wù)，從中總結(jié)出山重建機(jī)現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)存在業(yè)務(wù)覆蓋度較低、部門協(xié)作集成度較差、業(yè)務(wù) 2019-07-16 10:30:12

推土機(jī)分動(dòng)箱發(fā)熱發(fā)燙怎么辦？

推土機(jī)分動(dòng)箱發(fā)熱發(fā)燙怎么辦？
推土機(jī)在正常作業(yè)時(shí)，各系統(tǒng)和零部件的溫度在一定范圍內(nèi)平衡。如果某系統(tǒng)或零部件溫度異常，應(yīng)立即停止作業(yè)，進(jìn)行故障分析和排查。有一臺(tái)SD7K型靜液壓傳動(dòng)推土機(jī)在工地進(jìn)行推土作業(yè)時(shí)，操作人員反映其分動(dòng)箱發(fā)熱嚴(yán)重，其殼體溫度約為90℃。以此為例，我們來分析發(fā)熱原因并進(jìn)行故障排查。分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)分動(dòng)箱的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪輸出的動(dòng)力經(jīng)其主、被動(dòng)齒輪和惰輪，分配至工作泵、（左、右）行走泵、補(bǔ)油泵及先導(dǎo)泵。潤(rùn)滑泵輸出的潤(rùn)滑油經(jīng)調(diào)壓閥調(diào)壓后（調(diào)定壓力為0.14MPa）輸送到分動(dòng)箱各個(gè)軸承和齒輪嚙合部位進(jìn)行潤(rùn)滑。分動(dòng)箱正常工作產(chǎn)生的熱量通過其殼體散發(fā)出去，由此形成分動(dòng)箱潤(rùn)滑油溫度的平衡與穩(wěn)定。故障排查在該機(jī)重負(fù)荷工作狀態(tài)下，我們觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，分動(dòng)箱運(yùn)轉(zhuǎn)正常且無異常噪聲，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試分動(dòng)箱潤(rùn)滑壓力正常，這說明分動(dòng)箱內(nèi)部齒輪和軸承無異常損壞。根據(jù)分動(dòng)箱及其潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析，在分動(dòng)箱正常工作狀態(tài)下，其熱源主要是其齒輪和軸承運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量，而液壓泵及調(diào)壓閥產(chǎn)生熱量較少，不可能引起潤(rùn)滑油溫度急劇上升。進(jìn)一步分析認(rèn)為，分動(dòng)箱殼體的容積不大，內(nèi)置飛輪的轉(zhuǎn)速為1700～2100r/min。如果分動(dòng)箱殼體內(nèi)加注了過多的潤(rùn)滑 2016-09-28 14:46:45

國(guó)機(jī)重工大型成套采礦設(shè)備創(chuàng)國(guó)內(nèi)應(yīng)用模式先河

國(guó)機(jī)重工大型成套采礦設(shè)備創(chuàng)國(guó)內(nèi)應(yīng)用模式先河
2014年10月1日，舉國(guó)上下歡慶新中國(guó)成立65年華誕之際，國(guó)機(jī)重工首批25臺(tái)礦用卡車、5臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)駐云南省某特大型鉛鋅礦。國(guó)機(jī)重工大型成套采礦設(shè)備創(chuàng)國(guó)內(nèi)應(yīng)用模式先河該特大型鉛鋅礦地勢(shì)險(xiǎn)峻，開采工況極為嚴(yán)苛。這就要求礦山開發(fā)必須以先進(jìn)的設(shè)備為依托。項(xiàng)目方之前一直以引進(jìn)國(guó)外設(shè)備為主，極少采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備施工。而國(guó)機(jī)重工依托雄厚的設(shè)備研發(fā)制造實(shí)力，本著為用戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則積極開拓市場(chǎng)，最終打破了這一局面。國(guó)機(jī)重工大型成套采礦設(shè)備創(chuàng)國(guó)內(nèi)應(yīng)用模式先河此次設(shè)備進(jìn)駐，國(guó)機(jī)重工礦業(yè)事業(yè)部聯(lián)合當(dāng)?shù)卮砩?，與當(dāng)?shù)毓こ淌┕す韭?lián)手，結(jié)合自身對(duì)礦山成套設(shè)備豐富的研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)首次開創(chuàng)了全新的服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)了“三位一體”、全方位、全天候的服務(wù)支持體系，保證了完備的配件保障，從而能夠?yàn)槭┕ぬ峁└旖莺蛢?yōu)質(zhì)的服務(wù)。這一合作模式開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)成套礦山機(jī)械應(yīng)用案例的先河，得到了客戶的充分認(rèn)可。該模式的創(chuàng)立，不僅為國(guó)產(chǎn)設(shè)備成套化服務(wù)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)產(chǎn)設(shè)備立足大型礦山提供了有力保障，也為礦山開采的高效化提供了新的思路。此次國(guó)機(jī)重工礦山成套設(shè)備在該項(xiàng)目的應(yīng)用，預(yù)示著國(guó)產(chǎn)成套采礦設(shè)備得到了世 2014-10-10 08:47:28

近億元徐工土壓平衡盾構(gòu)機(jī)亮劍徐州地鐵1號(hào)線

近億元徐工土壓平衡盾構(gòu)機(jī)亮劍徐州地鐵1號(hào)線
9月10日上午，秋高氣爽，徐州地鐵項(xiàng)目首臺(tái)盾構(gòu)“信·和六號(hào)”始發(fā)儀式順利舉行，隨著工程項(xiàng)目指揮部的一聲令下，由徐工集團(tuán)凱宮重工南京有限公司生產(chǎn)的1臺(tái)出廠編號(hào)為S1009的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)迅速投入施工，其對(duì)面的“雙胞胎”——另一臺(tái)編號(hào)為S1010的盾構(gòu)機(jī)也將在一個(gè)月后迎來始發(fā)。徐州地鐵1號(hào)線為東西向骨干線，線路貫穿城市東西發(fā)展主軸，聯(lián)系了老城區(qū)、壩山片區(qū)和城東新區(qū)，銜接人民廣場(chǎng)、淮海廣場(chǎng)和彭城廣場(chǎng)三大老城商業(yè)中心，是連接鐵路徐州站和京滬高鐵徐州東站的樞紐。而此次徐工盾構(gòu)機(jī)所在標(biāo)段區(qū)間將包括三個(gè)車站（西安路站、文化宮站、徐州火車站站）、四區(qū)間（西安路站～彭城廣場(chǎng)站區(qū)間、彭城廣場(chǎng)站～文化宮站區(qū)間、文化宮站～徐州火車站站區(qū)間、徐州火車站站～站東廣場(chǎng)站區(qū)間）和1個(gè)聯(lián)絡(luò)通道，盾構(gòu)區(qū)間雙線共4710.158m，貫通徐州市中心，是整條一號(hào)線地質(zhì)狀況最復(fù)雜、施工難度最大的區(qū)間段。由于長(zhǎng)距離穿越上軟下硬地層、全斷面富水巖溶地層、全斷面粘土地層、粉砂地層等不良地質(zhì)段，加之沿線穿越徐州火車站、黃河故道和大馬路橋近50座大 2016-09-21 10:16:59

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