衡陽(yáng)連續(xù)皮帶機(jī)資訊

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三一海外銷(xiāo)售連續(xù)過(guò)百億 7成來(lái)自“一帶一路”沿線國(guó)家

西寶客專(zhuān)咸陽(yáng)西立交特大橋懸灌連續(xù)梁拱合龍

中國(guó)交建連續(xù)11年榮膺ENR全球最大國(guó)際承包商中國(guó)企業(yè)首位

山東臨工連續(xù)四年躋身中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)

中鐵十五局四公司S319公路項(xiàng)目西河大橋連續(xù)梁拉開(kāi)懸澆帷幕

中鐵十五局四公司S319公路項(xiàng)目西河大橋連續(xù)梁拉開(kāi)懸澆帷幕
【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)訊】（通訊員劉元峰丁清友）8月31日16時(shí)20分，隨著最后一斗混凝土遙控輸送到設(shè)計(jì)位置，由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)四公司承建的s319公路項(xiàng)目西河特大橋12號(hào)主墩0號(hào)塊順利灌注完畢，這座特大橋水中主橋續(xù)梁懸澆施工正式拉開(kāi)帷幕。西河特大橋全長(zhǎng)872米，共27跨，其中水中主橋176米，橋跨設(shè)置為（33米+55米×2+33米）變截面懸澆連續(xù)箱梁，水中6個(gè)主墩高15.8米，主橋跨越西河河道，平時(shí)水深6—8米，整座大橋設(shè)計(jì)雙向6車(chē)道，是s319公路改建工程的控制工程和重點(diǎn)工程，首段0號(hào)塊位于河道東側(cè)12號(hào)主墩。大橋主橋連續(xù)梁左右幅共分為102個(gè)塊段，中心支點(diǎn)0號(hào)塊梁段長(zhǎng)11米高3.3米，寬13.75米。其余梁段長(zhǎng)度分別為3.5米，5米，合攏段長(zhǎng)2米，梁體采用C50耐久混凝土。項(xiàng)目部工程技術(shù)人員根據(jù)西河特大橋整體設(shè)計(jì)要求，對(duì)跨河道主橋連續(xù)梁0號(hào)塊采用支墩托架法在特大橋的12號(hào)墩頂現(xiàn)澆施工。技術(shù)人員根據(jù)懸臂澆筑施工要求、墩頂現(xiàn)場(chǎng)拼裝條件及后續(xù)合龍段施工需要，懸澆施工采用SGL2700型三角掛籃，減少了高空作業(yè)項(xiàng)目整座0號(hào)塊共需要各類(lèi)型號(hào)鋼筋27.8噸，波紋管28 2016-09-06 16:12:27

新春走基層——小伙連續(xù)三年開(kāi)挖掘機(jī)疏通河道

新春走基層——小伙連續(xù)三年開(kāi)挖掘機(jī)疏通河道
由于近日氣溫回升較快，米東區(qū)部分河道內(nèi)冰層開(kāi)始消融，這給沿岸居民帶來(lái)安全隱患。大年初二起，米東區(qū)水務(wù)局開(kāi)始對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)防洪地段蘆草溝河河道冰層破除，減小隱患。大年初三11時(shí)許，記者來(lái)到蘆草溝河看見(jiàn)，河道被白色冰雪覆蓋，一臺(tái)挖掘機(jī)正在破除冰層，破除過(guò)的河道有水流出現(xiàn)。王天軍駕駛挖掘機(jī)正在蘆草溝河河道破除冰塊駕駛挖掘機(jī)的正是27歲的小伙子王天軍，這已經(jīng)是他連續(xù)第三年破冰疏通了。王天軍說(shuō)，每年開(kāi)春，米東區(qū)水務(wù)局都會(huì)安排人員，用挖掘機(jī)破除冰層，疏通河道。跟挖土石不一樣，在河道內(nèi)，王天軍除了用鏟斗將冰塊破開(kāi)外，還要用鏟斗拍碎，以免體積較大的冰塊順著水流而下，匯聚在橋涵處造成隱患。冰層普遍有60厘米厚，工作效率自然不高，從早晨8時(shí)30分至19時(shí)30分，王天軍只破除了200米長(zhǎng)的距離。如果完全破除蘆草溝河米東區(qū)大道至石化市場(chǎng)段的冰層，王天軍最快也得需要一周時(shí)間。據(jù)悉，米東區(qū)要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（片區(qū)管委會(huì)）加大巡查力度，確保轄區(qū)內(nèi)水庫(kù)、河道和城鄉(xiāng)的防洪安全，最大程度減輕洪水災(zāi)害造成的損失。 2018-02-26 13:45:24

中鐵二十五局集團(tuán)深圳南坪沙河立交橋順利完成最后一聯(lián)連續(xù)梁的澆筑

中鐵二十五局集團(tuán)深圳南坪沙河立交橋順利完成最后一聯(lián)連續(xù)梁的澆筑
26日傍晚，火燒云遍布天空，深圳南坪沙河立交橋上最后一聯(lián)連續(xù)梁澆筑完畢，這意味著18個(gè)月的工程已經(jīng)步入了最后尾聲。盡管一天的奮戰(zhàn)讓人們深感疲憊，但一想到該橋主體工程終于完工，橋上橋下的工人們不禁歡呼起來(lái)，大伙都想著，回家的日子就快到了。深圳南坪快速路二期工程（A段）第四合同段是由中鐵二十五局城建，兩家子公司共同施工的。其中，第二工程有限公司主要負(fù)責(zé)該合同段19聯(lián)主線橋的施工任務(wù)，主要施工內(nèi)容為約990米的主線橋（左、右兩幅）及該范圍內(nèi)的路基、路面、給排水，工程總造價(jià)1.6億，已完成施工產(chǎn)值約為1.4個(gè)億。目前主體工程結(jié)束，僅剩的990米“A號(hào)地方路”和附屬工程正在工期搶進(jìn)中。該項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為2009年1月15日，工期18個(gè)月。去年整整一年只有46個(gè)雨天，晴朗天氣給項(xiàng)目施工帶來(lái)極大的便利，再加人力、財(cái)力的充沛，項(xiàng)目施工進(jìn)度一路高歌，勇領(lǐng)前鋒，受到業(yè)主和局領(lǐng)導(dǎo)的多次表?yè)P(yáng)。項(xiàng)目經(jīng)理劉鋼華表示，在最后的兩個(gè)月，項(xiàng)目部全體員工一定會(huì)以高昂的姿勢(shì)奮勇前進(jìn)，保持不松懈、不驕躁、不懈怠的工作態(tài)度，為打造優(yōu)質(zhì)工程再添一把火！ 2010-05-28 10:32:18

中國(guó)鐵建十一局五公司成渝客專(zhuān)瀨溪河雙線大橋懸臂澆連續(xù)梁合龍

中國(guó)鐵建十一局五公司成渝客專(zhuān)瀨溪河雙線大橋懸臂澆連續(xù)梁合龍
7月27日00：00整，由中國(guó)鐵建十一局五公司成渝客專(zhuān)項(xiàng)目承建的瀨溪河雙線大橋懸臂澆連續(xù)梁經(jīng)過(guò)近4個(gè)小時(shí)的挑燈奮戰(zhàn)成功合龍，成為成渝客專(zhuān)4標(biāo)第一座順利合龍的懸臂澆筑連續(xù)梁。瀨溪河雙線大橋全長(zhǎng)344.5m，在0#臺(tái)至3#墩間設(shè)計(jì)為（48+80+48）m懸臂澆連續(xù)梁，采用菱形掛籃懸臂對(duì)稱(chēng)澆筑施工，全長(zhǎng)177.7m，是標(biāo)段內(nèi)施工難度高，安全風(fēng)險(xiǎn)高，管理難度高的“三高”難點(diǎn)。為保證合龍質(zhì)量，項(xiàng)目部做好了邊跨合龍張拉壓漿、邊跨掛籃拆除、臨時(shí)支座鑿除、主跨合龍采用勁性骨架臨時(shí)鎖定等充分準(zhǔn)備，在經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，選擇在夜間溫度相對(duì)較低的時(shí)間段內(nèi)快速澆筑、一次成型。由于深入細(xì)致的考慮各種環(huán)境因素并把握準(zhǔn)確的相關(guān)數(shù)據(jù)，使得合龍段混凝土質(zhì)量良好，在高差控制設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)，保證了懸灌梁的平順性。該連續(xù)梁于2011年11月1日開(kāi)工，是成渝全線最早開(kāi)工的連續(xù)梁，被列為全線連續(xù)梁施工首件工程；2012年2月15日，順利通過(guò)了成渝公司首件工程初評(píng)；2012年5月10日，順利通過(guò)了鐵道部工管中心首件工程評(píng)估，對(duì)全線大面積展開(kāi)懸澆連續(xù)梁施工起到了示范引領(lǐng)作用。施工過(guò)程中，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下 2012-08-21 14:49:35

三一泵車(chē)馳援福島核電站連續(xù)報(bào)道　泵車(chē)注水效果良好

三一泵車(chē)馳援福島核電站連續(xù)報(bào)道　泵車(chē)注水效果良好
北京時(shí)間3月31日12點(diǎn)，由三一重工無(wú)償捐贈(zèng)給日本東京電力公司的62米泵車(chē)，正式開(kāi)始為福島核電站1號(hào)機(jī)組注水降溫。據(jù)最新消息，目前設(shè)備運(yùn)行一切正常，注水效果良好，一號(hào)機(jī)組溫度明顯下降。日方工作人員對(duì)三一泵車(chē)的優(yōu)異表現(xiàn)給予高度評(píng)價(jià)，親切地稱(chēng)其為“大長(zhǎng)頸鹿”。據(jù)媒體報(bào)道，福島核電站6個(gè)機(jī)組已宣布全部報(bào)廢，而據(jù)專(zhuān)業(yè)人士透露，為核電機(jī)組注水降溫是報(bào)廢過(guò)程中的重要步驟之一。報(bào)廢共分三個(gè)步驟：第一步是停止反應(yīng)堆的運(yùn)行；第二步是對(duì)核電機(jī)組注水降溫；最后一步即用混凝土對(duì)已冷卻下來(lái)的核電機(jī)組進(jìn)行封堆。據(jù)日本官方消息，1號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆核心溫度曾一度高達(dá)2500度，急需對(duì)相關(guān)機(jī)組注水降溫，這一工作將持續(xù)一個(gè)月左右。為了保障相關(guān)人員的安全，福島核電站指揮中心嚴(yán)格控制了注水降溫工作時(shí)間，一次性注水時(shí)間控制在三個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)，且輪換相關(guān)工作人員。另?yè)?jù)記者了解，4月3日，福島核電站1號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)而進(jìn)行燃料池中的污水處理工作，泵車(chē)則停止注水。由于62米泵車(chē)具有現(xiàn)場(chǎng)最長(zhǎng)臂架的優(yōu)勢(shì)，日本方面在泵車(chē)的第五節(jié)臂架上安裝了攝像頭和放射傳感器等儀器，臂架伸展開(kāi)后，便可從上空全方位監(jiān)控1號(hào)機(jī)組，從而為福島核電站指揮中心提供第一手的影像和放射 2011-04-08 10:32:10

150分鐘連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)！徐工強(qiáng)力吸污車(chē)超有料！

150分鐘連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)！徐工強(qiáng)力吸污車(chē)超有料！
當(dāng)前全國(guó)多地進(jìn)入強(qiáng)降水時(shí)節(jié)暴風(fēng)雨后的“看海”現(xiàn)象屢屢發(fā)生城市排澇系統(tǒng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)在打贏“防汛保衛(wèi)戰(zhàn)”中乘風(fēng)破浪的徐工地下空間安全衛(wèi)士來(lái)了近日，為保障汛期安全深圳市寶安區(qū)首次使用了徐工“管道管家”——強(qiáng)力吸污車(chē)開(kāi)展河床的吸污清淤作業(yè)積水、污泥、石頭“照單全收”河道閘門(mén)的防洪排澇能力大大提高工況復(fù)雜，吸程必須長(zhǎng)寶安區(qū)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工況復(fù)雜，多處路面到斜坡呈90°的彎角，其中水平30米、斜坡10米。在此作業(yè)場(chǎng)景下，徐工強(qiáng)力吸污車(chē)使用的8寸PVC軟管采用快速接口的形式連接，能夠輕松完成40m長(zhǎng)距離污泥的吸引回收?！?寸PVC管多種雜質(zhì)污泥抽吸▲長(zhǎng)距離管道線路圖面對(duì)10米深度的河道，徐工強(qiáng)力吸污車(chē)又可以快速匹配金屬管，不僅能夠有效抽吸塑料袋、污泥、沙子，連小石料也不放過(guò)，效率極高。▲8寸金屬管垂直10米抽吸鵝卵石同時(shí)，基于風(fēng)機(jī)原理，兩類(lèi)疏通管的管壁內(nèi)都沒(méi)有任何浮渣殘留。此次徐工強(qiáng)力吸污車(chē)完成的工作量，如單純依靠人工清理，大概需要超過(guò)10天的時(shí)間。邊吸邊排，速度必須快對(duì)于吸污車(chē) 2021-06-21 16:10:38

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