衡陽掘進機資訊

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北方重工建設(shè)世界最大規(guī)模掘進機試驗中心

山東卡特重工EBZ30掘進機再獲定單

繼往開來，智慧掘進！三一智能掘進機打造智能掘進“樣板”典范

大連重工推出國際一流的全斷面硬巖隧道掘進機

我國掘進機械行業(yè)存在四大關(guān)鍵問題

我國掘進機械行業(yè)存在四大關(guān)鍵問題
目前，中國已成為全球最大的掘進機制造基地和應(yīng)用市場，國產(chǎn)掘進機也在國際市場形成一定的競爭力。但是，國內(nèi)掘進機產(chǎn)業(yè)仍然存在許多問題。中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長兼掘進機械分會會長俞琚表示，目前我國掘進機械行業(yè)主要存在四大問題。一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理。全斷面隧道掘進機作為一種大型高端復(fù)雜的施工設(shè)備，它的研發(fā)制造對企業(yè)的廠房、設(shè)備、資金、技術(shù)、人才的要求是比較高的，需要一定的產(chǎn)業(yè)集中度，形成規(guī)?；a(chǎn)才能有較快發(fā)展和較好效益。但現(xiàn)在的情況是企業(yè)眾多，規(guī)模偏小，重復(fù)引進，力量分散，多而不強。相當(dāng)一部分企業(yè)基本上是組裝廠，一年做2、3臺產(chǎn)品，缺乏自主研發(fā)能力，核心技術(shù)不掌握。這樣多而散的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不利于行業(yè)的健康發(fā)展。二是尚未形成成熟統(tǒng)一的市場競爭環(huán)境。一個統(tǒng)一、開放、充分競爭的市場，是行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的重要條件。而目前的全斷面隧道掘進機市場中，條塊分割，市場壟斷和地方保護主義等情況仍然比較普遍。究其原因，一方面因為有些掘進機制造企業(yè)是由施工單位發(fā)展而來的，或是隸屬于施工建設(shè)單位，因此在工程施工單位承接隧道工程后，往往傾向于在本系統(tǒng)生產(chǎn)或合資合作生產(chǎn)，以便取得最大利益。而目前實行的招投標(biāo)管理辦法中 2012-10-19 09:05:47

巨型掘進機參建渝地鐵 收費站為其讓路

巨型掘進機參建渝地鐵 收費站為其讓路
下月，軌道6號線的施工現(xiàn)場將迎來一位“神秘人物”，它不僅身長195米，體重800噸，身價更是接近兩億，它就是國內(nèi)第一次用于軌道建設(shè)的TBM掘進機。組裝一臺機器需用時兩個月昨日，記者在永川區(qū)大安工業(yè)園看到了這臺“巨無霸”，195米的身長，讓它像一臺碩大的“變形金剛”躺在地上?！?月份剛運過來的時候還是一堆零件，僅從國外發(fā)過來的零件就收到了33批次?！必?fù)責(zé)此次組裝的大安鋼構(gòu)相關(guān)人士稱。這些零件當(dāng)中，主機重量達(dá)到了87.5噸，6米多寬。而要把這些零部件組裝成整體，足足需要兩個多月?！拔覀儚?月16日開始組裝，預(yù)計在10月中旬能夠組裝完畢?！庇来▍^(qū)副區(qū)長梅永康介紹。運輸高速公路收費站要“搬家”雖然“巨無霸”組裝費時要兩個多月，但要從永川運到主城區(qū)，還必須得將組裝好并調(diào)試好的“巨無霸”按節(jié)段拆御下來，以方便運輸。由于“巨無霸”身體較寬，有近7米，而要從永川運到主城區(qū)，經(jīng)過的高速公路收費站都得“搬家”，以方便“巨無霸”通過。費用運費達(dá)百萬組裝費2000萬據(jù)了解，運輸“巨無霸”的價格不菲，僅300噸的吊車，一天的費用就需要3.8萬元，而將“巨無霸”運到主城區(qū)，其運費更是達(dá)到了百余萬，而其組裝費則近2 2009-10-12 09:16:08

徐工懸臂式掘進機多款新產(chǎn)品通過鑒定

石煤機公司掘進機首度出口也門共和國

石煤機公司掘進機首度出口也門共和國
國慶長假，金秋時節(jié)，石煤機公司收獲出口喜訊，期間與也門共和國外商簽訂了EBZ75型半煤巖掘進機出口合同，為祖國的生日獻(xiàn)上了一份厚禮。這是該公司掘進機產(chǎn)品首次出口也門，為國產(chǎn)掘進機直接打入西南亞市場邁出了可喜的一步。石煤機公司高度重視海外市場拓展，通過參加大型展會搜集市場信息，追蹤參展海外供應(yīng)商信息，建立海外供應(yīng)商檔案，并通過電子郵件、電話等積極主動與外商取得溝通聯(lián)系，下大力宣傳公司產(chǎn)品，誠邀外商實地考察。與此同時，出口業(yè)務(wù)人員在互聯(lián)網(wǎng)上尋求國際貿(mào)易平臺，在全球B2B網(wǎng)站（該網(wǎng)站是企業(yè)與企業(yè)之間通過互聯(lián)網(wǎng)進行產(chǎn)品、服務(wù)及信息的交換平臺）注冊會員，把公司產(chǎn)品的圖片、性能、優(yōu)勢在網(wǎng)站上進行展示，吸引海外供應(yīng)商的關(guān)注。今年以來，該公司已接待了來自捷克、剛果（金）、印度、格魯吉亞、俄羅斯、也門等多個國家的外商到公司參觀考察，煤機裝備、鉆探裝備、起重機裝備均實現(xiàn)出口。特別是隨車起重機產(chǎn)品，截至目前出口量已經(jīng)是去年全年出口量的兩倍多。而掘進機產(chǎn)品作為大型煤機裝備，在2012年突破歐洲市場后，今年又打入西南亞市場，標(biāo)志著石煤機公司研制生產(chǎn)的掘進機已達(dá)到國際先進水平，并得到海外用戶的認(rèn)可。該公司將繼續(xù)加 2013-10-09 13:38:08

真品質(zhì) 才無畏-- 徐工掘進機

真品質(zhì) 才無畏-- 徐工掘進機
目前，徐工掘進機的行業(yè)地位提升至前兩位，而其中的隧道掘進機始終保持行業(yè)第一，市場占有率超60%。徐工基礎(chǔ)于2011年進軍礦業(yè)機械，是業(yè)內(nèi)唯一一家當(dāng)年研發(fā)、試制、投產(chǎn)、并順利通過煤安認(rèn)證、實現(xiàn)銷售的企業(yè)。經(jīng)過近幾年的創(chuàng)新發(fā)展，突破多項關(guān)鍵核心技術(shù)，目前徐工煤礦機械已形成EBZ系列掘進機，以及拓展的工程隧道用XTR系列隧道掘進機、XCS除塵風(fēng)機等。今天小編著重給大家介紹一下徐工掘進機的幾個鮮明特點：高端硬巖型徐工XTR7/360作為國內(nèi)最大縱軸掘進機，是徐工基礎(chǔ)結(jié)合國際先進技術(shù)及多年隧道施工經(jīng)驗研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大噸位硬巖型產(chǎn)品，主要針對中大斷面隧道施工需求設(shè)計。該機切割高度達(dá)7m以上，可實現(xiàn)中等斷面隧道一次開挖成型，大斷面隧道分兩層開挖成型，適用于地鐵、公路、鐵路等中、大斷面隧道工程。破巖能力強，可針對堅硬巖施工，具有新型的切割機構(gòu)，并采用硬巖切割頭配合硬巖截齒，提升切割頭破巖能力，降低硬巖切割時的磨損等系列特點。智能化控制徐工基礎(chǔ)不斷強化技術(shù)創(chuàng)新能力，拓展“智能+”,賦能產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。開展隧道掘進機無人操控及仿形切割技術(shù)研究，掘進機可根據(jù)預(yù)設(shè)斷面形狀進行自 2019-03-14 11:10:07

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