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首臺中聯(lián)62米長臂架泵車落戶寧夏

普茨邁斯特混凝土“巨無霸”長臂泵車

北車制造鐵路機車客車首次登陸南美大陸

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梁德能：買泵車只認三一

梁德能：買泵車只認三一
18年前，從部隊退伍回家的梁德能和妻子做起了砂石生意，他倆以“勤”字為本，誠信經(jīng)營，生意一直紅紅火火，是遠近聞名的農(nóng)村致富牛人。但近幾年砂石市場不景氣，生意也日漸難做。2016年三月，謀求轉(zhuǎn)型的他購買了一臺三一V8系列30米泵車，為農(nóng)村市場提供混凝土，這一下子就打開了局面。三一V8系列泵車用戶梁德能隨著新農(nóng)村建設的推進，梁德能敏銳的感覺到農(nóng)村混凝土市場即將爆發(fā)，農(nóng)民自建房和農(nóng)村道路建設需要小批量多批次的混凝土供應，不過與之不匹配的是，此前農(nóng)村的混凝土攪拌方式還停留在半人工階段，工作效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定、材料浪費大。梁德能也曾想過購買主流的混凝土泵車，不過一來價格太貴、二來與農(nóng)村市場不匹配，于是一直沒有下決心。直到前幾年他聽說市場上逐漸流行短臂架泵車時，他感到機會來了。當時，在得知梁德能的購買意向后，有兩家泵車企業(yè)將他視為目標客戶，其中一家的銷售員甚至住到了鎮(zhèn)上，幾乎天天往他家里跑。不過即便如此，梁德能還是沒有動心。聽說三一推出了V8城鎮(zhèn)先鋒系列產(chǎn)品后，他憑直覺認定這才是他真正需要的產(chǎn)品。于是他立即在網(wǎng)上查到了三一的聯(lián)系方式，自己主動上門求購。其實梁德能此前并沒有直 2017-01-13 12:24:15

雷薩重機榮獲“2015中國混凝土機械用戶品牌關(guān)注度十強”及“2015中國攪拌運輸車用戶品牌關(guān)注度十強”

雷薩重機榮獲“2015中國混凝土機械用戶品牌關(guān)注度十強”及“2015中國攪拌運輸車用戶品牌關(guān)注度十強”
2016年1月，中國路面機械網(wǎng)和工程機械電商網(wǎng)在北京發(fā)布了《2015中國工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜》。這是繼2009年中國路面機械網(wǎng)首次推出用戶品牌關(guān)注度排行榜以來，連續(xù)第八年推出該榜單，雷薩重機榮獲2015中國混凝土機械用戶品牌關(guān)注度十強及2015中國攪拌運輸車用戶品牌關(guān)注度十強。“2015中國工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜”客觀、公正、權(quán)威、準確，基于中國路面機械網(wǎng)及工程機械電商網(wǎng)海量用戶2015全年內(nèi)對所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。該榜單能真實反映行業(yè)用戶對品牌及產(chǎn)品的偏好，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度；更在一定程度上起到對銷售進行預測，并指示市場方向的作用。雷薩重機長期致力于混凝土機械及起重機械研發(fā)制造，是領(lǐng)先的混凝土施工成套化產(chǎn)品解決方案供應商，泵車、攪拌車、起重機等產(chǎn)品活躍在各大建設現(xiàn)場，以高品質(zhì)、高性價比而受到用戶青睞。雷薩重機依托強大的一體化研發(fā)、制造、服務平臺，完成優(yōu)勢資源整合，張家口綠色智能工廠的投產(chǎn)，開啟了數(shù)字化智能制造新紀元，成為中國制造業(yè)改革浪潮中的先行者。雷薩重機最新推出 2016-01-15 14:43:00

昌贛高鐵計劃2019年通車！

昌贛高鐵計劃2019年通車！
據(jù)悉，五年來，贛南等原中央蘇區(qū)基礎設施條件加快完善。向莆鐵路、贛韶鐵路、昌寧高速、寧定高速、贛州東至撫州500千伏輸變電工程、西氣東輸三線（江西段）、峽江水利樞紐等一批重大項目建成投運；贛深客專、贛州黃金機場擴建、贛州西500千伏輸變電工程等一批重大項目開工建設；撫州機場正在積極籌建；昌贛高鐵計劃2019年通車，將結(jié)束贛州、吉安無高鐵的歷史。由中鐵十六局集團二分部承建的線路全長15.923公里，項目投資為5.86億元，工程位于江西省吉安泰和縣和萬安縣境內(nèi)。全標段途經(jīng)泰和、萬安縣轄區(qū)，多處要穿越人口密集的村鎮(zhèn)，協(xié)調(diào)工作量大、征地拆遷難和雨天多等制約因素。其中有云亭河特大橋施工要跨越G319高速公路連續(xù)梁和劉家特大橋要跨越225省道連續(xù)梁，施工干擾大，工期緊，工藝復雜，被建設單位列為全線重難點控制性工程。項目經(jīng)理鄧躍華、黨工委書記李文明，總工張兵旺不等不靠跑步進場，克服各種困難，用短短的三個多月時間迅速建起了職工之家、多功能拌合站、鋼筋加工場等施工設施。自2015年11月30日開工至今，累計完成基礎樁1197根，橋臺145個，橋柱145個。實現(xiàn)了進場快、工程進度快，安全質(zhì)量優(yōu)的好成績。昌贛 2017-07-25 16:33:55

北方交通打造中國高空作業(yè)車第一品牌

北方交通打造中國高空作業(yè)車第一品牌
中國的高空作業(yè)車行業(yè)起步較晚，自20世紀60年代開始研制、70年代才推出了商業(yè)化樣機，伴隨改革開放的深入，中國逐漸引入了國外高新技術(shù)及其產(chǎn)品，開始在電力保障、城市道路照明保障、城市園林維護和公安、交通等行業(yè)推廣使用。近年來，伴隨國家對基礎設施建設投入的不斷增加，特別是城市化建設、鐵路及公路網(wǎng)絡建設等大型項目的啟動，作用于公路、電力、市政、綠化管理等領(lǐng)域的高空作業(yè)車已經(jīng)成為各大中城市的熱點，既擴大了內(nèi)需又加快了其商品流通。北方交通借助國家級企業(yè)技術(shù)中心優(yōu)勢，積極收集國內(nèi)外各項先進技術(shù)資料，針對高空作業(yè)市場的客戶需求，進行廣泛調(diào)研及全面的市場需求預測分析，組建研發(fā)團隊，最終自主開發(fā)設計了KFM5061JGK10S型等一系列直臂后置式高空作業(yè)車產(chǎn)品，KFM5061JGK10S型后置直臂式高空作業(yè)車適用于合于大、中型發(fā)展建設中的城市，在使用上具有機動靈活、安全可靠、作業(yè)幅度較大、直接接近工作目標進行作業(yè)等優(yōu)點。設計過程中北方交通依據(jù)SBF/F1007《設計和開發(fā)控制程序》的要求，對初步設計、技術(shù)設計、工作圖設計各個階段進行了評審和驗證。北方交通KFM5061JGK10S高空作業(yè)車一、后置直臂新 2012-07-19 10:28:20

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