廣元單軌行車資訊

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中鐵二十局四公司通讓二工區(qū)： 助力第十屆大慶濕地旅游文化節(jié)暨林源生態(tài)小鎮(zhèn)山地自行車賽

寶雞行車公寓房屋改造工程招標(biāo)公告2012-11-09

新沂市環(huán)湖路自行車道建設(shè)工程-2012-2-15

中國鐵建十五局軌道運(yùn)營公司神朔運(yùn)輸處加強(qiáng)冬季行車安全

凌宇汽車：雪天行車，三十六計(jì)，穩(wěn)為上計(jì)！

凌宇汽車：雪天行車，三十六計(jì)，穩(wěn)為上計(jì)！
忽如一夜寒潮來千樹萬樹雪花開隨著氣溫降低全國多地初雪已“到賬”寒冷的北方地區(qū)，更是如此。對于一些司機(jī)朋友來說，下雪天開攪拌車是一件非常具有挑戰(zhàn)的事情，特別是對于一些新手司機(jī)來說哦。那么下雪天開攪拌車要特別注意什么呢？注意行車距離，下雪天路滑，制動(dòng)距離增大，切記與前車保持安全距離。避免急轉(zhuǎn)彎，急剎車等。減少制動(dòng)次數(shù)，避免緊急制動(dòng)。由于地面濕滑，緊急制動(dòng)更易造成翻車。在通過制動(dòng)無法有效控制車速時(shí)，可適當(dāng)通過減檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來降低車速。切忌盲目的加速，會(huì)導(dǎo)致由于差速器的作用使重量從攪拌車的一端偏向另一端，使攪拌車發(fā)生側(cè)滑。輪胎氣不要過足，這樣可增加攪拌車在雪上的附著力以及增大攪拌車車地面的接觸面積?？刂扑俣扰c方向，拐彎時(shí)操縱不當(dāng)常常會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，適當(dāng)回正方向盤和減速，能重新獲得足夠的附著力，轉(zhuǎn)過彎口。每晚將水箱及沖洗水管里面的水放干凈，避免結(jié)冰！雪天出行三十六計(jì)穩(wěn)為上計(jì)小編提醒卡友們賺錢雖重要但遇到降雪、大霧等惡劣天氣時(shí)盡量避免去較復(fù)雜的路段畢竟安全才是最大的財(cái)富！ 2022-01-23 17:53:41

單軌地鐵運(yùn)行北車制造加長版列車

單軌地鐵運(yùn)行北車制造加長版列車
我國首條單軌地鐵——重慶軌道交通2號線11月19日開始運(yùn)行由六節(jié)車廂(六輛編組)組成的“加長版”列車。這批加長版列車?yán)^續(xù)由中國北車長客股份公司及其控股子公司重慶長客公司制造。相對于此前由四節(jié)車廂(四輛編組)組成的列車，“加長版”列車每列載客量由原來的882人增加到達(dá)到1342人，比原來的列車多載客460人，將提升52%的運(yùn)能。重慶輕軌2號線2005年開通，隨著城市版圖的擴(kuò)大、人口流動(dòng)的加劇以及軌道交通漸成網(wǎng)絡(luò)化，原有的四輛編組列車不堪重負(fù)。為緩解高峰時(shí)期客流壓力，今年初，重慶軌道交通集團(tuán)啟動(dòng)2號線擴(kuò)編改造工程。經(jīng)過歷時(shí)8個(gè)月的系統(tǒng)升級改造，并經(jīng)過各系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試等工作，11月19日起，六輛編組的列車將逐步投入運(yùn)行，與原有的4節(jié)編組列車混跑。重慶軌道交通2號線是中國第一條建成通車的單軌地鐵，也是我國西部地區(qū)首條城市軌道交通。所謂單軌地鐵，就是其運(yùn)行軌道不是傳統(tǒng)鐵路常見的兩條平行路軌，而僅有一條軌道梁，列車騎跨在軌道梁上運(yùn)行。與普通軌道車輛采用鋼輪不同，單軌地鐵使用橡膠充氣輪胎。為防止輪胎失氣，每種車輪都備有輔助安全車 2012-11-20 11:05:54

十五局軌道運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處：多舉措應(yīng)對不良天氣，確保冬季行車安全

十五局軌道運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處：多舉措應(yīng)對不良天氣，確保冬季行車安全
【中國路面機(jī)械網(wǎng)訊】（通訊員劉旭杰）進(jìn)入11月以來，河北地區(qū)降雨、大霧等不良天氣頻發(fā)，給運(yùn)輸生產(chǎn)組織帶來較多不利因素，為了確保冬季行車、人身安全，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)軌道交通運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處車務(wù)各站積極謀劃，制定不良天氣應(yīng)急預(yù)案，從卡控現(xiàn)場、強(qiáng)化監(jiān)督、周密部署等方面入手，多舉措應(yīng)對不良天氣。一、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范作業(yè)臺賬登記，對待手續(xù)不全或者存在“黑施工”跡象的作業(yè)堅(jiān)決不予登記施工。二、車站對接發(fā)列車、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)定崗定責(zé)包保，行車相關(guān)人員嚴(yán)格按照非正常情況進(jìn)行組織列車開行，嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控制度，各戰(zhàn)區(qū)負(fù)責(zé)人注意監(jiān)控各站人員日常作息時(shí)間，確保各關(guān)鍵崗位值班人員精力充沛，嚴(yán)格卡控值班人員當(dāng)班期間儀態(tài)差、玩手機(jī)、開小差的現(xiàn)象發(fā)生。三、在進(jìn)行道路清掃、道岔清掃等現(xiàn)場作業(yè)時(shí)一定要注意人身安全，加強(qiáng)防護(hù)，霧天等不良天氣時(shí)盡可能規(guī)避線上施工；外勤接發(fā)車要選擇最佳的接發(fā)車地點(diǎn)，做到勤溝通、多匯報(bào)。四、車站嚴(yán)格執(zhí)行保留車輛防溜檢查、交接、登記制度，要求調(diào)車人員準(zhǔn)確把握防溜撤除時(shí)機(jī)，確保防溜徹底、有效。同時(shí)加大惡劣天氣防溜檢查力度和密度，特別是對臨時(shí)停留的車輛防溜以及 2017-11-09 17:44:08

中鐵武漢電氣化局集團(tuán)科工裝備公司自主研發(fā)制造 KZQ-Ⅲ型跨座式單軌作業(yè)車交付業(yè)主試車

中鐵武漢電氣化局集團(tuán)科工裝備公司自主研發(fā)制造 KZQ-Ⅲ型跨座式單軌作業(yè)車交付業(yè)主試車
【中國路面機(jī)械網(wǎng)訊】2016年7月2日，中鐵武漢電氣化局集團(tuán)科工裝備公司自主研發(fā)制造的第三代城市單軌交通作業(yè)車組裝完畢并交付業(yè)主開始試車，此次試車為期一個(gè)月將對速度、負(fù)載、限界、救援等性能進(jìn)行全方位檢驗(yàn)。KZQⅢ型跨座式單軌作業(yè)車是科工裝備公司為重慶軌道交通二號線延伸線專門研發(fā)的施工維護(hù)主力車型，同時(shí)也是公司為重慶軌道交通開發(fā)的第三代升級產(chǎn)品，該產(chǎn)品綜合了單軌交通線路施工、放線、維護(hù)、救援、檢修的全部功能，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，同時(shí)在傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)上進(jìn)行了升級，保證車輛在各種工況下的穩(wěn)定運(yùn)行，還將信息化技術(shù)應(yīng)用于作業(yè)車的全生命期管理，利用PLC技術(shù)進(jìn)行故障預(yù)警和診斷，減少作業(yè)過程中的故障率，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率及檢修效率。5月18日，KZQⅢ型跨座式單軌作業(yè)車順利通過了出廠驗(yàn)收。6月30日由機(jī)械分廠廠長何健帶領(lǐng)的組裝人員在重慶市大渡口區(qū)北居寺車輛段對KZQⅢ型跨座式單軌作業(yè)車進(jìn)行組裝。近年來，中鐵武漢電氣化局集團(tuán)科工裝備公司在研發(fā)方面秉承“科技發(fā)展、裝備未來”的理念，完成施工工具、智能控制技術(shù)等方面專利申請15項(xiàng)，其中發(fā)明專利2項(xiàng)、已獲得實(shí)用新型專利18項(xiàng)。 2016-07-05 16:29:26

大連樞紐項(xiàng)目新建大連北行車公寓工程順利通過竣工驗(yàn)收

大連樞紐項(xiàng)目新建大連北行車公寓工程順利通過竣工驗(yàn)收
【中國路面機(jī)械網(wǎng)訊】（作者吳術(shù)燕、郭新永）11月30日，中鐵十一局二公司大連樞紐項(xiàng)目新建大連北行車公寓工程順利通過丹大快速鐵路公司大莊現(xiàn)場指揮部組織的竣工驗(yàn)收。新建大連北行車公寓工程是大連樞紐項(xiàng)目滾動(dòng)發(fā)展承攬下的工程，于2017年5月15日正式開工建設(shè)，總建筑面積4990.62平米，總投資2355萬元。目前室內(nèi)、外工程已全部施工完成，具備交付使用條件。在這6個(gè)多月的時(shí)間里，項(xiàng)目部先后多次細(xì)化施工方案，將節(jié)點(diǎn)工期細(xì)化至每一天，定目標(biāo)、定獎(jiǎng)罰、責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、業(yè)主工期要求圓滿完成各項(xiàng)施工任務(wù)。各專業(yè)驗(yàn)收小組到達(dá)新建大連北行車公寓后，分組檢查各自專業(yè)涉及的施工內(nèi)容。隨后，各相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人對施工中存在的問題進(jìn)行提問，丹大公司大莊指揮部指揮長關(guān)利強(qiáng)對提出的問題做詳細(xì)記錄，大連樞紐項(xiàng)目工程部副部長郭新永和現(xiàn)場技術(shù)主管漆小康對各專業(yè)驗(yàn)收組提出的問題分別做了答復(fù)。會(huì)過四個(gè)半小時(shí)分組討論，最終明確了后續(xù)施工責(zé)任單位及方案，形成會(huì)議紀(jì)要，相關(guān)單位現(xiàn)場簽字，會(huì)議圓滿結(jié)束。會(huì)后使用單位沈陽鐵路局生活服務(wù)中心辛科長由衷地表示：“對中鐵十一局施工的大連北行車公寓總體上非常滿意，無論是在 2017-12-05 11:35:50

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司貴陽市軌道交通2號線一期及二期工程動(dòng)車調(diào)試及系統(tǒng)綜合調(diào)試服務(wù)項(xiàng)目行車調(diào)度指揮信息化管理系統(tǒng)采購招標(biāo)公告

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司貴陽市軌道交通2號線一期及二期工程動(dòng)車調(diào)試及系統(tǒng)綜合調(diào)試服務(wù)項(xiàng)目行車調(diào)度指揮信息化管理系統(tǒng)采購招標(biāo)公告
中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司貴陽市軌道交通2號線一期及二期工程動(dòng)車調(diào)試及系統(tǒng)綜合調(diào)試服務(wù)項(xiàng)目行車調(diào)度指揮信息化管理系統(tǒng)采購招標(biāo)公告（招標(biāo)編號：EEBW2020128）1．招標(biāo)條件本項(xiàng)目貴陽市軌道交通2號線一期及二期工程動(dòng)車調(diào)試及系統(tǒng)綜合調(diào)試服務(wù)項(xiàng)目已批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為貴陽市軌道交通集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來源為招標(biāo)人獲得的工程建設(shè)資金，建設(shè)資金已落實(shí)，招標(biāo)人為中鐵電氣化局西安電化工程有限公司貴陽市軌道交通2號線一期及二期綜合聯(lián)調(diào)服務(wù)項(xiàng)目部。本項(xiàng)目行車調(diào)度指揮信息化管理系統(tǒng)已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：貴陽市軌道交通2號線一期及二期工程動(dòng)車調(diào)試及系統(tǒng)綜合調(diào)試服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)范圍：包括貴陽市軌道交通2號線一期工程全線范圍內(nèi)動(dòng)車調(diào)試、系統(tǒng)綜合調(diào)試、第三方檢測及相關(guān)服務(wù)，建立一套完善的服務(wù)管理體系，依靠信息化管理方式，通過統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、指揮、調(diào)度、線路管理與技術(shù)指導(dǎo)，保證動(dòng)車調(diào)試、系統(tǒng)綜合調(diào)試及服務(wù)工作安全、有序開展。2.2招標(biāo)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見附件1《招標(biāo)物資包件一覽表》。3．投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求 2020-12-21 09:02:30

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