三一重工5356泵車報價大全
三一打響2008展會第一槍，66米世界最長臂架泵車登陸美國混凝土專業(yè)展
2008年1月22日，以66米世界最長臂架泵車為代表的10臺三一最新科研成果工程機械設備將參加在美國拉斯維加斯舉辦的世界混凝土博覽會（WorldofConcrete2008），向世界宣告三一的高品質成果。WOC三一展臺剛剛過去的2007年是令人振奮的一年，作為...
品牌 泵車官方報價
新三一重工5356泵車報價大全
三一重工 SYM5356THB 520-C10 泵車
三一重工 SYM5356THB 520-C10 泵車是三一重工生成制造的臂架長度為48-52米泵車。......
三一重工泵車報價
三一重工 SYM5465THBF 620S-MHEV 62米S系列微混泵車
SYM5465THBF 620S-MHEV62米S系列微混泵車打造攪拌、水洗、空調、風冷和蓄能器充壓等輔助功能電動化泵車。......
三一重工 SYM5465THBF 630S-MHEV 63米微混泵車
按年泵送5萬方計算，0.65L/方，每升柴油8元，傳統(tǒng)車燃油費26萬，微混泵車每年尿素費用節(jié)省約1500元，底盤保養(yǎng)費用節(jié)省約6000元，綜合每年節(jié)約6萬，綜合能耗↓23%......
三一重工 SYM5552THB 710S 71米S系列混凝土泵車
SYM5552THB 710S71米S系列混凝土泵車采用S級泵送系統(tǒng)，大排量,高壓力,強制攪拌,流暢型管道，專治機制砂石，全法規(guī)，行業(yè)70+米段不超過55噸泵車,板簧橋、車架及輪胎專用底盤架構,使底盤承載達到法規(guī)極致，整車不超重，軸荷更不超......
三一重工 SYM5541THBF 650S 65米S系列混凝土泵車
65米S系列混凝土泵車完全符合GB 1589的設計，整車單軸均不超重，全國道路，暢通無阻，中后MAN越野驅動橋，可保障800mm涉水高度，陡坡深溝，暢行無憂。......
三一重工 SYM5552THB 680SA 三一底盤68米S系列全法規(guī)泵車
搭載全新款道依茨發(fā)動機，采用蠕墨鑄鐵缸蓋，強度提高30%，升級燃油系統(tǒng)，按-年施工8萬方，相比同行業(yè)泵車可節(jié)約燃油費約6萬元，五高驗證， 天南地北，隨處可達。......
三一重工 SYM5541THBF 660S-MHEV 66米微混泵車
按年泵送5萬方計算，0.65L/方，每升柴油8元，傳統(tǒng)車燃油費26萬，微混泵車每年尿素費用節(jié)省約1500元，底盤保養(yǎng)費用節(jié)省約6000元，綜合每年節(jié)約6萬，綜合能耗↓23%......
三一重工 SYM5465THBF 620S 62米S系列混凝土泵車
SYM5465THBF 620S62米S系列混凝土泵車完全符合GB 1589的設計，整車單軸均不超重，全國道路，暢通無阻，中后MAN越野驅動橋，可保障800mm涉水高度，陡坡深溝，暢行無憂......
三一重工 SYM5440THBFS 560C-10 三一底盤56米C10系列全法規(guī)泵車
上牌無憂，高速暢行，上裝底盤一體化設計，合理配置底盤軸距及承載，保證整車重量及軸荷均合規(guī)。......
三一重工 SYM5465THBF 620S-DEV 拖電版泵車
柴油行駛，作業(yè)可油可電,外接100kW以上電源，即可純電滿排量泵送，純電泵送能耗降低50%,上裝配置燃油/電動雙動力， 遙控器一鍵遠程切換，作業(yè)無憂。......
三一重工 SYM5552THB 710SA-MHEV 微混泵車
按年泵送10萬方計算，0.65L/方，每升柴油8.8元，傳統(tǒng)車燃油費57.2萬，按每度電1元計算，空調油耗為純待機開空調油耗，微混泵車尿素每年節(jié)省費用約1000元，底盤保養(yǎng)費用節(jié)省約1000元，綜合每年節(jié)約6萬,綜合能耗↓12-15%。......
三一重工 SYM5359THB 490C-10 混凝土泵車
無級壓力泵送技術，出口壓力 8-12MPa 自動無級調節(jié)，最大排量 180 方/小時 , 泵送有力，能吃粗糧,黃金動力鏈,紅二代 353KW 降油耗發(fā)動機 + 新速比分動箱，油耗降 10%。......
簡介三一重工5356泵車報價
三一重工5356泵車報價大全頻道，匯集了三一重工5356泵車相關產品報價大全、三一重工5356泵車品牌報價大全、三一重工5356泵車型號報價等眾多三一重工5356泵車相關產品報價信息，為您更詳細的了解產品，還提供產品資訊信息、圖片展示、品牌推薦等信息展示，為您全面了解三一重工5356泵車提供幫助，找三一重工5356泵車報價大全就上中國路面機械網。
